GT annuncia oggi l’arrivo della Fury, la sua arma da downhill completamente rinnovata per il 2019, grazie a geometrie aggiornate, triangolo principale in carbonio e un’evoluzione dello schema di sospensione Linkage Tuned Suspension (LTS).
Grazie alla presenza di un flip-chip posizionato in corrispondenza del piede dell’ammortizzatore, è possibile adottare ruote da 29″ in abbinamento ad un’escursione alla ruota posteriore da 190 mm oppure ruote da 27.5″ con escursione pari a 200 mm. Il tutto, secondo GT, lasciando invariate le quote geometriche.
E’ possibile, inoltre, allungare o accorciare il posto di guida della Fury grazie a delle boccole regolabili della serie sterzo, e fare altrettanto nella zona posteriore. In tal modo sarebbe possibile avere una configurazione “più lunga” per avere un mezzo stabile alle alte velocità, oppure “più corta” per aver un mezzo più maneggevole, ad esempio nei bike park.
Come anticipato in apertura, sulla nuova Fury lo schema di sospensione LTS è stato rivisto per migliorare la separazione tra le forze indotte dalla pedalata e la capacità di assorbimento delle asperità.
La puleggia posizionata tra movimento centrale e bilanciere è stato, secondo il produttore, l’elemento chiave che ha consentito di ottimizzare l’efficienza di pedalata, aumentare la trazione ed eliminare il pedal feedback.
Altra novità di rilievo riguarda la tecnologia Groove Tube, che consente di instradare cavi e guaine esternamente al telaio senza che siano di intralcio, semplificando la manutenzione e conferendo alla bici un aspetto ancora pulito.
Geometrie
Allestimenti e prezzi
Prezzo: € 7.499
Prezzo: € 5.499
Prezzo: € 3.999
Prezzo: € 2.999
Info: www.gtbicycles.com
