Thrill Hill – la nuova mountain bike biammortizzata progettata per la massima velocità ed agilità… fino all’ultima fibra di carbonio. La nuova piattaforma è lo stato dell’arte, l’interpretazione moderna del cross country. Promette, e mantiene, il massimo piacere di guida – anche su terreni tecnicamente impegnativi! Oltre alla versione da XC puro con 100 mm di escursione – per chi ha sempre sognato una trail bike con anima racing, disponibile anche con forcella da 120 mm.

Veloce in salita – nell’allestimento top di gamma, la Thrill Hill pesa solo 10 kg. Esaltante in discesa – l’angolo di sterzo aperto e il reach maggiorato garantiscono l’ottimo controllo del mezzo. “Inline Suspension Design” dona alla sospensione posteriore reattività ed eleganza al telaio intero. La Thrill Hill fa affidamento a standard apprezzati ed affermati nell’ambito XC, come le ruote da 29 pollici ed i mozzi Boost.

Il telaio in carbonio ferma l’ago della bilancia a soli 1800 grammi, affascina per il suo design pulito e minimalista. Reso possibile grazie anche all’attento passaggio cavi interni al telaio. Un altro punto di forza del telaio è la flessione dei foderi verticali. Questa deformazione direzionale permette l’eliminazione di due snodi sul carro posteriore – tutto a favore del peso e della manutenzione. I giunti esistenti girano invece su affidabili e durevoli cuscinetti Enduro.

Geometrie

Reach pari a 430 mm (misura M / forcella 100 mm), angolo tubo sterzo di 69,5° (forcella da 100 mm) e 68° (con la forcella da 120 mm di escursione) – la Thrill Hill è stata disegnata per un’ottima maneggevolezza, performance esaltanti e molta sicurezza su tutti i percorsi. La cinematica del carro posteriore è compatibile sia con il monocorona che con la doppia. Il telaio ha inoltre quattro passaggi cavi interni, così da poter essere inclusi anche i comandi remoti del reggisella telescopico e dell’ammortizzatore posteriore.

Allestimenti e prezzi

La Thrill Hill è disponibile in due colorazioni (moss green e matt lack/piano black) e tre taglie (S, M e L). Diversi allestimenti con forcella da 100 mm e 120 mm, tutti configurabili seguendo le esigenze tecniche e di budget dell’utilizzatore finale – a partire da 2.599 euro.

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