Niner presenta importanti novità per le ruote da cross-country e trailriding.
XC Carbon
Il cerchio, in carbonio, ha un canale da 30 mm di larghezza esterna e 24 mm di larghezza interna, con un’altezza del profilo di 30 mm, 28 raggi in acciaio Sandvik e a testa dritta all’anteriore e al posteriore e un disegno del cerchio che adotta la tecnologia tubeless Stan’s Bead Socket.
Il corpo ruota libera è compatibile con lo standard Shimano da 9/10/11 velocità, ma è disponibile in opzione anche il corpo XD Driver. Ha 21 punti di ingaggio, con conseguente 17º di rotazione fra i clic.
La ruota anteriore è disponibile con mozzo 15 × 110 Boost o 15 × 110 RS-1. La posteriore è disponibile sia con mozzo standard 12 × 142 che 12 × 148 Boost. Il set di ruote pesa 1.525 grammi.
Per quanto riguarda i prezzi, il set di ruote è in vendita a $ 1.400 o $ 1.550 a seconda del tipo di mozzo anteriore che si sceglie.
TR Carbon
Per le ruote da trailriding, il cerchio, anche qui in carbonio, ha un canale da 41 mm di larghezza esterna e 35 mm interna, anche qui il profilo è alto 30 mm.
Anche in questo caso Niner adotta la tecnologia tubeless Stan’s Bead Socket. I raggi sono 32 su entrambe le ruote, anche qui in acciaio Sandvik e a testa dritta.
A differenza delle XC, le TR vengono proposte solo con mozzo anteriore 15 x 110 Boost e posteriore standard 12 x 142.
Il set di ruote pesa 1.850 grammi. In vendita al prezzo di $ 1.400.
