Escursione anteriore da 130 mm e posteriore da 120 mm sono il mix che contraddistingue la Django, la nuova trailbike di Devinci con ruote da 27.5″, che il produttore ha preferito rispetto alle 29″ per dotare la Django di maggiore reattività.
Nonostante l’adozione del formato 27.5″, Devinci ha optato per il mozzo Boost al posteriore, al fine di avere una ruota più robusta, mentre all’anteriore rimane l’asse standard da 100 x 15 mm.
Come il resto della gamma Devinci, anche la Django adotta, come schema di sospensione, lo Split Pivot disegnato da Dave Weagle, al fine di rendere la sospensione più attiva anche in fase di frenata per garantire una maggiore aderenza.
Geometrie
Quattro le versioni previste per la Django, 3 in carbonio e 4 in alluminio. Previsto anche il solo frameset, in carbonio o alluminio.
Pesi e prezzi in Euro:
Django Carbon XT – peso: ND – €6.199
Django Carbon SX – peso: 13,09 kg – €5.449
Django Carbon RS – peso: 13,29 kg – €4.129
Django Carbon Frameset – peso: 2,95 kg – €2.439
Django Alloy XT – peso: ND – €5.549
Django Alloy SX – peso: 13,72 kg – €4.799
Django Alloy RS – peso: 13,77 kg – €3.479
Django Alloy S – peso: 14,68 kg – €2.819
Django Alloy Frameset – peso: 3,5 kg – €1.789
Maggiori informazioni su www.devinci.com
