Galfer presenta il nuovo Disc Shark EVO, un’evoluzione significativa della sua linea Shark destinata a ridefinire gli standard dei dischi freno per mountain bike. Non si tratta di un semplice restyling, ma di un progetto completo che interviene su architettura, gestione termica e materiali per garantire maggiore potenza, controllo e resistenza al fading in ogni disciplina: dal cross-country all’enduro e downhill.
Nato dalle competizioni per il rider moderno
Lo sviluppo del Shark EVO nasce direttamente dall’esperienza in gara, dove calore, ripetitività delle frenate e condizioni variabili mettono a dura prova ogni componente. La collaborazione con team di alto livello ha permesso di affinare un prodotto che non punta solo alla potenza bruta, ma a un’erogazione costante, modulabile e affidabile anche nei tratti più impegnativi.
Il disco è concepito come elemento centrale del sistema frenante e si integra perfettamente con la maggior parte degli impianti MTB senza richiedere modifiche, rendendolo un upgrade diretto e universale.
Architettura evoluta e materiali premium
Grazie a tecniche di ottimizzazione topologica e a un accurato processo di lavorazione CNC, il nuovo Shark EVO raggiunge un eccellente compromesso tra rigidità, leggerezza e resistenza alle deformazioni. Il centro (spider) è realizzato in alluminio 7075-T6, una lega ad alte prestazioni usata anche in ambito aerospaziale, mentre il design coplanare assicura una distribuzione uniforme delle forze e un consumo più omogeneo delle pastiglie.
Gestione termica rivoluzionata
Uno degli aspetti più curati è la dissipazione del calore. La nuova geometria, arricchita da un maggior numero di canali di ventilazione e dalle caratteristiche “pinne” Shark, migliora il flusso d’aria e riduce la formazione di punti caldi. Il risultato è una drastica diminuzione del fading termico, ideale per discese prolungate o per l’uso intensivo su e-bike.
Pista di frenata ridisegnata
La superficie di contatto è stata ampliata e ottimizzata per offrire una risposta più progressiva e una migliore modulazione. Questo design funziona con ogni tipo di pastiglia e si adatta a diverse discipline, mantenendo un’ottima stabilità anche sotto carichi elevati.
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Connessione semi-rigida e finiture di alto livello
Il sistema di fissaggio utilizza rivetti in alluminio cavo da 8 mm che creano una connessione semi-rigida: trasmette efficacemente la forza frenante senza sacrificare il comfort e il feeling del rider. Novità assoluta è l’introduzione del rivestimento Kashima, un trattamento premium che aumenta la resistenza all’usura e protegge il nucleo in alluminio, conferendo al disco un aspetto distintivo e un posizionamento di alto livello. Sono disponibili anche le varianti nero anodizzato e alluminio naturale.
Compatibilità e disponibilità
Il Disc Shark EVO è disponibile nei diametri 180, 203 e 223 mm (spessore 2,0 mm) con attacco a 6 fori, mentre le versioni Center Lock arriveranno successivamente. È compatibile con e-bike e sensori di velocità.I prezzi partono da 85 € fino a 125 € (IVA esclusa) a seconda di misura, finitura e sistema di montaggio. Le prime consegne delle versioni 6 fori sono previste a partire dalla primavera 2026.
