SRAM ha introdotto in modo discreto una novità importante nel mondo del mountain bike: la Eagle S-Series. Si tratta di una linea di trasmissioni 1×12 che consolida e sostituisce ben nove gruppi precedenti (sia meccanici che elettronici AXS delle vecchie generazioni XX1, X01, GX, NX e SX), offrendo un ecosistema più semplice, compatibile e orientato sia al ricambio che alle nuove build.
A differenza della Transmission (T-Type), la S-Series non utilizza il sistema full-mount con deragliatore direttamente fissato al telaio né la catena Flattop. È progettata per telai con attacco tradizionale (hanger standard), rendendola ideale per chi possiede bici più vecchie o non dotate di UDH, e per chi cerca componenti di ricambio facili da trovare e installare.
Tre livelli per ogni esigenza
S500 Eagle AXS – Il top di gamma elettronico
Pensato per chi vuole prestazioni elevate con cambio wireless AXS. Include deragliatore in alluminio con frizione di overload (si disinnesta in caso di urto laterale e ritorna automaticamente in posizione), pedivelle in carbonio con linea catena 55 mm e corona X-SYNC 2. Si abbina a cassette leggere come la XG-1299 da 52T. È compatibile con tutti i comandi AXS, inclusi quelli da gravel o drop-bar, e funziona perfettamente anche su eMTB. Un’opzione premium ma accessibile rispetto ai gruppi Transmission più alti.
S200 Eagle – Meccanico di alto livello
Versione meccanica robusta e versatile, con deragliatore a gabbia lunga in acciaio, compatibile con cassette fino a 10-52T. Il cambio è basato sul sistema X-Actuation e il comando è a singola azione (ideale per e-bike). Le pedivelle in alluminio sono disponibili in numerose lunghezze e offset, anche per fat bike. Offre un ottimo compromesso tra peso, durata e prezzo, perfetto per trail, enduro leggero o uscite all-mountain.
S100 Eagle – Livello entry-level accessibile
La soluzione più economica della gamma, pensata per chi cerca affidabilità senza spendere troppo. Deragliatore meccanico base (con meccanismo a molla semplificato), pedivelle in acciaio e catena entry-level. Richiede telaio con UDH e può montare un’opzionale piastra Half Mount per maggiore protezione dagli urti laterali. Il range è leggermente più limitato (fino a 11-50T), ma il prezzo molto contenuto la rende perfetta per bici da noleggio, entry-level o per chi vuole aggiornare una vecchia MTB senza investire cifre elevate.
Punti di forza della S-Series
- Compatibilità estesa: i componenti sono intercambiabili con molti gruppi Eagle precedenti grazie a una tabella di compatibilità ufficiale SRAM. Questo facilita enormemente i ricambi.
- eMTB ready: tutte le versioni funzionano bene sulle bici a pedalata assistita.
- Semplicità: niente Flattop chain, niente full-mount obbligatorio (tranne varianti su S100). Si monta su telai tradizionali senza problemi.
- Durabilità: dettagli come la frizione di overload sul S500 e la piastra Half Mount sul S100 migliorano la resistenza agli urti.
Con questa mossa SRAM semplifica drasticamente il proprio catalogo, riducendo la confusione tra vecchi nomi (XX1, GX, NX…) e offrendo una gamma più chiara e logica. La S-Series non sostituisce la Transmission – che resta la soluzione top per chi vuole il massimo in termini di precisione e protezione – ma diventa la scelta ideale per chi cerca affidabilità, facilità di manutenzione e compatibilità con telai “classici”.
Che si tratti di un upgrade, di un ricambio o di una nuova build, la Eagle S-Series rende più semplice restare nel mondo Eagle senza dover per forza passare al sistema Transmission. Una mossa intelligente che accontenta sia i rider tradizionali che i negozi che devono gestire magazzino e assistenza.
Dettagli e prezzi a breve…
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