Intense presenta la ACV, la Plus per il trailriding

Intense presenta una nuova trailbike con ruote da 27.5+. Si chiama ACV, termine che in gergo militare significa Air Cushioned Vehicle (veicolo con cuscino d’aria o hovercraft), termine scelto da Intense probabilmente in riferimento al volume extra di aria delle sue gomme.

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Il telaio è in carbonio monoscocca con fibre unidirezionali e ricorda, nel disegno, la Spider 275C recentemente presentata da Intense, della quale adotta il nuovo schema di sospensione JS Tuned (per i cui dettagli vi rimandiamo a questo articolo).

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Ha 130 mm di escursione alla ruota posteriore (riducibili a 115 mm tramite un chip) e 150 mm all’anteriore. Telaio che è stato specificamente progettato per accogliere ruote da 27.5″ con coperture da 2.8″ a 3″ di sezione. Ciò non toglie che possa adottare anche ruote da 29″, anche se le geometrie sono più orientate al primo formato ruota.

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La ACV sfrutta l’utilizzo di mozzi Boost (15x110mm anteriore e 12×148 mm posteriore), grazie ai quali è stato possibile adottare le ruote di formato Plus mantenendo una lunghezza contenuta per i foderi, da 438 mm. Ma non basta perché Intense ha apportato anche alcune modifiche al carro per renderlo più rigido, adottando un doppio supporto appena sopra il perno posteriore inferiore. Cavi e guaine passano all’interno del telaio mentre non è previsto il montaggio di un deragliatore.

Intense-Primer-29-ACV-27-plus-mountain-bike-new-2017-sedona-review-31 Intense-Primer-29-ACV-27-plus-mountain-bike-new-2017-sedona-review-33

Geometrie

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Allestimenti

 

ACV Pro Build – $6,499:

ACV-PRO

  • FRAME – ACV 27+ Monocoque UD Carbon Front and Rear Triangle, alloy Top Link, Internal Derailleur Routing, Integrated protector, w/ 148 x12 mm spacing, 115 -130 mm
    travel
  • FRONT SUSPENSION – RockShox Pike RCT3, 27.5+” 15QR Thru Axle, 150mm Travel, 110 x 15 mm
  • REAR SUSPENSION – RockShox Monarch RT3 Debonair, 200x 51 mm
  • HUBS – 28 Hole DT Swiss 240 ; 110 x15mm Front Hub; 148×12 BOOST Rear Hub w/ XD Driver, centerlock
  • RIMS – DT Swiss M 1600 Spline Two, 27+”, Tubeless Ready
  • SHIFTERS – SRAM X1, 11 speed
  • REAR DERAILLEUR – SRAM X01, 11 speed
  • CRANK – RACE FACE NEXT, 32T
  • CASSETTE – SRAM XG-1175 10-42, 11 speed
  • SADDLE – Fabric Scoop Radius Elite
  • SEATPOST – RockShox Reverb Stealth, 31.6mm x 420 mm, zero offset, 125 mm of travel
  • HANDLEBAR – RENTHAL FatBar 20mm – 760mm
  • BRAKESET – SRAM GUIDE RS, 180 mm front and 160 mm rear

 

ACV Foundation Build – $4,599:

ACV-FND

  • FRAME – ACV 27+ Monocoque UD Carbon Front and Rear Triangle, Alloy Top Link, Internal Derailleur Routing, Integrated protector, w/ 148 x12 mm spacing, 115 -130 mm travel
  • FRONT SUSPENSION – RockShox Pike RC, 27.5+” 15QR Thru Axle, 150mm Travel, 110 x 15 mm
  • REAR SUSPENSION – RockShox Monarch R Debonair, 200x 51 mm
  • HUBS – 32 Hole Intense Tuned, 148x 12 mm BOOST; 110 x15mm Front Hub; 148×12 BOOST Rear Hub Shimano Driver, 6-Bolt
  • RIMS – Sun Duroc 40 Rims, 27+”, Tubeless Ready
  • SHIFTERS – SRAM NX, 11 speed
  • REAR DERAILLEUR – SRAM GX 11-speed
  • CRANK – RACE FACE AEFFECT, 32T
  • CASSETTE – SRAM NX 11-42, 11 speed
  • SADDLE – WTB Silverado Sport
  • SEATPOST – RockShox Reverb Stealth, 31.6mm x 420 mm, zero offset, 125 mm of travel
  • HANDLEBAR – Intense Recon 31.8 x 18 x 760 mm
  • BRAKESET – Shimano BL M506 180 mm front and 160 mm rear

 

Maggiori informazioni su www.intensecycles.com/bikes/acv