La settimana scorsa Specialized ha annunciato il passaggio al formato 27,5″ per la Stumpjumper EVO. Siamo riusciti, ora, a trovare le prime immagini di questa nuova bici nonchè le geometrie.
[panel style=’flat, shaded’ color=’blue, red, green, orange, magenta, black, white’]Specialized Stumpjumper FSR Comp EVO 650b[/panel]
La versione Comp dovrebbe montare freni Shimano di livello Deore, manubrio da 750 mm, trasmissione 2×10 con guidacatena e componenti Specialized.
[wt-row][wt-column width=’one-third’]
[/wt-column][wt-column width=’one-third’]
[/wt-column][wt-column width=’one-third’ last=true]
[/wt-column][/wt-row]
[wt-row][wt-column width=’one-third’]
[/wt-column][wt-column width=’one-third’]
[/wt-column][wt-column width=’one-third’ last=true]
[/wt-column][/wt-row]
In taglia M e senza pedali l’ago della bilancia si ferma a 13,2 Kg.
[panel style=’flat, shaded’ color=’blue, red, green, orange, magenta, black, white’]Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 650b[/panel]
Il modello Carbon ha un triangolo posteriore in alluminio, e dispone di un Command Post IR completamente rinnovato, secondo quanto affermato da specialized. Trasmissione SRAM X01 con pedivelle in carbonio.
Attacco manubrio da 70 mm e manubrio in alluminio. Freni Shimano XT. Il tubo obliquo è stato dotato di protezione ed il passaggio dei cavi avviene ancora sotto lo stesso tubo.
[wt-row][wt-column width=’one-third’]
[/wt-column][wt-column width=’one-third’]
[/wt-column][wt-column width=’one-third’ last=true]
[/wt-column][/wt-row]
In taglia M e con pedali in plastica dimostrativi il peso si attesta a 12,5 Kg.







