Il brand spagnolo Rotor presenta la sua trasmissione a 13 velocità. Sì, avete capito bene, sono proprio 13.
Una trasmissione che Rotor propone non solo per la mountain bike ma anche per gravel, ciclocross e ciclismo su strada. Il cambio sfrutta un fluido idraulico piuttosto che un cavo, oltre ovviamente ad un’enorme cassetta pignoni a 13 velocità, con pignoni che vanno dai 10 ai 52 denti (esatto, un dente in più rispetto al nuovo XTR 12v 10-51T).
Ovviamente per poter utilizzare questa cassetta occorre uno specifico corpo ruota libera realizzato da Rotor. Tuttavia è possibile utilizzare la stessa catena a 12 velocità, dal momento che la cassetta utilizza la stessa spaziatura dei denti a 12 velocità.
Il comando cambio può essere impostato affinché ad ogni spinta della leva corrisponda il passaggio ad un solo pignone ma può essere configurato anche per eseguire quattro o cinque cambiamenti di pignone con una spinta maggiore della leva.
Sembra che Rotor dichiari un peso di 335 grammi per la cassetta mentre i prezzi non sono ancora noti. Disponibilità prevista a partire dall’inizio del 2019.
Info: rotorbike.com
