Fulcrum ha compiuto un passo deciso verso il gravel competitivo ad alto rendimento presentando la sua nuova famiglia di ruote dedicata specificamente a questa disciplina nella sua versione più veloce ed esigente. Le Sharq GR e Soniq GR non sono semplici adattamenti di modelli da strada, ma sviluppi concepiti interamente per le esigenze del gravel moderno: percorsi rapidi, terreni tecnici, copertoni ad alto volume e velocità che si avvicinano sempre di più a quelle della strada.

Il cuore di entrambe le ruote è un cerchio completamente nuovo con un profilo variabile che oscilla tra 47 e 52 mm, abbinato a una larghezza interna di 30 mm. Questo design, denominato 2-Wave per la sua caratteristica forma ondulata, è stato ottimizzato per lavorare in perfetta sinergia con coperture da 47 a 50 mm, lo standard attuale nelle competizioni di gravel. Grazie a questa configurazione si ottiene una maggiore superficie di appoggio, una miglior stabilità laterale e una riduzione significativa della resistenza all’avanzamento, poiché il copertone mantiene una forma più efficiente e rotonda, evitando deformazioni eccessive a basse pressioni.

Tra le tecnologie di spicco c’è il sistema 2-Way Fit senza fori nel canale, che permette un montaggio tubeless diretto senza necessità di nastro aggiuntivo, migliorando affidabilità e rigidità strutturale. Entrambe le ruote sono compatibili con i principali corpi ruota libera sul mercato (XDR, N3W, HG e MS12), facilitando l’integrazione su qualsiasi allestimento da competizione.

La grande differenza tra i due modelli sta nell’approccio e nei materiali utilizzati:

  • Sharq GR: l’opzione di punta, pensata per i corridori che cercano il massimo rendimento. Integra fibra di carbonio ad alto modulo FF100, raggi aerodinamici piatti A3RO con radiaggio asimmetrico 2:1 e mozzi con cuscinetti Cup & Cone per una risposta immediata e una precisione eccezionale. Il peso dichiarato si aggira intorno ai 1.550 grammi a coppia, rendendola una delle ruote gravel più leggere e reattive sul mercato. Il prezzo è di 1.990 euro.
  • Soniq GR: un’alternativa più accessibile ma altrettanto competitiva, con fibra di carbonio FF80 e componenti che bilanciano prestazioni e durata. Con un peso approssimativo di 1.695 grammi a coppia, offre un ottimo compromesso tra rigidità, comfort e prezzo (1.490 euro), ideale per i corridori che vogliono un livello alto senza arrivare all’estremo della versione superiore.

Entrambi i modelli si distinguono per la capacità di ridurre il momento di imbardata e migliorare il controllo nei tratti veloci e sconnessi, mentre il profilo ondulato contribuisce a un flusso aerodinamico più pulito, permettendo di mantenere velocità medie più elevate anche su terreni irregolari. Fulcrum ha lavorato con dati reali raccolti in gara per affinare ogni dettaglio, dalla forma del cerchio all’interazione con il copertone, realizzando un insieme che promette di portare il gravel da competizione a livelli di efficienza prima riservati quasi esclusivamente alla strada.

Con queste due nuove referenze, Fulcrum si posiziona come una delle marche più aggressive nel segmento del gravel ad alta velocità, offrendo opzioni sia per i professionisti che lottano per i podi sia per gli appassionati ambiziosi che cercano materiale di prim’ordine senza compromessi.

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