La Ekano 2 CF è la prima eBike in carbonio di Propain, sviluppata insieme al nuovo SRAM Eagle Powertrain. Il telaio segue lo stesso concetto di base dell’altra eBike di Propain, la Ekano 2 AL in alluminio, ma con un focus orientato al minor peso, a favore di una guida più agile.
L’escursione alla ruota posteriore è pari a 170 mm, con una forcella da 180 mm di corsa. Lo schema di sospensione PRO10 prevede l’ammortizzatore posizionato verticalmente e flottante tra i link controrotanti per offrire le migliori prestazioni, in particolare per le eBike. Inoltre il baricentro della bici è più basso e centrale, per una maggiore agilità e sensazione di leggerezza complessiva.
Il telaio in carbonio è realizzato con strati di carbonio preimpregnati, che garantiscono un contenuto ottimale di resina e valori di resistenza significativamente più elevati. Ciascuno degli strati ha proprietà speciali e compiti corrispondenti in punti specifici del telaio. In base ai requisiti di rigidità, flessibilità, resistenza agli urti, peso, resistenza e direzione dello stress, vengono utilizzate diverse fibre e tessuti.
Il motore SRAM eroga 680 W di potenza di picco e 90 Nm di coppia massima, con le due funzioni Auto Shift e Coast Shift già viste nella presentazione di SRAM Eagle Powertrain. Il motore, inoltre, ha una copertura rinforzata con fibre per protegge efficacemente sia il telaio che il motore stesso dagli impatti con rocce e radici.
La batteria è montata nel tubo obliquo ritagliato, è facilmente rimovibile ed è ricoperta senza soluzione di continuità da una copertura in carbonio nel colore del telaio. Ha una capacità di 630 Wh, con la possibilità di aggiungere un range extender da 250 Wh, che aumenta la capacità totale del sistema a 880 Wh.
Il passaggio cavi integrato ICR, sviluppato da Propain insieme a Sixpack prevede un attacco manubrio lavorato a CNC che si adatta perfettamente alla base di appoggio in composito. I cavi quindi non passano attraverso l’attacco manubrio, ma attraverso una guarnizione passante in questa base di appoggio. In questo modo, se necessario, l’attacco manubrio può essere sostituito senza problemi e l’altezza del posto guida può essere regolata tramite distanziali a clip, senza dover rimuovere l’attacco.
Oltre all’integrazione dei cavi, il telaio della Ekano 2 CF offre anche un generoso batticatena con l’aggiunta di una protezione in morbida plastica TPR per la parte inferiore dei foderi superiori.
Il supporto del freno Postmount è integrato nel carro, in modo da consentire un migliore trasferimento delle forze frenanti nel telaio. Per i dischi da 200 mm e 220 mm non sono necessari adattatori aggiuntivi, per effettuare il passaggio è sufficiente una rapida regolazione della staffa Postmount.
Geometrie
Reach, seduta e angolo di sterzo sono identici a quelli della Ekano 2 AL, ma lo stack è leggermente più basso e il carro più lungo per fornire maggiore stabilità.
La Ekano 2 CF è disponibile sia con una configurazione a ruote miste (29” anteriore e 27.5” posteriore) che con entrambe da 29″. Attraverso il flip-chip presente sul link superiore del carro è possibile scegliere tra le due configurazioni di ruote sullo stesso telaio.
Allestimenti e prezzi
La Ekano 2 CF è proposta in tre allestimenti:
Ekano 2 CF Factory – € 11.299
Ekano 2 CF Ultimate – € 9.999
Ekano 2 CF Base – € 7.794
