Dopo aver presentato qualche giorno fa la nuova Stumpjumper EVO, Specialized adesso è pronta a togliere i veli dalla sua nuova Stumpjumper 2021. Vi lasciamo al seguente comunicato ufficiale, in attesa di poterla provare per confermarvi le nostre impressioni.
Se combini la pura velocità dal DNA delle Epic EVO con la capacità caratteristica della nuova Stumpjumper EVO arrivi alla nuova Stumpjumper, perfetta per trovare il tuo flow sui sentieri. Sale e accelera come se avesse un motore, scende con autorevolezza e vola su qualsiasi trail. Non c’è mai stata una trailbike all-round, per tutte le condizioni, tanto efficiente e capace.
LA GEOMETRIA DEL CONTROLLO
Il cockpit generoso ti centra sulla bici, migliorando la tenuta e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella garantiscono la massima stabilità anche su terreni molto impegnativi. Un piantone più verticale ottimizza il trasferimento di potenza ed il bilanciamento in salita. I foderi batticatena corti favoriscono l’agilità.
GEOMETRIA REGOLABILE
Per personalizzare la maneggevolezza al tuo stile e al terreno, basta utilizzare il FlipChip sull’ammortizzatore posteriore per cambiare l’altezza del movimento centrale di 7mm e l’angolo sterzo di mezzo grado. Basso e rilassato significa maggiore stabilità, mentre alto e più ripido favorisce l’agilità.
NULLA È ALTRETTANTO LEGGERO E RIGIDO
Il telaio è la spina dorsale della bici. L’origine del controllo e dell’efficienza, fondamentale da valutare se si vuole limare del peso. Il telaio completo* fa registrare un peso di appena 2420 g, ma questa leggerezza non rappresenta un compromesso in altri fattori. Nella categoria delle trailbike dall’escursione intermedia la Stumpjumper spicca per maneggevolezza, efficienza di pedalata e resistenza.
*Peso di un telaio Stumpjumper misura S4 compreso vernice, ammortizzatore, minuteria, bielletta, protezioni del tubo obliquo e dei foderi batticatena, asse ruota, morsetto sella.
SOLO QUELLO CHE SERVE
La forma di un telaio in composito è determinante per il peso complessivo, la rigidità e la resistenza. Dopo aver eseguito numerosissimi calcoli Finite Element Analysis, abbiamo ottimizzato la forma delle tubazioni di ogni telaio Stumpjumper e di ogni intersezione, eliminando materiale in eccesso. Così ogni fibra fornisce la massima resistenza e rigidità per prestazioni ottimali e un peso minimo.
IL ‘CAVIALE’ TRA LE FIBRE DI CARBONIO
Per centrare gli obiettivi di peso e rigidità, per la Stumpjumper sono state utilizzate le fibre di carbonio più costose che abbiamo mai scelto per un telaio mountain. Il risultato? Velocità in salita, maneggevolezza grazie alla leggerezza e una rigidità che fornisce la massima efficienza di pedalata. È possibile avere proprio tutto.
RIDER-FIRST ENGINEERED
La nostra procedura Rider-First Engineered™ garantisce uniformità per tutte le misure, in termini di rigidità, leggerezza e qualità di guida. Così, ogni biker può approfittare delle stesse eccezionali caratteristiche sui trail.
PRONTI A TUTTO
Lo ‘SWAT Door’ della Stumpjumper è un vero capolavoro nella costruzione dei telai in fibra di carbonio. Un contenitore molto spazioso per la camera d’aria e cartuccia Co2 oppure un antivento e una banana. Attenti alla banana!
SOSPENSIONI INCREDIBILI
L’escursione posteriore di 130mm con taratura dell’ammortizzatore Rx tune è vivace e bilanciata e allo stesso tempo è in grado di assorbire grandi urti, più di qualsiasi altra trailbike dalla corsa intermedia. Grazie al rapporto di leva specifico la guida è giocosa e reattiva per i primi due terzi della corsa e poi – la compressione diventa più progressiva per gestire al meglio gli urti di maggiore entità. Provare per credere.
LA RICETTA PERFETTA PER IL FLOW
Il nostro team di ingegneri è ossessionato dai sentieri e sta sveglio di notte per pensare a come migliorare sempre di più le sospensioni. Per la Stumpjumper hanno messo a punto ogni dettaglio che contribuisce alle caratteristiche delle sospensioni – la cinematica, curva del leveraggio e della compressione – per creare un’armonia e fornire una guida molto controllata, reattiva e precisa, per gestire gli impatti come una bici con escursioni ben maggiori.
S-SIZING
S-Sizing o style-specific sizing equivale a scegliere la taglia in base al tuo stile, invece di prendere la misura di qualcosa di meno rilevante, come il tuo cavallo. Il rider che si diverte a “girare” sui sentieri stretti e tortuosi sceglierà la misura più vivace…quindi la misura più piccola. Il rider che “vola” sui tratti rocciosi, gestendo ogni passaggio al massimo della velocità, opterà sicuramente per una bici più lunga.
Il carro posteriore della Stumpjumper migliora la rigidità torsionale, così favorisce la reattività e l’efficienza di pedalata. Questi guadagni in termini di rigidità torsionale sono stati ottenuti eliminando la flessione intrinseca dei pivot meccanici.
Attraverso una sagomatura precisa dei foderi bassi e degli obliqui, insieme all’utilizzo di materiale composito ideale, abbiamo creato una zona ‘flessibile’ lungo quelli verticali, sopra l’attacco del freno, che flettendo permette di gestire l’escursione senza alcuno snodo.
SILENZIOSO
Non ti sei reso conto quanto era fastidioso il rumore della catena fino a quando non è sparito. La nostra protezione sul fodero batticatena rende la trasmissione virtualmente silenziosa, interrompendo lo “schiaffo” della catena, limitando quindi la rumorosità.
LA TRAILBIKE DEFINITIVA – IN ALLUMINIO
Le Stumpjumper in ALU sono il risultato di quarant’anni di continue innovazioni. Sono trailbike per antonomasia, con le stesse geometrie, sospensioni Rx Tune, misure S-sizing e stessa qualità di guida delle Stumpjumper in fibra di carbonio. Non è una sorpresa quindi, che le Stumpjumper Alloy offrono caratteristiche ben oltre quanto trovi su qualsiasi altra trailbike in lega.
FINITURA
Le grafiche delle Stumpjumper sono ispirate alla montagna, l’ambiente in cui amiamo pedalare. Il modo in cui la luce si riflette sulla natura; come a volte risalta in modo nitido la superfice, a volte invece una luce morbida con sfumature sottili. Più strati di vernice di altissima qualità formano una finitura con una profondità tale che sembra che ci si possa tuffare dentro.
ALLESTIMENTI E PREZZI
S-WORKS STUMPJUMPER – € 9.999
STUMPJUMPER EXPERT – € 5.299
STUMPJUMPER COMP – € 3.999
STUMPJUMPER COMP ALLOY – € 2.999
STUMPJUMPER ALLOY – € 2.199
