A quasi tre anni dall’introduzione sul mercato della Bronson, Santa Cruz presenta oggi una versione aggiornata.
La novità principale riguarda lo schema di sospensione VPP, in cui adesso il linkge è stato spostato più in alto e in avanti rispetto al precedente modello, consentendo in tal modo l’utilizzo di foderi più corti inoltre ora il link è più lontano da terra e più protetto dagli impatti.
E’ stato rivisto anche il tuning dell’ammortizzatore, come normale evoluzione del VPP e consentire una maggiore sensibilità ai piccoli urti.
Anche la geometria cambia. L’angolo di sterzo, ora di 66°, è più aperto mentre diventa più verticale di 0,8° l’angolo sella. I foderi si accorciano di 6mm.
Il telaio riceve anche un nuovo instradamento interno dei cavi, utilizzando lo stesso sistema in uso alla Nomad.
Il prezzo del telaio della nuova Bronson sarà di € 3.499.
La 5010 riceve le stesse modifiche della Bronson, con un angolo di sterzo risultante pari a 67° e foderi più corti di 8mm. Cambia anche l’escursione, ora di 130mm.
