La Giant Trance Advanced E+ 2027 arriva sul mercato italiano come una delle e-mountain bike trail più complete e innovative della stagione. Progettata come un sistema integrato (telaio, sospensione Maestro, motore e software), offre un’esperienza di guida ad alta potenza, reattiva e sempre sotto controllo, ideale per trail tecnici, salite ripide e discese impegnative.
Il cuore del sistema: SyncDrive Pro 4 e batteria 840 Wh
Al centro della nuova Trance Advanced E+ c’è il motore SyncDrive Pro 4 a 48 V: 120 Nm di coppia, 850 W di potenza di picco e un peso contenuto di circa 2,4 kg. La risposta è fulminea (0,28 secondi) e parte già da 0 giri/min, perché il sistema è interamente basato sulla rilevazione della forza (torque-based) e non sulla cadenza. Il supporto può arrivare fino al 500 % e non cala con l’aumentare della velocità, garantendo spinta costante su tutto l’arco di utilizzo.
La batteria EnergyPak 840 Wh (48 V) è più densa del 36 % rispetto alla precedente generazione 800 Wh, più compatta del 23 % e più leggera di circa 700 g. Questo contribuisce a un peso complessivo dichiarato intorno ai 21,9 kg (taglia media del modello top), un valore interessante per una full-power di questa categoria. L’autonomia è elevata e la durata della batteria è stimata in oltre 2.300 cicli di carica.
Il sistema include il display RideControl GO Lux e il comando wireless RideControl Ergo 5 (sui modelli superiori), con funzioni di Traction Control che rilevano lo slittamento della ruota posteriore e modulano l’assistenza per mantenere aderenza e controllo, specialmente in salita.
Telaio, sospensioni e geometria
Il telaio in carbonio Advanced SL monta il collaudato sistema di sospensione Maestro con 150 mm di escursione posteriore, abbinato a 160 mm all’anteriore. L’alloggiamento del motore è stato sviluppato appositamente per non compromettere la cinematica a doppio snodo.
Configurazione mullet (29” davanti e 27,5” dietro) per combinare rotolamento fluido e agilità. Geometria regolabile tramite flip-chip a 3 posizioni (angolo sterzo da 64,1° a 64,9°, angolo sella e altezza movimento centrale variabili). Carro posteriore di 443 mm.
Componenti rinforzati per le sollecitazioni della guida full-power: mozzi con sistema a cricchetto in titanio, catene ad alta coppia e ruote ottimizzate (TRX HD in carbonio o TRA HD in lega).
Gamma e prezzi (Italia)
Quattro allestimenti disponibili, tutti con lo stesso motore, batteria e telaio di base:
- Trance Advanced E+ 0 – 9.999 €
Forcella Fox 36 Factory 160 mm, ammortizzatore Fox Float X Factory, ruote carbonio Giant TRX HD, gruppo SRAM XO Eagle Transmission AXS, freni TRP EVO Pro, manubrio e attacco integrati in carbonio. - Trance Advanced E+ 1 – 7.999 €
Forcella Fox 36 Performance, ammortizzatore Fox Float X Performance, ruote lega Giant TRA HD, gruppo SRAM GX Eagle Transmission AXS, freni TRP EVO Expert. - Trance Advanced E+ SE – 6.699 €
Forcella Crest 36 Elite, ammortizzatore Crest FloTrac TR, ruote lega TRA HD, trasmissione elettronica TRP / Shimano LinkGlide 11v, freni TRP EVO Comp. Colore distintivo Copper Flow. - Trance Advanced E+ 2 – 5.999 €
Forcella RockShox Psylo Gold RC 160 mm, ammortizzatore RockShox Deluxe Select, ruote lega TRA HD, gruppo Shimano Deore 12v, freni TRP EVO Comp. Il modello d’ingresso più accessibile.
Tutti i modelli sono disponibili nelle taglie S, M, L e XL e includono kit tubeless, sistema di monitoraggio pressione pneumatici Aegis e reggisella telescopico elettronico o meccanico a seconda dell’allestimento.
Per chi è pensata
La Trance Advanced E+ 2027 si rivolge a chi cerca una e-MTB trail versatile e performante: potenza istantanea e controllata, peso contenuto per la categoria, geometria adattabile e componenti pensati per resistere all’uso intensivo. Ideale sia per uscite lunghe su singletrack misti sia per sessioni più aggressive in bike park o enduro light.
Con prezzi che partono da poco sotto i 6.000 € e arrivano a quasi 10.000 € per il top di gamma, la nuova Trance Advanced E+ si posiziona come una delle proposte più interessanti del 2027 nel segmento full-power trail.
