Giant rilancia la sua gamma entry-level full-suspension con la nuova Stance, una mountain bike da trail pensata per offrire prestazioni solide senza svuotare il portafoglio. Al prezzo di € 2.199, questo modello in alluminio si posiziona come una delle proposte più interessanti per rider principianti e intermedi che cercano una bici versatile per i sentieri, capace di salire con efficienza e scendere con sicurezza.
Il telaio è realizzato in alluminio ALUXX e adotta la piattaforma di sospensione FlexPoint a singolo perno, derivata dalle bici da XC di fascia alta del marchio. Questa soluzione, adattata con una geometria più rilassata, offre 130 mm di escursione posteriore e si abbina a una forcella da 140 mm. Il risultato è un comportamento equilibrato: la sospensione è progressiva e reattiva, con un setup che privilegia l’efficienza in pedalata grazie a un bloccaggio più “XC-style” rispetto alla sorella Liv Embolden.
Tra le novità di design spicca il posizionamento orizzontale dell’ammortizzatore sotto il tubo superiore: questa scelta migliora l’accessibilità al comando di lock-out e lascia più spazio per il portaborraccia. Il tubo sella è dritto e ininterrotto, permettendo l’installazione di reggisella telescopici con escursione generosa (fino a 200 mm sui taglie più grandi). La bici presenta routing interno dei cavi, movimento centrale filettato, dropout UDH e un protettore sul fodero inferiore destro. Il telaio è più leggero di circa 300 grammi rispetto alla generazione precedente e offre una garanzia a vita per il primo proprietario (due anni per il secondo).
Geometria moderna e versatile
La nuova Stance adotta angoli aggiornati per una maneggevolezza più moderna:
- Angolo sterzo a 65° (mezzo grado più slack del modello uscente)
- Angolo sella a 76,5° (leggermente più verticale)
- Carro posteriore di 440-442 mm
Queste misure, combinate con un reach equilibrato, rendono la bici stabile in discesa ma abbastanza agile da affrontare salite tecniche. La maggior parte delle taglie monta ruote da 29 pollici, mentre le taglie XS e S prevedono una configurazione mullet (29” anteriore e 27,5” posteriore) per un feeling più giocoso. Il sistema ruote TRA di Giant prevede cerchi da 30 mm di larghezza interna, pareti rinforzate per ridurre il rischio di pizzicature e mozzi con innesto a 72 denti (pick-up da 5°).
Componentistica completa e funzionale
La dotazione è pensata per offrire affidabilità a un prezzo contenuto:
- Forcella: Giant STL 34 da 140 mm con molla ad aria regolabile, spacer di volume e regolazioni base di compressione (Open/Lock) e rebound.
- Ammortizzatore: Crest Flotrac TR proprietario con regolazioni simili e una taratura più ferma per un bloccaggio efficace.
- Gruppo: Shimano CUES a 10 velocità, robusto e facile da mantenere.
- Freni: Tektro a 4 pistoni con dischi da 180 mm sia anteriore che posteriore.
- Ruote e gomme: Sistema TRA con coperture Maxxis Dissector.
- Cockpit e reggisella: Manubrio e attacco Giant Contact, reggisella telescopico Contact Switch AT (con escursione regolabile) e pedivelle da 165 mm.
Il peso dichiarato per una taglia media si attesta intorno ai 15 kg, un valore onesto per una full-suspension in alluminio a questo prezzo.
Disponibilità e varianti
La Stance è disponibile in taglie da XS a XL (con otto misure distinte considerando anche la versione femminile Liv Embolden, che condivide la piattaforma ma ha una geometria adattata). I colori proposti sono Black e Almond. Giant ha curato anche il setup delle sospensioni, fornendo una guida unificata per regolare forcella e ammortizzatore in base al peso e allo stile di guida del rider.
Un’opzione intelligente per chi inizia o vuole upgrade
Con la nuova Stance, Giant punta dritto al cuore del segmento “value trail bike”, offrendo una bici che non si limita a essere economica ma che incorpora tecnologie derivate dai modelli top di gamma. La combinazione di geometria moderna, sospensione efficiente e componentistica solida la rende una scelta ideale per chi vuole approcciare il trail riding con fiducia, senza dover spendere migliaia di euro in più.
