Introdotta nel lontano 2004, era da un po’ che la Session non riceveva aggiornamenti. Nel 2014, infatti, il mezzo da downhill del marchio Trek riceveva il formato ruota da 27.5″ per adeguarsi a quelle che erano le tendenze del momento. Ora, dopo tre anni, Trek presenta una nuova versione con la possibilità di scegliere per le ruote tra il diametro da 27.5″ e quello da 29″.
Una scelta dettata sicuramente da quello che sembra essere l’orientamento degli ultimi tempi di utilizzare nelle gare da downhill ruote del formato più grande, a fronte degli esiti positivi ottenuti nel corso dei vari test.
La differenza fondamentale tra le due versioni riguarda, oltre il diametro delle ruote, l’escursione posteriore pari a 180 mm in versione 29″ e 200 mm in quella da 27.5″.
La prima idea di Session a 29″ risale al 2009, quando Gary Fisher, gran fautore delle ruote di maggiore diametro, progettò un prototipo con 180 mm di escursione alla ruota posteriore, un angolo di sterzo di 64,5° e un carro di soli 44 mm di lunghezza.
Prototipo che però non vide ulteriori sviluppi a causa della mancanza sul mercato di allora della componentistica adatta a tale scopo.
Per la nuova Session lo schema di sospensione rimane il consueto ABP (Active Breaking Pivot), caratterizzato dal fulcro coassiale al mozzo posteriore.
Quello che scompare, invece, è il sistema Full Floater, come già avvenuto per la nuova Slash, dal momento che adesso l’ammortizzatore, il Fox Float X2 metrico ad aria, ha un punto di infulcro fisso al telaio, a vantaggio di una maggiore rigidità del telaio stesso, oltre alla possibilità di utilizzare ammortizzatori più grandi.
Un telaio realizzato come di consueto con fibre di carbonio OCLV Mountain Carbon, leggero e robusto grazie ad un preciso orientamento delle fibre che riduce al minimo il peso, aumenta la sensazione di corsa e massimizza la durata. E’ stato, inoltre, aggiunto un ulteriore strato a protezione delle aree soggette ad urti, come il tubo obliquo, i foderi ed il piantone.
Geometrie
Il reach è aumentato di ben 20 mm per ogni taglia, con l’angolo di sterzo che adesso è più aperto ed il movimento centrale più basso, ponendo così il biker in una posizione più aggressiva in sella.
L’angolo di sterzo può essere, inoltre, variato grazie all’adozione del Mino Link, così come avviene per le altre bici del marchio Trek. Agendo, quindi, sui dadi posti in corrispondenza del link della sospensione è possibile variare l’angolo di sterzo di mezzo grado e l’altezza del movimento centrale di 8 mm.
Un’ulteriore variazione è consentita grazie all’adozione di una serie sterzo con calotte sostituibili, in grado di variare ulteriormente l’angolo di sterzo in un range da -1° a +1°.
Allestimenti e prezzi
La Session 29″ sarà disponibile solo come frameset.
| Modello | Prezzo | Disponibilità |
| Session 8 27.5 | 4.099 | Adesso |
| Session 9.9 27.5 RSL | 8.199 | Settembre |
| Session Alloy 27.5 frameset | 2.049 | Adesso |
| Session Carbon 27.5 frameset | 3.599 | Agosto |
| Session Carbon 29 frameset | 5.199 | Ottobre |
Info: trekbikes.com
