Da RockShox arrivano aggiornamenti per le forcelle Lyrik e ZEB.
Lyrik
La Lyrik è stata completamente riprogettata. LinearXL è il progetto che ridisegna l’intera forcella intorno alla molla ad aria, con la riduzione della sensibilità dovuta alla velocità, con il risultato di un controllo prevedibile a seconda della posizione. Il setup perfetto è una questione del tutto personale. Ma non è necessario impazzire con mille regolazioni una dipendente dalll’altra. La nuova Lyrik semplifica la vita dei rider regalando loro la pace interiore: pomelli che indicano senza possibilità di errore la regolazione e che rendono facile e intuitiva la taratura di fino. Non serve più contare i click.
Il progetto LinearXL offre una curva lineare che dipende dalla posizione. Significa che quando la forcella affonda, il rapporto tra forza e corsa non viene modificato, con il risultato della totale prevedibilità. Morbida a inizio corsa, costante nell’assorbimento a metà corsa, con fase finale supportata da un sistema di fondo corsa regolabile per una assoluta personalizzazione. L’approccio progettuale LinearXL che riguarda l’intera forcella tiene anche conto dell’aria imprigionata nei foderi, con l’eliminazione della sensibilità alla velocità non coerente.
Per offrire ai rider una risposta realmente prevedibile, il sistema LinearXL introduce la novità del controllo del fondo corsa. Il forndo corsa regolabile (Adjustable Bottom Out – ABO) ti permette di tarare perfettamente che tipo di supporto preferisci per il fondo corsa, mantenendo costante e prevedibile la risposta lungo tutta la corsa.
LinearXL Air Annex
La funzione AirAnnex™ nei foderi della Lyrik aumenta il volume dell’aria presente negli stessi foderi, con il risultato della diminuzione della progressività della molla e della sensibilità alla velocità, caratteristiche dei progetti dei foderi di tipo tradizionale. Cioè la trasformazione di ciò che prima era una progressione non controllabile sensibile alla velocità in una progressione lineare, del tutto prevedibile per i rider.
Steli che traspirano
Alcuni fori di sfiato, strategicamente posizionati sugli steli, permettono l’aumento del volume dell’aria interna ai foderi nel momento in cui gli steli affondano lungo la loro corsa. Una soluzione che trasforma ciò che prima era una progressione non controllabile sensibile alla velocità in una progressione lineare, del tutto prevedibile per i rider.
Charger 3.2: Sensibile alla velocità e silenziosa.
La sezione idraulica Charger 3.2, tarata ex-novo per la particolare sensibilità alla posizione del progetto LinearXL, offre un controllo sensibile alla velocità con la regolazione completamente indipendente della compressione alle alte e alle basse velocità (HSC-High Speed Compression e LSC-Low Speed Compression).
UNA STRUTTURA PER LA VERA VERSATILITÀ
Leggera, senza dimenticare le sue radici di forcella a corsa lunga, progettata per rendere facile il lavoro in tutte le situazioni. La struttura della Lyrik presenta il monoblocco foderi/archetto riprogettato ex-novo, a spessori differenziati, per affrontare qualunque colpo con un peso complessivo che non influisce sulla pedalata.
Lubrificazione continua delle boccole: Tecnologia ButterWagonTech
La tecnologia ButterWagonTech™ è il disegno proprietario di specifici incavi sugli steli della Lyrik che trasportano di continuo verso le boccole uno strato sempre nuovo del nostro olio esclusivo Maxima ad alta densità.
ButterCup: riduzione delle vibrazioni
Il sistema ButterCups™ permette che gli steli della molla ad aria e dell’idraulica vengano isolati dalle vibrazioni, con la riduzione del 20 per cento delle vibrazioni ad alta frequenza.
Rigidità da downhill, leggerezza da trail bike
Le punte forcella TorqueCap™ forniscono alla Lyrik una rigidità torsionale pari a quella di un asse passante da 20mm. Il tutto con un leggero asse standard Maxle da 15mm.
Tenute esclusive per la sensibilità
La maggior parte delle tenute parapolvere flette contro gli steli quando si crea una sovrapressione nei foderi, con il risultato di un attrito superiore. Per risolvere questo problema, RockShox ha lavorato insieme a SKF per sviluppare un disegno esclusivo che funzioni da parapolvere senza fare attrito sugli steli, con una maggiore sensibilità lungo tutta la corsa.
Più la testa è rigida, più l’allineamento migliora.
La nuova testa della Lyrik, più larga, aumenta la rigidità per una migliore efficienza dello sterzo e in salita. Le lavorazioni a macchina interne ed esterne, successive alla forgiatura, aumentano la precisione senza aggiungere peso: i rider possono contare su una maggiore fiducia, sia in salita sia in discesa.
La precisione dell’archetto permette di montare il parafango.
Il nuovo archetto, più basso, aumenta la rigidità per una migliore risposta dello sterzo sotto carico, ma in ogni caso offre lo spazio che serve alla copertura anche con un parafango completo. Supporti sostituibili integrati permettono di scegliere facilmente e velocemente tra parafango corto, lungo o… nessun parafango.
GAMMA LYRIK
Lyrik Ultimate Flight Attendant
IDRAULICA: Charger 3.2 Flight Attendant con ButterCup
MOLLA: Linear XL con ButterCup
Corsa: 140mm, 150mm, 160mm, 170mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: € 1855
Lyrik Ultimate
IDRAULICA: Charger 3.2 RC2 w/ButterCups
MOLLA: Linear XL con ButterCup
Corsa: 140mm, 150mm, 160mm, 170mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: € 1375
Lyrik SELECT +
IDRAULICA: Charger 3.2 RC2
MOLLA: Linear XL
Corsa: 140mm, 150mm, 160mm, 170mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket
Lyrik Select
IDRAULICA: Delta RC
MOLLA: Linear XL
Corsa: 140mm, 150mm, 160mm, 170mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: € 1015
Lyrik
IDRAULICA: Delta RC
MOLLA: DebonAir+
Corsa: 140mm, 150mm, 160mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket
ZEB
La ZEB è fatta per i rider che spingono i loro limiti sempre più in là. Monopiastra, è progettata per i terreni più impegnativi e ha dimostrato di essere ai massimi livelli con la vittoria nella classifica generale della Coppa del Mondo di enduro. Le prestazioni dell’idraulica sono parte fondamentale del mountain biking, ma un’idraulica non può essere la migliore senza la migliore molla ad aria. LinearXL è il progetto che ridisegna l’intera forcella intorno alla molla ad aria, con la riduzione della sensibilità dovuta alla velocità, con il risultato di un controllo prevedibile a seconda della posizione.
Il setup perfetto è una questione del tutto personale. Ma non è necessario impazzire con mille regolazioni una dipendente dalll’altra. La nuova ZEB semplifica la vita dei rider regalando loro la pace interiore: pomelli che indicano senza possibilità di errore la regolazione e che rendono facile e intuitiva la taratura di fino. Non serve più contare i click. Controllo pieno senza sforzi su ogni tipo di terreno.
Il progetto LinearXL offre una curva lineare che dipende dalla posizione. Significa che quando la forcella affonda il rapporto tra forza e corsa non viene modificato, con il risultato della totale prevedibilità. Morbida a inizio corsa, costante nell’assorbimento a metà corsa, con fase finale supportata da un sistema di fondo corsa regolabile in modo da arrivare al fondo corsa in piena fiducia e aggressivamente. L’approccio progettuale LinearXL che riguarda l’intera forcella tiene anche conto dell’aria imprigionata nei foderi, con l’eliminazione della sensibilità alla velocità non coerente.
Per offrire ai rider una risposta realmente prevedibile, il sistema LinearXL introduce la novità del controllo del fondo corsa. Il forndo corsa regolabile (Adjustable Bottom Out – ABO) ti permette di tarare perfettamente che tipo di supporto preferisci per il fondo corsa, mantenendo costante e prevedibile la risposta lungo tutta la corsa. Diventa realtà ciò che prima era impossibile per una molla ad aria: una risposta incredibile della forcella.
LinearXL AirAnnex
La funzione AirAnnex nei foderi della ZEB aumenta il volume dell’aria presente negli stessi foderi, con il risultato della diminuzione della progressività della molla e della sensibilità alla velocità, caratteristiche dei progetti dei foderi di tipo tradizionale. Cioè la trasformazione di ciò che prima era una progressione non controllabile sensibile alla velocità in una progressione lineare, del tutto prevedibile per i rider.
Steli che traspirano
La ZEB utilizza una struttura con gli steli da 38mm e il rapporto peso/rigidità è perfetto per le sessioni di enduro come per le pedalate epiche. Alcuni fori di sfiato, strategicamente posizionati sugli steli, permettono l’aumento del volume dell’aria interna ai foderi nel momento in cui gli steli affondano lungo la loro corsa.
Charger 3.2: Sensibile alla velocità e silenziosa.
La sezione idraulica Charger 3.2, tarata ex-novo per la particolare sensibilità alla posizione del progetto LinearXL, offre un controllo sensibile alla velocità con la regolazione completamente indipendente della compressione alle alte e alle basse velocità (HSC-High Speed Compression e LSC-Low Speed Compression).
Lubrificazione continua delle boccole: Tecnologia ButterWagonTech
La tecnologia ButterWagonTech™ è il disegno proprietario di specifici incavi sugli steli della ZEB che trasportano di continuo verso le boccole uno strato sempre nuovo del nostro olio esclusivo Maxima ad alta densità.
ButterCup: riduzione delle vibrazioni
Il sistema ButterCups permette che gli steli della molla ad aria e dell’idraulica vengano isolati dalle vibrazioni, con la riduzione del 20 per cento delle vibrazioni ad alta frequenza. I rider percepiscono la differenza sia affrontando a tutta i tracciati tecnici sulle loro e-bike sia nelle discese delle giornate passate nei bike park.
Rigidità da downhill
Le punte forcella TorqueCap™ forniscono alla ZEB una rigidità torsionale pari a quella di un asse passante da 20mm. Il tutto con un leggero asse standard Maxle da 15mm.
Tenute esclusive per la sensibilità
La maggior parte delle tenute parapolvere flette contro gli steli quando si crea una sovrapressione nei foderi, con il risultato di un attrito superiore. Per risolvere questo problema, RockShox ha lavorato insieme a SKF per sviluppare un disegno esclusivo che funzioni da parapolvere senza fare attrito sugli steli, con una maggiore sensibilità lungo tutta la corsa.
Più la testa è rigida, più l’allineamento migliora.
La nuova testa della ZEB, più larga, aumenta la rigidità per una migliore risposta dello sterzo e guidabilità sulle discese più impegnative. Le lavorazioni a macchina interne ed esterne, successive alla forgiatura, aumentano la precisione senza aggiungere peso: i rider possono contare su una maggiore fiducia, sia in salita sia indiscesa.
Maggiore rigidità dell’archetto e spazio per il parafango.
Il nuovo archetto, più basso, aumenta la rigidità per una migliore risposta dello sterzo sotto carico, ma in ogni caso offre lo spazio che serve alla copertura anche con un parafango completo. Supporti sostituibili integrati permettono di scegliere facilmente e velocemente tra parafango corto, lungo o… nessun parafango.
Gamma ZEB
ZEB ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
IDRAULICA: Charger 3.2 Flight Attendant con ButterCup
MOLLA: Linear XL con ButterCup
Corsa: 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: € 1965
ZEB ULTIMATE
IDRAULICA: Charger 3.2 Flight Attendant con ButterCup
MOLLA: Linear XL con ButterCup
Corsa: 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: € 1415
ZEB SELECT +
IDRAULICA: Charger 3.2 RC2
MOLLA: Linear XL
Corsa: 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket
ZEB SELECT
IDRAULICA: Delta RC
MOLLA: Linear XL
Corsa: 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: € 1080
ZEB
IDRAULICA: Delta RC
MOLLA: DebonAir+
Corsa: 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
OFFSET: 37mm (27.5”), 44mm (27.5”), 44mm (29”)
DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket
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