Circa tre anni fa Decathlon ha rinnovato la sua gamma Rockrider di biciclette destinate al mountain biking, proponendo diverse interessanti soluzioni dall’ottimo rapporto qualità/prezzo (a questo link trovate il nostro test della XC 100 S). Per il 2021 l’azienda francese annuncia nuove versioni più accessibili dei suoi modelli di punta. L’obiettivo è sempre quello, ovvero garantire il miglior rapporto qualità/prezzo dal cross country all’all mountain, senza escludere l’e-MTB.
XC
In ambito cross country in realtà non si segnalano particolari novità, tuttavia la gamma è stata riorganizzata con il rinnovo degli allestimenti.
Il precedente modello XC 50 adesso si chiama XC 100 e riceve aggiornamenti per quasi tutti i suoi componenti. Arriva la forcella Manitou Markhor (da noi testata qui), trasmissione Shimano Deore 11v e ruote Rockrider con gomme Hutchinson Kraken 2.30. Il prezzo? 899 €!
La vecchia XC 100 ora si chiama XC 120 e monta adesso una forcella RockShox Judy Silver e gomme Hutchinson Kraken 2.30, mentre il resto dell’allestimento rimane invariato, ovvero trasmissione SRAM NX Eagle, ruote SunRingle Duroc 30, freni SRAM Level. Il prezzo aumenta leggermente e passa dai precedenti € 999 agli attuali € 1.099.
Trail ride / All mountain
In tale segmento la novità principale è la XC 500S. Propone 120 mm di escursione davanti e dietro, con triangolo principale in carbonio e carro in alluminio.
L’allestimento prevede forcella Manitou Machete e ammortizzatore Manitou Radium, entrambi dotati di comando simultaneo di blocco al manubrio Combolock 2 di Rockrider. La trasmissione è SRAM mista GX Eagle (cambio, comando) e NX Eagle (cassetta, catena).
Di serie è prevista la corona da 34 denti ma è possibile, all’atto dell’acquisto, sceglierne una da 32 denti. I freni sono SRAM Level T, ruote SunRingle Duroc 30 con pneumatici Hutchinson Kraken da 2.30″. Il tutto con un peso dichiarato di 12,6 kg in taglia M ed al prezzo di € 1.799.
La XC 900S, già a catalogo da 2 anni, non presenta molte novità se non la nuova cassetta pignoni SRAM GX Eagle 10-52T, gomme Hutchinson Kraken 2.30″. Qui il prezzo sale a € 2.199.
L’altra novità, invece, è la AM 50S. Rappresenta il modello di ingresso della gamma all mountain. Propone un telaio in alluminio con forcella RockShox Recon Silver, ammortizzatore Manitou Radium, freni SRAM Level con dischi da 180 mm (anteriore) e 160 mm (posteriore) e una trasmissione SRAM SX Eagle, con corona da 32 denti e cassetta pignoni 11-50T. Di serie monta ruote da 29″ con gomme da 2.10″ ma all’atto dell’acquisto si potrà optare per ruote da 27.5″ con gomme da 2.25″. In vendita a € 1.349.
Anche la AM 100 riceve alcuni aggiornamenti. La front destinata ad un utilizzo trail ride/all mountain riceve una forcella RockShox Judy da 130 mm di corsa, trasmissione Shimano Deore 11v, freni Shimano MT 200 e gomme Hutchinson Toro da 2.25″ nel caso si scelgano ruote da 27.5″ di diametro o da 2.10″ se si preferiscono ruote da 29″ all’atto dell’acquisto. Diminuisce anche il prezzo, che scende da € 999 a € 899.
e-MTB
La Stilus E-MTB è leggermente cambiata rispetto allo scorso anno, grazie all’arrivo di una batteria da 625 Wh, rispetto ai 500 Wh dello scorso anno. Disponibile adesso anche la taglia S.
Tutti i nuovi modelli dovrebbero essere disponibili a partire da aprile/maggio 2021.
