Nukeproof presenta le novità della gamma 2018

Per il 2018 Nukeproof presenta una serie di novità della sua intera gamma, che andiamo ad analizzare nel dettaglio.

Scout

La Scout rappresenta da sempre la proposta front di Nukeproof, per chi desidera una mountain bike ispirata alla semplicità. Disponibile sia in versione 29″ che 27.5″.

Scout 275
Scout 275
Scout 290
Scout 290

Per il 2018 il telaio, in alluminio e a doppio spessore, ha la battuta posteriore di tipo Boost e nella versione 27.5″ può ospitare gomme con sezione fino a 2.8″. Previsto il passaggio interno del cavo di attuazione del reggisella telescopico.

Geometrie

Le geometrie della Scout sono più allungate, anche a favore dei biker più alti. Il telaio, inoltre, è stato reso anche più confortevole senza perdere in rigidità torsionale in fase di pedalata.

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Allestimenti

Scout 275 Comp

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Scout 275 Race

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Scout 275 Sport

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Mega

Aggiornamenti significativi anche per la Mega (il cui modello precedente l’abbiamo testato qui), il mezzo proposto per l’enduro che dal prossimo anno vede aumentare la sua escursione a 170 mm per le versioni 275 (con ruote da 27.5″) e a 160 mm per le versioni 290 (con ruote da 29″).

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Novità importante riguarda l’arrivo di due versioni 275 con telaio in carbonio monoscocca. Si tratta del primo modello in carbonio per Nukeproof e che deriva da quattro anni di sviluppo.

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Il passaggio di cavi e guaine è interno al telaio, con porte di accesso rimovibili per una facile installazione. Per il 2018 Nukeproof ha previsto anche l’utilizzo di ammortizzatori di tipo metrico e mozzi Boost, con l’adozione di ruote con canale interno del cerchio più ampio.

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Geometrie

Le geometrie sono state riviste per rispondere alle esigenze dei professionisti dell’Enduro World Series ma anche per soddisfare le richieste dei semplici appassionati. La Mega adesso sfoggia un orizzontale più lungo e un tubo sterzo leggermente allungato.

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mega275-geo

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Allestimenti

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mega275-factory mega275-factory-spec

 

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mega275-comp mega275-comp-spec

 

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Pulse

Anche la Pulse da downhill riceve degli aggiornamenti basati sull’adozione di un ammortizzatore di tipo metrico. Il telaio in alluminio 6061 e con escursione alla ruota posteriore di 200 mm accoglie ruote da 27.5″, con un tubo sterzo da 1,5″ e un asse posteriore da 12 x 150 mm.

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Geometrie

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Allestimenti

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I prezzi saranno resi noti a breve.

Info: nukeproof.com

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