Kona presenta la nuova Remote 160 CR, una e-bike full-carbon da 160 mm di escursione che vuole cambiare il modo di pensare alle mountain bike elettriche. Il concetto è chiaro fin dal nome del progetto: rimettere la “bike” al centro dell’esperienza di guida, invece di far sentire sempre e solo il “motore”.
Il telaio in carbonio è progettato con un baricentro molto basso, grazie al posizionamento strategico della batteria e del sistema propulsivo. Il risultato è una sensazione di guida naturale, stabile e prevedibile, che ricorda da vicino la geometria e il comportamento della Process 153 in carbonio, la enduro “muscolare” della casa canadese.
Al centro della Remote 160 CR c’è il Bosch Performance Line SX, uno dei sistemi più leggeri sul mercato. Eroga fino a 600 watt di potenza di picco e 60 Nm di coppia con un’erogazione fluida e progressiva, mai invasiva. Non si tratta di un motore che domina la pedalata, ma di un compagno discreto che interviene quando serve, lasciando al rider il piacere di guidare davvero la bici.
Una delle novità più interessanti è il PowerMore range extender da 250 Wh, un piccolo pacco batteria aggiuntivo che si “abbraccia” al motore, mantenendo l’equilibrio dei pesi e abbassando ulteriormente il centro di gravità. La bici completa pesa appena 20,8 kg: un valore notevole per una e-MTB da 160 mm con questo tipo di escursione e componenti top.
La sospensione è affidata a un pacchetto RockShox di altissimo livello: forcella Lyrik Ultimate da 160 mm con molla ad aria Linear XL e ammortizzatore Super Deluxe Ultimate posteriore, entrambi con tarature studiate per offrire sensibilità e supporto in egual misura.
Una delle caratteristiche più innovative è il sistema di cambio automatico eShift con deragliatore Shimano Deore Di2 cablato (senza batteria esterna). Sono disponibili tre modalità:
- Full Manual → cambio tradizionale
- Manual+ → il cambio interviene automaticamente quando si coasting per mantenere la cadenza ideale
- Full Automatic → il sistema gestisce tutto, regalando una sensazione quasi da monocorona fluida anche in salita o in discesa tecnica
Il telaio dispone inoltre di un flip chip che permette di scegliere tra setup 29”/29” o mullet (29” anteriore e 27,5” posteriore), per adattare il carattere della bici al tipo di terreno o alle preferenze del rider. Freni SRAM Maven a 4 pistoni, ruote pronte per l’uso mixed o matched e una componentistica orientata alla performance completano un allestimento che punta a essere tra i più leggeri e agili della categoria.
Il prezzo della Remote 160 CR è di € 8.999. Il messaggio di Kona è diretto: la Remote 160 CR non vuole essere “un’altra e-bike”. Vuole essere la bici più divertente del garage, sia che si usi il motore sia che si decida di spegnerlo per qualche strappo in stile analogico. Per chi cerca un’e-MTB che non tradisca il DNA da mountain bike tradizionale, ma che offra quel piccolo aiuto in più sulle salite lunghe o nei giri più impegnativi, questa nuova Kona potrebbe essere proprio la risposta.
