Lo scorso anno, al CosmoBike Show di Verona Selle Italia ha presentato diverse novità, tra cui la versione aggiornata della SLR X-Cross Flow, da noi testata esattamente due anni fa. Un modello che l’azienda trevigiana propone per un utilizzo in ambito cross country e che ci ha inviato per un test di lunga durata, che ovviamente non ci siamo fatti sfuggire.
Selle Italia ormai da diversi anni contraddistingue con la sigla SLR le selle del proprio catalogo che offrono un buon compromesso tra leggerezza e resistenza. Un modello quindi destinato ad un utilizzo XC e declinato in diverse versioni, tra cui quella in prova, la X-Cross Flow.
Come il precedente modello, anche qui troviamo la particolare apertura centrale (Flow) disegnata per ridurre la pressione nelle zone del corpo maggiormente sottoposte a stress quando si è in sella.
Si presenta con un nuovo design, dotata di angoli con rinforzo anti-abrasione e di una superficie più liscia, priva quindi degli inserti antiscivolo nella zona posteriore che caratterizzavano il precedente modello, in modo da garantire una maggiore libertà di movimento anche sui fondi più impegnativi.
Il rivestimento è sempre in Fibra-Tek, un materiale di alta durata, mentre lo scafo è realizzato in carbonio ed il carrello in acciaio stabilizzato al titanio 316, con diametro di 7 millimetri.
La SLR X-Cross Flow rientra nella categoria di misura S2 dell’idmatch, un sistema ideato da Selle Italia che consente di individuare la propria sella ideale in base a quattro livelli di parametri:
- Parametri generali: età, altezza, peso, genere, tipo di utilizzo della sella
- Distanza intertrocanterica: misura della distanza tra le due grandi tuberosità del femore
- Circonferenza cosce: rilevata alla radice del gluteo con uno strumento denominato fettuccia metrica
- Rotazione del bacino: rilevata tramite l’inclinometro pelvico
Ogni idmatch Center Selle Italia è dotato di appositi strumenti di rilevazione e di uno specifico software in grado di rilevare tutti i parametri necessari e successivamente elaborare il risultato finale, rappresentato da una delle 6 categorie di misura. Ad ogni categoria di misura corrisponde un gruppo di versioni di selle, facilitando così la scelta finale e rendendola soprattutto più mirata.
Maggiori informazioni sul sistema idmatch possono essere reperite qui.
Le dimensioni della nuova SLR X-Cross Flow sono rimaste invariate rispetto al modello precedente, essendo di 275 mm di lunghezza e 131 mm di larghezza, per un peso da noi rilevato pari a 176 grammi, leggermente inferiore ai precedenti 183 grammi. E’ disponibile nel solo colore nero ed è in vendita al prezzo di € 155,00.
Info: www.selleitalia.com
La nuova SLR X-Cross Flow mantiene la stessa linea filante che già caratterizzava il precedente modello, così come l’estrema leggerezza che va a collocare questa sella in un ambito di utilizzo XC. Anche in questo caso, inoltre, abbiamo ampi spazi di manovra tra lo scafo ed il carrello per poter effettuare il montaggio senza difficoltà.
L’imbottitura rispecchia il peso e la destinazione d’uso di questa sella. Nonostante questo, l’abbiamo sentita un po’ dura solo nella prima uscita, ma ci siamo abituati quasi subito.
Anche le dimensioni sono rimaste immutate. Abbiamo ancora una lunghezza generosa che aiuta nell’affrontare le lunghe salite, visto che favorisce in questi casi l’avanzamento in punta di sella. Una punta comunque non particolarmente inclinata per favorire questa posizione ma che mantiene una sufficiente imbottitura ma soprattutto un’ottima rigidità, tale da garantire una buona risposta alla spinta sui pedali ed allo stesso tempo anche un’efficace sensibilità nei confronti della ruota posteriore.
La larghezza si è mantenuta particolarmente ridotta, favorendo la mobilità ed il posizionamento in fuorisella senza difficoltà. In questi casi, inoltre, abbiamo sfruttato anche gli angoli di rinforzo anti-abrasione, che si sono rivelati utili quando avevamo bisogno di sentire la sella tra le gambe senza fastidiosi scivolamenti.
Rispetto al precedente modello non troviamo la curvatura verso l’alto della coda, che forniva un supporto aggiuntivo nell’affrontare le salite restando seduti. In questa nuova versione, però, abbiamo trovato un inserto sulla coda che ci ha dato l’impressione di fornire un certo sostegno in queste circostanze.
Non abbiamo sentito, inoltre, la mancanza del rivestimento antiscivolo sulla coda, pensato per evitare scivolamenti soprattutto in condizioni di bagnato. In sua assenza, invece, abbiamo avuto l’impressione di trovare un’imbottitura leggermente più generosa, che abbiamo apprezzato nelle uscite più lunghe. In questi casi, inoltre, il foro centrale, di forma e dimensioni immutate, ha contribuito a ridurre la pressione alle parti più sensibili.
Al termine del lungo periodo di prova la nuova SLR X-Cross Flow ha riconfermato le caratteristiche qualitative del precedente modello, attestandosi sicuramente come una valida proposta in ambito XC.
