Tra le ultime novità di Selle Italia, la XR Gel Flow rappresenta la proposta del brand italiano pensata per il biker alla ricerca di una sella per l’off-roadche rende versatile il ciclista off-road. E’ stata progettata con l’obiettivo di essere particolarmente adatta a chi desidera divertirsi sperimentando sempre nuove strade con il giusto comfort.
La XR Gel Flow ricorda molto il modello SLR X-Cross Flow (da noi già testata qui), del quale ne ricalca le forme nonché la presenza del foro centrale di scarico della pressione.
Presenta tuttavia un’imbottitura più generosa che la colloca in un ambito di utilizzo più escursionistico o trailride.
Il rivestimento è in Duro-Tek, un rivestimento tecnico che garantisce alla sella la massima durabilità e resistenza. Il carrello è in FeC Alloy, una lega di acciaio ferro-carbonio con caratteristiche di alta resistenza e flessibilità e con diametro pari a 7 mm.
La XR Gel Flow presenta, inoltre, uno speciale taglio anatomico Gel Flow abbinato ad uno strato di gel, per assicurare comfort di seduta offrendo flessibilità nella parte centrale della sella in modo da favorire l’assorbimento delle vibrazioni trasmesse dal terreno.
La XR Gel Flow rientra nella categoria di misura S2 dell’idmatch, un sistema ideato da Selle Italia che consente di individuare la propria sella ideale in base a quattro livelli di parametri:
- Parametri generali: età, altezza, peso, genere, tipo di utilizzo della sella
- Distanza intertrocanterica: misura della distanza tra le due grandi tuberosità del femore
- Circonferenza cosce: rilevata alla radice del gluteo con uno strumento denominato fettuccia metrica
- Rotazione del bacino: rilevata tramite l’inclinometro pelvico
Ogni idmatch Center Selle Italia è dotato di appositi strumenti di rilevazione e di uno specifico software in grado di rilevare tutti i parametri necessari e successivamente elaborare il risultato finale, rappresentato da una delle 6 categorie di misura. Ad ogni categoria di misura corrisponde un gruppo di versioni di selle, facilitando così la scelta finale e rendendola soprattutto più mirata.
Maggiori informazioni sul sistema idmatch possono essere reperite qui.
Le dimensioni della XR Gel Flow sono di 280 mm di lunghezza e 132 mm di larghezza, per un peso da noi rilevato pari a 312 grammi. E’ disponibile nel solo colore nero ed è in vendita al prezzo di € 69,00.
Info: www.selleitalia.com
Gli spazi di manovra sul carrello della sella sono sufficientemente ampi da consentire un agevole montaggio della stessa, facilitato anche dalla lunghezza del carrello, che consente quindi un’ampia possibilità di regolazione del posizionamento.
L’imbottitura è generosa e lo si avverte fin dalla prima uscita, come normalmente avviene per le selle non orientate all’XC e che non richiedono quindi una certa fase iniziale di “rodaggio”.
La larghezza della sella è abbastanza simile ai modelli da cross country, quindi ancora contenuta in modo da favorire la mobilità ed il posizionamento in fuorisella senza difficoltà. Ciò che manca, invece, sono gli angoli di rinforzo anti-abrasione, che Selle Italia già prevede per i suoi modelli più racing.
La lunghezza è generosa e favorisce l’avanzamento in punta di sella quando si affrontano le salite più ripide. Avremmo preferito, in questi casi, una punta leggermente più inclinata per favorire questa posizione, seppure la stessa mantiene comunque una buona imbottitura a favore del comfort, che per questo tipo di sella si predilige sicuramente rispetto piuttosto ad una maggiore rigidità della punta, più richiesta in un ambito racing in quanto garantisce sia una buona risposta alla spinta sui pedali che un’efficace sensibilità nei confronti della ruota posteriore.
In mancanza di una curvatura della coda verso l’alto, per fornire un supporto aggiuntivo nell’affrontare le salite restando seduti, la XR Gel Flow propone un inserto sulla coda che ci ha fornito, in certi casi, quel sostegno in più in queste circostanze.
Nelle uscite di maggior durata il foro centrale ha contribuito a ridurre la pressione alle parti più sensibili ma ciò che abbiamo maggiormente apprezzato è stata l’imbottitura, oltre che generosa anche ben distribuita per questa sella che sarà apprezzata da quei biker che non sono maniaci del peso e che sono alla ricerca di un buon compromesso tra prestazioni e comfort di seduta.
