Mavic presenta le novità ruote XC, trail, e-bike per il 2018




Per il 2018 Mavic presenta una serie di novità per la sua gamma di ruote, ampliando la linea XC e Trail, oltre ad introdurre un nuovo set specifico per e-bike.

CROSS COUNTRY

In ambito XC, Mavic presenta i due nuovi modelli Crossmax e Crossmax Light.

Crossmax

Le Crossmax hanno il cerchio in alluminio, con profilo hookless e tubeless con flap preinstallato. Il canale interno ha una larghezza de 22 mm mentre la larghezza esterna è pari a 25 mm. I raggi sono 24, tondi, in acciaio e a testa dritta. I mozzi sono a cuscinetti sigillati ed il corpo ruota libera è il TS2, compatibile Shimano/SRAM ma è prevista anchela versione XD. Mozzi previsti, inoltre, sia con assi standard che Boost.

P86571_0_Crossmax F73271_1_Crossmax

Pesi:

27.5″: ant. 810 gr, post. 925 gr, coppia 1735 gr

29″: ant. 845 gr, post. 960 gr, coppia 1805 gr

Prezzo: € 349 la coppia.

 

Crossmax Light

Le Crossmax Light presentano le stesse caratteristiche costruttive dei Crossmax ma con un cerchio più leggero e con raggi a doppio spessore.

P86171_0_Crossmax_Light F72711_1_Crossmax_Light_hub

Pesi:

27.5″: ant. 785 gr, post. 895 gr, coppia 1680 gr

29″: ant. 825 gr, post. 935 gr, coppia 1760 gr

Prezzo: € 439 la coppia.



TRAIL RIDE

Diverse le novità per la gamma di ruote destinate al trailriding, riguardanti il nuovo modello XA declinato in diverse versioni.

XA

Le XA rappresentano la versione entry-level ed hanno un cerchio in alluminio, tubeless con flap preinstallato. Il canale interno ha una larghezza di 25 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 28 mm. I raggi sono 24, in acciaio, tondi e a testa dritta. Il corpo ruota libera è il TS2 e gli assi previsti per i mozzi sono quelli standard e Boost.

XA

F73311_1_XA

Pesi:

27.5″: ant. 850 gr, post. 965 gr, coppia 1815 gr

29″: ant. 895 gr, post. 1005 gr, coppia 1900 gr

Prezzo: € 349 la coppia.

 

XA Light

Le XA Light presentano caratteristiche costruttive simili alle XA. Troviamo anche qui un cerchio in alluminio, tubeless con flap preinstallato. Il canale interno ha una larghezza di 25 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 28 mm. I raggi sono 24, in acciaio, tondi ma a doppio spessore e a testa dritta. Il corpo ruota libera è il TS2 e gli assi previsti per i mozzi sono quelli standard e Boost.

P86331_0_XA_Light

F72911_1_XA_Light_hub

Pesi:

27.5″: ant. 825 gr, post. 935 gr, coppia 1760 gr

29″: ant. 865 gr, post. 975 gr, coppia 1840 gr

Prezzo: € 439 la coppia.

 

XA Pro

Le XA Pro hanno un cerchio in alluminio con lavorazione ISM 4D e nativi UST tubeless. Il canale interno ha una larghezza di 25 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 28 mm. I raggi sono 24, in Zicral, con profilo a lama, a doppio spessore e a testa dritta. Il corpo ruota libera è l’ITS4 e gli assi previsti per i mozzi sono quelli standard e Boost.

P86351_0_XA_Pro F72821_1

Pesi:

27.5″: coppia 1635 gr

29″: coppia 1710 gr

Prezzo: € 949 la coppia.

 

XA Elite+

Le XA Elite+ sono pensate per l’utilizzo con gomme di tipo plus, quindi di sezione tra 2.8″ e 3.0″. Hanno un cerchio in alluminio con lavorazione ISM 4D e sono tubeless con flap preinstallato. Il canale interno ha una larghezza di 40 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 44 mm. I raggi sono 24, in acciaio, con profilo a lama, a doppio spessore e a testa dritta. Il corpo ruota libera è l’ITS4 con cuscinetti QRM e gli assi previsti per i mozzi sono quelli standard e Boost.

P86691_0_XA_Elite_Plus

Peso: 27.5″: coppia 2010 gr

Prezzo: € 619 la coppia.

 

E-XA Elite

La versione E-XA è orientata per un utilizzo con mezzi a pedalata assistita. Hanno un cerchio in alluminio con lavorazione ISM 4D, colorazione verde, nero o blu, e sono tubeless con flap preinstallato. Il canale interno ha una larghezza di 25 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 28 mm. I raggi sono 24, in acciaio, con profilo a lama, a doppio spessore e a testa dritta, con uno specifico rinforzo in corrispondenza della ruota libera. Il corpo ruota libera è l’ITS4 Hi-Tensile con cuscinetti QRM e gli assi previsti per i mozzi sono quelli standard e Boost.

P86211_0_E-XA_Elite

Pesi:

27.5″: ant. 775 gr, post. 945 gr, coppia 1720 gr

29″: ant. 815 gr, post. 985 gr, coppia 1800 gr

Prezzo: € 579 la coppia.

 

E-XA Elite+

Versione per e-bike pensata per coperture di tipo plus. Il cerchio è in alluminio con lavorazione ISM 2D e tubeless con flap preinstallato. Il canale interno ha una larghezza di 40 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 44 mm. I raggi sono 24, in acciaio, con profilo a lama, a doppio spessore e a testa dritta, con uno specifico rinforzo in corrispondenza della ruota libera. Il corpo ruota libera è l’ITS4 Hi-Tensile con cuscinetti QRM e gli assi previsti per i mozzi sono solo quelli Boost.

P86681_0_E-XA_Elite_+

Pesi:

27.5″: ant. 940 gr, post. 1005 gr, coppia 1995 gr

Prezzo: € 649 la coppia.

 

ALL MOUNTAIN/ENDURO

La gamma Deemax pensata per gli utilizzi più gravosi (le cui novità 2018 le abbiamo già presentate qui) si amplia con l’arrivo di una versione per e-bike.

E-Deemax Pro

La E-Deemax Pro rappresenta la Deemax Pro pensata per le e-bike. Il cerchio è in alluminio con lavorazione ISM 4D e nativo UST tubeless. Il canale interno ha una larghezza di 28 mm mentre la larghezza esterna del cerchio è pari a 31 mm. I raggi sono 24, in Zicral, con profilo a lama, a doppio spessore e a testa dritta. Il corpo ruota libera è l’ITS4 Hi-Tensile con cuscinetti QRM e gli assi previsti per i mozzi sono sia standard che Boost.

P86791_0_E-Deemax_Pro F72951_1_E-Deemax_Pro

Pesi:

27.5″: ant. 810 gr, post. 940 gr, coppia 1750 gr

Prezzo: € 1029 la coppia.

 

Info: www.mavic.com

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