In un’epoca in cui il 29″ e il formato ruota misto (29″/27.5″) sembrano aver conquistato quasi ogni angolo del gravity, un marchio francese continua a scommettere su diametri estremi. DirtySixer, il brand specializzato in mountain bike per ciclisti molto alti, ha diffuso le prime immagini teaser di un prototipo che promette di ridefinire il concetto di “enduro oversize”: la MonsterEnduro 32er, una full suspension pensata per discese aggressive, terreni tecnici e rider che cercano proporzioni davvero generose.
Nata per soddisfare esigenze di ciclisti alti (da circa 180 cm in su, fino a oltre 2 metri), DirtySixer ha già esplorato ruote da 36″ per giganti e 32″ come compromesso “mid-oversize”. Dopo hardtail trail, gravel e un prototipo enduro 36er, arriva ora questa full con 140 mm di escursione posteriore, linkage a quattro bracci e telaio in alluminio studiato per massimizzare stabilità e rollover su trail rotti.
Dettagli emersi dalle immagini
Il prototipo in mostra (taglia XL, con taglie che partiranno da Large fino a cinque misure) presenta caratteristiche estreme:
- Ruote da 32 pollici con copertoni Maxxis Dissector specifici per questo diametro (larghezza 2.4″).
- Forcella Manitou Dorado modificata: interasse allargato a 150 mm e doppia corona custom prodotta dal brand.
- Rear spacing fat-bike a 197 mm.
- Movimento centrale T47 con Q-factor di 186 mm.
- Peso stimato della build completa: intorno ai 15 kg (con cerchi in carbonio per i test; la versione di serie userà cerchi in alluminio da e-bike).
- Un solo freno anteriore (a differenza di alcuni prototipi precedenti con doppio disco).
La geometria è ancora in fase di affinamento, ma sul prototipo si nota un carro intorno ai 490 mm di lunghezza, angolo di sterzo di circa 65° e angolo tubo sella a 75°. Il telaio mostra un top tube con una curvatura pronunciata e proporzioni pensate per standover alto e comfort su rider di statura importante. Il reggisella telescopico ha solo 100 mm di corsa, scelta che suscita qualche perplessità.
Prezzi e disponibilità
DirtySixer ha già aperto i pre-ordini con promozioni interessanti: sconto del 30% in early bird o 15% con deposito del 50%. Prezzo di listino: circa € 7.700. La produzione dovrebbe iniziare nei prossimi mesi, con consegne previste a partire dalla primavera 2026. Geometria definitiva e specifiche complete arriveranno dopo i test sul campo.
Reazioni contrastanti
Il progetto ha immediatamente acceso il dibattito nella community gravity. Da un lato chi lo considera una “follia divertente” o addirittura “il futuro per chi è alto due metri”, apprezzando il rollover superiore, la trazione e la stabilità su terreni sconnessi. Dall’altro chi lo critica duramente: standover esagerato, assenza di supporti per borraccia, reggisella di escursione ridotta, design “brutto” e Q-factor largo che potrebbe influire sulla maneggevolezza.
DirtySixer non si è mai preoccupata delle polemiche: il marchio vive di soluzioni di nicchia per tall riders e questa MonsterEnduro sembra l’evoluzione naturale dopo anni di feedback dalla propria utenza.
Un esperimento che potrebbe aprire nuove strade?
Che sia un’idea geniale per un pubblico specifico o un prototipo destinato a rimanere di culto, la MonsterEnduro 32er dimostra che c’è ancora spazio per l’innovazione estrema nel gravity. In un mercato sempre più omologato, vedere un brand indipendente spingere su ruote giganti, forcelle custom e telai proporzionati per giganti è un richiamo alla creatività.
Riuscirà a convincere anche rider “normali” con i suoi vantaggi in trazione e comfort su trail brutti? O resterà un oggetto di curiosità per chi cerca qualcosa di veramente fuori scala? Il verdetto arriverà solo quando le prime unità toccheranno il terreno. Nel frattempo, le immagini continuano a far discutere.
