Nel panorama sempre più competitivo delle mountain bike elettriche ad alte prestazioni, Gobao si presenta con una proposta destinata a fare rumore: un sistema di trasmissione continua variabile (eCVT) integrato nel motore che elimina completamente cassetta e cambio tradizionale.
I nuovi propulsori X1 e X1P combinano potenza elevata, coppia impressionante e una gestione automatica del rapporto di trasmissione, offrendo un’esperienza di pedalata fluida e senza interruzioni su qualsiasi terreno.
Specifiche tecniche principali
- Gobao X1P (top di gamma): 1500 W di potenza di picco e ben 150 Nm di coppia massima, con un range di rapporti del 500%.
- Gobao X1: 1200 W e 120 Nm, con range del 400%.
Entrambi i motori pesano circa 3,85 kg e integrano due unità motrici: una principale per l’assistenza alla pedalata e una secondaria che modifica continuamente il rapporto attraverso un sistema a ruota solare. Il risultato è una trasmissione a variazione continua che mantiene il cadenza di pedalata preferita dal rider, indipendentemente dalla pendenza. È possibile anche impostare “marce virtuali” discrete se si preferisce uno stile di guida più tradizionale.
Batterie leggere e ricarica ultrarapida
Uno degli aspetti più sorprendenti del sistema Gobao è la ricarica. Grazie a un caricabatterie Super Charger da 30 A:
- Batteria da 500 Wh (2,6 kg) → 0-80% in circa 24 minuti
- Batteria da 750 Wh (3,6 kg) → 0-80% in circa 28 minuti
- Batteria da 900 Wh (3,7 kg) → 0-80% in circa 32 minuti
Queste batterie sono notevolmente leggere e competitive con le soluzioni più avanzate del mercato, permettendo di ricaricare rapidamente durante una pausa o tra un giro e l’altro.
Prezzi e posizionamento sul mercato
Gobao punta a un posizionamento accessibile per un sistema di questo livello tecnologico. Le prime e-bike equipaggiate con il sistema X1/X1P dovrebbero partire da circa 3.300-3.500 € per i modelli entry-level, arrivando fino a 6.000-8.000 € o più per configurazioni full-carbon ad alte prestazioni con batteria da 900 Wh, sospensioni top di gamma e componentistica premium.
Il prezzo del solo sistema motore + batteria (per produttori OEM) dovrebbe rendere competitiva l’adozione anche da parte di marchi emergenti o consolidati che vogliono differenziarsi.
Vantaggi
Senza deragliatore esposto, il rischio di danni in caso di cadute o urti è praticamente azzerato. La trasmissione continua garantisce una erogazione della potenza sempre ottimale, migliorando l’efficienza e il comfort soprattutto su percorsi tecnici o molto vari. Gobao prevede una rete di assistenza capillare con ricambi pronti a magazzino per minimizzare i tempi di fermo.
Il debutto ufficiale avviene in questi giorni a Eurobike 2026, con produzione di massa prevista per inizio 2027. Per gli appassionati di eMTB alla ricerca di innovazione, potenza bruta e semplicità di manutenzione, il sistema Gobao X1P potrebbe rappresentare uno dei salti tecnologici più interessanti degli ultimi anni.
Resta da vedere quali marchi lo adotteranno per primi, ma le premesse per scuotere il mercato ci sono tutte.
