Quando la scorsa estate Santa Cruz ha cessato la produzione della Tallboy LT avevamo pensato che ci fosse qualche cambiamento in vista, cambiamento che in effetti è arrivato adesso con la nuova Hightower.
Come la Tallboy LT, anche la nuova HIghtower mantiene i 135 mm di escursione alla ruota posteriore ma la novità è che sarà possibile decidere di averla sia con ruote da 29″ che con quelle da 27.5+, visto che è stata progettata per poter accogliere entrambi questi formati ruota.
Abbiamo già visto in questo articolo che il formato 27.5+ equivale al formato 29″, tuttavia le difficoltà nel realizzare un telaio adattabile ad entrambi i formati riguardano l’ampiezza dei foderi. Santa Cruz ha risolto questo problema adottando i mozzi Boost.
Ovviamente ciò non basta, infatti la geometria è stata ottimizzato per i due formati ruota, adottando un chip nella parte bassa dell’attacco dell’ammortizzatore: impostandolo in posizione Low si ottiene una geometria ideale per una 29er con forcella da 140mm, mentre in posizione High accoglie favorevolmente le ruote 27.5+ con forcella da 150mm. Santa Cruz consiglia di cambiare la forcella a seconda del formato ruota, tuttavia nel caso si volesse utilizzare un’unica forcella, quella da 150 mm di escursione sarebbe l’opzione migliore.
Altre caratteristiche riguardano la scatola movimento centrale da 73 mm filettata, attacco ISCG 05, protezione per fodero e tubo obliquo, passaggio cavi interno al telaio. La Hightower sarà venduta sia in versione 29″ che 27.5+. Santa Cruz dichiara che il telaio è comunque in grado di accogliere coperture di sezione fino a 2.4″ nel formato 29″ e 3.0″ nel formato 27.5+.
La nuova Hightower è disponibile a partire da oggi nelle colorazioni rossa o nera, nelle versioni C e CC, entrambe in carbonio, e con i seguenti allestimenti (sotto i relativi prezzi in Euro):
- C kit S AM: € 4999
- CC kit X01 AM: € 6799
- CC kit XX1 AM: € 7799
- telaio nella sola versione CC: € 3499
