La Moots Routt è la nuova gravel bike in titanio realizzata a mano a Steamboat Springs, Colorado. Pensata come “large-format gravel”, è progettata attorno a uno pneumatico da 50 mm, con spazio fino a 57 mm, per affrontare fondi rotti e sconnessi mantenendo velocità e controllo.
Prezzo
A partire da 5.499 USD (frameset o kit di base).
I modelli completi e le personalizzazioni (finiture, gruppi, ruote) fanno salire il prezzo. È disponibile anche l’opzione RSL (prevista per inizio 2027).
Perché più volume di pneumatico?
Il gravel è cambiato: pneumatici più larghi, percorsi più accidentati e ritmi più elevati. Con pneumatici da 50 mm (e oltre) si possono usare pressioni più basse, guadagnando grip e comfort senza perdere la reattività tipica di una vera gravel bike. La Routt mantiene il carattere diretto e veloce che ha sempre caratterizzato il modello, ma è pronta per le condizioni più impegnative.
Novità tecniche
- Yoke del carro posteriore stampato in 3D: crea spazio per pneumatici fino a 57 mm e corona monocorona fino a 48 denti, senza appesantire il triangolo posteriore.
- Forcella in carbonio Moots ridisegnata: steerer a profilo D e passaggio completamente integrato dei cavi freno attraverso il reggisella/stem in titanio Moots.
- Forcellini UDH lavorati internamente: standard Universal Derailleur Hanger e produzione interamente in-house.
- Compatibilità con gruppi gravel moderni e setup “mullet” a ampia gamma.
Specifiche principali
- Materiale: titanio (telaio)
- Spazio pneumatici: fino a 700 × 57 mm
- Movimento centrale: BSA 68 mm
- Reggisella: 30,9 mm
- Passo posteriore: 12 × 142 mm
- Porta-borraccia: 3
- Occhielli parafanghi: sì
- Freni: flat-mount (fino a 180 mm anteriore / 160 mm posteriore)
- Geometria moderna e stabile, con diverse taglie (50-60 cm)
Il telaio è venduto come frameset o in configurazioni complete, con possibilità di personalizzazione di finiture e componenti (attraverso dealer autorizzati per build più su misura). Garantito a vita (limitata) e costruito per durare nel tempo, come da tradizione Moots.
La nuova Routt non rinuncia all’anima della serie: rimane una gravel bike pura, solo più capace di affrontare ciò che il gravel è diventato. Ideale per chi cerca velocità sui fondi rotti, versatilità tra gara e bikepacking leggero, e la qualità di un telaio in titanio artigianale americano.
