Inizialmente non era prevista la realizzazione di una versione in carbonio della Mega 290 di Nukeproof, almeno fino a quando non l’ha richiesta esplicitamente Sam Hill, ed è stato accontentato potendola testare già nella prova di Val di Fassa dell’Enduro World Series. Successivamente Hill è salito sul podio quattro volte, conquistando poi il successo finale nella serie.
Oltre al materiale di costruzione del telaio, ci sono altri aggiornamenti. Aumenta, infatti, l’escursione alla ruota posteriore, che sale da 155 a 160 mm, con la sospensione che vede ora una diversa cinematica pensata per aumentare la sensibilità alle piccole asperità ma anche per fornire un maggiore supporto a metà corsa con una maggiore progressività nella parte finale della corsa. Anche la forcella vede aumentare la sua corsa, da 160 a 170 mm e arriva addirittura a 180 mm nella versione top di gamma RS che monta una RockShox Lyrik Ultimate.
Geometrie
Significative variazioni anche per le quote geometriche, con un’apertura dell’angolo di sterzo di ulteriori 1,5°, passando da 66° a 64,5° (la versione con forcella da 180 mm arriva addirittura a 64°). La versione in alluminio ottiene queste stesse modifiche.
Rivisti anche gli allestimenti, che adesso prevedono tutti una trasmissione a 12 velocità, SRAM o Shimano, con freni a 4 pistoni. All’anteriore, inoltre, tutte le versioni montano la gomma Michelin Wild Enduro con mescola Magi-X per offrire una maggiore aderenza. A catalogo, inoltre, restano le versioni 275 con ruote da 27.5″.
La disponibilità per la nuova Mega 290 è prevista a partire da fine novembre mentre la Mega 275 sarà disponibile già da fine ottobre.
Prezzi (in Sterline – in Euro non ancora noti)
- Mega 275 Comp: £2,599.99
- Mega 275 Expert: £2,999.99
- Mega 275 Elite: £3,699.99
- Mega 275 Pro: £4,299.99
- Mega 275 Factory: £4,899.99
- Mega 275 RS: £5,299.99
- Mega 290 Comp: £2,599.99
- Mega 290 Expert: £2,999.99
- Mega 290 Elite: £3,699.99
- Mega 290 Pro: £4,299.99
- Mega 290 Factory: £4,899.99
- Mega 290 RS: £5,299.99
