Intense presenta un nuovo mezzo orientato al cross country/trailriding, la Spider 275C, con ruote da 27.5″. Con essa però introduce anche la nuova sospensione denominata JS Tuned.
Si tratta di un nuovo schema che presenta evidenti somiglianze con il VPP di Santa Cruz, utilizzato su licenza da oltre un decennio da Intense, ma che con opportune modifiche se ne stacca definitivamente, andando così a realizzare uno schema proprietario di Intense (JS sta appunto per Jeff Steber, il fondatore di Intense).
E’ costituito da due link controrotanti ed un floating pivot (simile in questo al VPP), oltre che da un tuning specifico per l’ammortizzatore. E’ previsto, inoltre, in tre diverse configurazioni: XC/Light Trail, Trail/Enduro e Freeride/Park/DH.
La nuova Spider 275C rientra nella configurazione XC/Light Trail ed è caratterizzata anche dal pivot I-Box di Intense, che è un corto e robusto link inferiore posizionato direttamente al di sopra del movimento centrale, grazie al quale è stato possibile ridurre la lunghezza dei foderi inferiori di ben mezzo pollice, visto che ora misurano 419 mm. L’escursione alla ruota posteriore è variabile da 115 a 130 mm, cambiando semplicemente la posizione dell’attacco inferiore dell’ammortizzatore. Altre caratteristiche riguardano la presenza di un mozzo di tipo Boost al posteriore, quindi da 12×148 mm.
Geometrie
Disponibile in 4 diversi allestimenti, tutti con il triangolo principale in carbonio. La versione Factory e la Pro sono caratterizzate da una fibra di più alto modulo oltre che da hardware in titanio e link superiore in carbonio, per un peso del telaio di 2490 grammi senza ammortizzatore. Le altre due versioni hanno hardware in acciaio e link superiore in alluminio, per un peso del telaio di 2705 grammi senza ammortizzatore.
Factory
- Front suspension – FOX FACTORY 34 FLOAT, 3 Pos Lever w/ Open Mode Adj, 27.5″
- Rear suspension – FOX FACTORY FLOAT, 3 Pos Lever w/ Open Mode Adj, SV EVOL, 200x50mm
- Wheels – DT Swiss XRC 1200 SPLINE® 275″ BOOST
- Hubs – 28 Hole DT Swiss 240 ; 100 x15mm Front Hub; 148×12 BOOST Rear Hub w/ XD Driver, centerlock
- Rims – DT Swiss XRC 1200 SPLINE® 27.5″, Tubeless Ready
- Spokes – DT Competition 2.0/1.8/2.0
- Tires – SCHWALBE NOBBY NIC SNAKESKIN, TL-EASY, PSC FOLDING 27.5 x 2.35″ front, 27.5 x 2.25″ rear
- Shifters – SRAM XX1, 11 speed
- Rear derailleur – SRAM XX1 X-Horizon Carbon, 11 speed
- Crank – RACE FACE NEXT SL, 32T
- Cassette – SRAM XG-1199 10-42, 11 speed
- Chain – SRAM XX1, 11 speed
- Saddle – Fabric Scoop Radius Pro
- Seatpost – RockShox Reverb Stealth, 31.6mm x 420mm, zero offset, 125mm of travel
- Handlebar – Renthal FatBar Carbon 20mm – 760mm
- Stem – Renthal Apex 50mm
- Headset – Cane Creek, 40, alloy cartridge, 25mm of spacers
- Brakeset – Shimano XTR Hydraulic Disc, 180mm front and 160mm rear
- Grips – Intense Dual Density Lock-On
- MSRP – $9,499
Pro
- Front Suspension – FOX Performance Elite 34 FLOAT, 3 Pos Lever w/ Open Mode Adj, 27.5″
- Rear suspension – FOX Performance Elite FLOAT, 3 Pos Lever w/ Open Mode Adj, SV EVOL
- Wheels – DT Swiss M1700
- Hubs – 28 Hole DT Swiss 340 ; 100 x15mm Front Hub; 148×12 BOOST Rear Hub w/ XD Driver, centerlock
- Rims – DT Swiss M 1700 Spline Two 27.5″, Tubeless Ready
- Spokes – DT Competition 2.0/1.8/2.0
- Tires – SCHWALBE NOBBY NIC SNAKESKIN, TL-EASY, PSC FOLDING 27.5 x 2.35″ front, 27.5 x 2.25″ rear
- Shifters – SRAM X1, 11 speed
- Rear Derailleur – SRAM X01, 11 speed
- Crank – RACE FACE NEXT, 32T
- Cassette – SRAM XG-1175 10-42, 11 speed
- Chain – SRAM X1, 11 speed
- Saddle – Fabric Scoop Radius Elite
- Seatpost – Kindshock LEV Integra, 31.6mm x 385mm, zero offset, 125mm of travel
- Handlebar – Renthal Fatbar 20mm x 760mm
- Stem – Thomson Elite X4: 50mm
- Headset – Cane Creek, 40, alloy cartridge, 25mm of spacers
- Brakeset – SRAM GUIDE RS, 180mm front and 160mm rear
- Grips – Intense Dual Density Lock-On
- MSRP – $6,799
Expert
- Front Suspension – RockShox Pike RC, 27.5” 15QR Thru Axle, 140mm Travel, 100 x 15mm
- Rear Suspension – Rock Shox Monarch RC3 Debonair, 200x 51mm
- Wheels – DT Swiss M 1900 Spline 275 BOOST
- Hubs – 28 Hole DT Swiss SPLINE® hub with pawl drive system, silk matte black ; 100 x 15mm Front Hub; 148×12 BOOST Rear Hub Shimano Driver, centerlock”
- Rims – DT Swiss M 1900 Spline 27.5″, Tubeless Ready
- Spokes – DT Competition 2.0/1.8/2.0
- Tires – SCHWALBE NOBBY NIC SNAKESKIN, TL-EASY, PSC FOLDING 27.5 x 2.35″ front, 27.5 x 2.25″ rear
- Shifters – Shimano DEORE XT, RIGHT, 11-SPEED
- Rear Derailleur – Shimano DEORE XT, RD-M8000, SGS 11-SPEED TOP-NORMAL SHADOW PLUS DESIGN
- Crank – RACE FACE TURBINE, 32T
- Cassette – Shimano DEORE XT, 11-SPEED, 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-42
- Saddle – WTB Silverado Race
- Seatpost – Kindshock LEV Integra, 31.6mm x 385mm, zero offset, 125 mm of travel
- Handlebar – Renthal Fatbar 20mm x 760mm
- Stem – Thomson Elite X4: 50mm
- Headset – Cane Creek, 40, alloy cartridge, 25mm of spacers
- Brakeset – Shimano XT Hydraulic Disc MY2016, centerlock rotors, 180mm front and 160mm rear
- Grips – Intense Dual Density Lock-On
- MSRP – $5,899
Foundation
- Front Suspension – RockShox Pike RC, 27.5” 15QR Thru Axle, 140mm Travel, 100 x 15mm
- Rear Suspension – RockShox Monarch R Debonair, 200x 51mm
- Hubs – 32 Hole Intense Tuned, 148x 12 mm BOOST; 100 x15mm Front Hub; 148×12 BOOST Rear Hub Shimano Driver, 6-Bolt
- Rims – Sun Helix TR25 Rims, 275”, Tubeless Ready
- Spokes – DT Swiss Champion
- Tires – SCHWALBE NOBBY NIC SNAKESKIN, TL-EASY, PSC FOLDING 27.5 x 2.35″ front, 27.5 x 2.25″ rear
- Shifters – Shimano Deore, 10 speed
- Rear Derailleur – SRAM GX 11-speed
- Front Derailleur – SRAM NX 11-speed
- Crank – RACE FACE AEFFECT, 32T
- Cassette – SRAM NX 11-42, 11 speed
- Chain – SRAM NX 11 Speed
- Saddle – WTB Silverado Sport
- Seatpost – Kindshock LEV Integra, 31.6mm x 385 m, zero offset, 125mm of travel
- Handlebar – Intense Recon 31.8 x 18 x 760mm
- Stem – Intense, 50mm
- Headset – TS Intense Headset, 25mm of spacers
- Brakeset – SRAM GUIDE R,, 180mm front and 160mm rear
- Grips – Intense Dual Density Lock-On
- MSRP – $4,599
Frame / Shock
- MSRP – $3,199
Maggiori informazioni su www.intensecycles.com.
