Le nuove CGR i28 di WTB arrivano sul mercato come risposta diretta all’evoluzione del gravel contemporaneo, dove i pneumatici da 45-54 mm sono ormai lo standard per chi cerca grip, comfort e velocità su superfici miste. Non si tratta di un semplice aggiornamento, ma di un sistema ruota completo che unisce cerchi profondi e larghi a mozzi di nuova generazione.
Al centro ci sono i mozzi Frequency 7X, testati in gara e utilizzati a livello World Cup. Il sistema a cricchetto brevettato utilizza anelli con rivestimento DLC (Diamond-Like Carbon): più duri e con attrito sensibilmente inferiore rispetto ai trattamenti cromati tradizionali. L’anello interno si innesta con scanalature invece che con filettatura, reggendo oltre il doppio della coppia rispetto ai sistemi convenzionali (fino a 790 Nm) e semplificando la manutenzione, senza bisogno di utensili speciali. I cuscinetti Enduro di dimensioni maggiori del solito aumentano la capacità di carico (fino al 38% in più sul freehub) e irrigidiscono l’assale, riducendo gli intervalli di manutenzione. Tutto è completamente sigillato per affrontare fango, polvere e giornate lunghe.
I cerchi in carbonio da 40 mm di profondità e 28 mm di canale interno sono progettati appositamente per il gravel moderno. La larghezza generosa stabilizza i pneumatici larghi, migliorando aderenza, scorrevolezza e comfort, mentre il profilo asimmetrico e i fori raggi inclinati (4D) bilanciano le tensioni e aumentano la resistenza. Sono TCS tubeless ready: montaggio più semplice, tenuta d’aria affidabile e possibilità di correre a pressioni più basse. Il sistema è ottimizzato in particolare con coperture da 50-54 mm (come Byway RS 50, Course 52 o Macro 54), ma funziona bene anche con misure a partire da 45 mm.
Disponibili in configurazione 700c con 24 raggi, mozzi Frequency 7X (anteriore 12×100 mm, posteriore 12×142 mm) e attacco freno CenterLock. Opzioni freehub: SRAM XDR, Shimano MicroSpline 12 velocità o Shimano HG 11 velocità. Pesi indicativi: anteriore circa 635-644 g, posteriore 729-740 g a seconda della versione.
Prezzi: a partire da $ 850 per la singola ruota (anteriore o posteriore). Il set completo si colloca indicativamente intorno ai $ 1.550-1.700 a seconda della configurazione freehub.
Garanzia estesa sulle cerchi in carbonio: in caso di rottura in uso, per l’acquirente originale è prevista la sostituzione gratuita. Ideali per chi pratica gravel racing veloce, avventure long-distance o percorsi tecnici, le CGR i28 uniscono efficienza aerodinamica, stabilità e affidabilità in un pacchetto pensato per le esigenze reali del gravel attuale.
