YT Industries ha appena presentato la Decoy X, una mountain bike elettrica pensata per chi vuole prestazioni gravity senza compromessi. Si tratta di una enduro a pedalata assistita con 160 mm di escursione posteriore e 170 mm all’anteriore, equipaggiata con il potente motore Avinox M2S.
Il telaio è in alluminio idroformato e adotta una geometria derivata dalla Decoy SN MX, con qualche piccola modifica per migliorare la clearance dello standover. Il setup ruote è mullet (MX): 29” davanti e 27,5” dietro, una scelta che garantisce agilità sul posteriore e stabilità sul davanti, perfetta per terreni impegnativi come quelli alpini o per sessioni di downhill assistito.
Il cuore della Decoy X: il motore Avinox M2S
Il vero protagonista è il sistema Avinox M2S, capace di erogare fino a 150 Nm di coppia e 1500 W di potenza di picco (in modalità Boost, per burst di 30 secondi). Nelle modalità normali (Eco, Trail, Turbo e Auto) il picco si attesta sui 1300 W e 130 Nm. Si tratta di un’unità classificata come e-bike di Classe 1, con assistenza fino a 32 km/h (20 mph).
La batteria integrata ha una capacità di 800 Wh e pesa circa 3,74 kg. I tempi di ricarica sono interessanti: con il caricabatterie da 12A si raggiunge l’80% in circa 1,5 ore e il 100% in 2,5 ore. YT dichiara inoltre un’ottima durata, con l’80% della capacità residua dopo 500 cicli completi.
Il motore è integrato in modo pulito nel telaio, con un routing dei cavi migliorato che facilita la manutenzione. La posizione della batteria e l’angolo sella piuttosto verticale (intorno ai 78,2°) aiutano a mantenere una buona trazione sulla ruota anteriore anche quando si sfrutta tutta la potenza disponibile in salita.
Geometria e sospensioni
La Decoy X mantiene un carattere aggressivo:
- Angolo di sterzo di 64,2° (regolabile a 63,9° tramite flip-chip)
- Angolo sella di 78,2°
- Catena fissa a 442 mm su tutte le taglie
La sospensione posteriore utilizza il collaudato schema V4L a quattro barre, con un ammortizzatore Fox X2 Factory da 230×65 mm tarato specificamente per questo modello. Di serie arriva con forcella Fox Podium, ruote DT Swiss HX 1500, trasmissione SRAM XO Eagle Transmission, freni SRAM Maven Silver e gomme Continental Kryptotal. Il cockpit è firmato Title.
Il peso dichiarato è di 25,4 kg in taglia Small, un valore che rispecchia la scelta di privilegiare prestazioni e robustezza piuttosto che il contenimento del peso.
Disponibilità e prezzo
Al lancio la Decoy X è proposta in un’unica versione top di gamma al prezzo di 8.499 €. Sarà inizialmente disponibile solo in Europa e Regno Unito, con l’arrivo sul mercato americano previsto in un secondo momento. Nei prossimi mesi YT introdurrà anche versioni più accessibili (Core 4, Core 3 e Core 2).
Markus Flossmann, fondatore e CEO di YT, ha commentato con entusiasmo: “il feeling del motore è così potente che il team ha scelto lo slogan “it feels illegal” in modo naturale, perché è esattamente la sensazione che si prova in sella”.
Per chi è pensata
La Decoy X non è una eMTB da singletrack leggeri. È una macchina per terreni impegnativi, per chi vuole scendere forte e risalire con facilità grazie a una coppia impressionante. Il mix tra geometria moderna, escursione generosa e la potenza “bruta” del sistema Avinox la rende una delle e-enduro più orientate al gravity del momento.
