Desiderate la combinazione perfetta di controllo delle sospensioni, resistenza al fine corsa e trazione? Con il sistema GENIE di Specialized, il desiderio sembra realizzarsi. Dopo aver debuttato in collaborazione con Fox sulle Stumpjumper 15 e sulle Levo SL, la tecnologia GENIE sbarca ora su RockShox. Il risultato è il Super Deluxe GENIE, montato sulle nuove Levo 4, Levo R e Stumpjumper 15.
Come nella versione originale, il Super Deluxe GENIE utilizza due camere d’aria collegate che lavorano insieme per circa il 70% della corsa. Solo nell’ultimo 30% la camera esterna viene isolata: la pressione aumenta e la curva diventa più progressiva, offrendo un supporto deciso contro i bottom-out sui colpi più duri. Nella parte centrale della corsa, invece, si ottiene una sensazione di maggiore escursione a parità di forza, con un comportamento più lineare e prevedibile.
Il cuore del sistema è una molla ad aria a doppio stadio: un air can di volume maggiore, un secondo pistone e una specifica “manica” GENIE. Per raggiungere lo stesso sag di un Super Deluxe standard serve una pressione iniziale più alta, ma il vantaggio è una curva più piatta e coil-like nei primi due terzi della corsa. Solo verso la fine, quando il secondo pistone entra nella manica, il volume si riduce e la progressione cresce in modo controllato.
L’ammortizzatore è stato sviluppato specificamente per le cinematiche delle bici Specialized citate. Condivide molte componenti con il Super Deluxe tradizionale, ma utilizza eyelet, testata, air can, albero dello smorzatore e token dedicati. L’obiettivo non è rendere tutto più progressivo, ma mantenere linearità dove il rider passa la maggior parte del tempo e introdurre supporto solo quando serve davvero.
Il risultato, secondo chi l’ha sviluppato, è una sospensione che spesso “sembra avere più travel di quanto ne abbia realmente”, pur restando leggera, regolabile e affidabile. Al momento la tecnologia appare riservata ai modelli di fascia alta: S-Works ed Expert sulle Levo 4, S-Works e Pro sulle Levo R, e le versioni top della Stumpjumper 15.
In sintesi, GENIE unisce la sensazione di una molla elicoidale nella parte centrale della corsa con la progressione e il controllo di un sistema ad aria nella fase finale. Una soluzione che punta a maggiore controllo, meno fatica e più fiducia quando il terreno si fa impegnativo.
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