Specialized amplia la famiglia Turbo Levo 2026 con una nuova versione in alluminio che porta il sistema di assistenza più potente della gamma a un prezzo più accessibile, senza compromessi sulle prestazioni.
La Turbo Levo R Comp Alloy è la bicicletta elettrica da enduro che molti rider stavano aspettando: telaio in lega M5 premium, lo stesso motore Specialized 3.1 delle versioni top di gamma e una batteria da 840 Wh che garantisce autonomia generosa anche sui trail più impegnativi.
Il cuore della bici è il potente Turbo Full Power 3.1, capace di erogare 105 Nm di coppia e una potenza di picco di 810 watt. Una spinta decisa che trasforma le salite più ripide in un divertimento puro e permette di affrontare discese tecniche con la stessa confidenza delle sorelle in carbonio. La batteria integrata da 840 Wh, abbinata alla possibilità di montare un Range Extender opzionale, promette fino a 5 ore di assistenza in modalità Trail.
Il telaio in alluminio M5 mantiene la geometria progressiva della quarta generazione Levo: 150 mm di escursione posteriore ottimizzata, possibilità di regolare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, e il collaudato sistema di sizing S (S1-S6) per adattarsi perfettamente a ogni rider.
Per quanto riguarda le sospensioni, la Levo R Comp Alloy monta una forcella FOX 36 Rhythm da 160 mm all’anteriore e un ammortizzatore posteriore con tecnologia GENIE di Specialized, che offre una doppia modalità di comportamento per un supporto eccellente in compressione e maggiore sensibilità sulle piccole asperità.
La componentistica è solida e orientata al trail/enduro: trasmissione SRAM Eagle 90 (meccanica o wireless a seconda delle configurazioni), freni SRAM Maven Bronze a 4 pistoni con dischi generosi, ruote Roval Traverse e gomme Butcher Gravity per massimo grip e durata.
Con un peso dichiarato intorno ai 25-26 kg (a seconda della taglia), la Turbo Levo R Comp Alloy rappresenta un ottimo compromesso tra prestazioni, affidabilità e accessibilità economica. Il prezzo di listino, infatti, è di € 6.499, posizionandola come una delle full-power più interessanti del segmento medio-alto.
Perfetta per chi vuole entrare nel mondo delle e-MTB ad alte prestazioni senza spendere cifre da top di gamma, ma senza rinunciare alla sensazione di guida e alla potenza che hanno reso famosa la Turbo Levo. La nuova Levo R Comp Alloy è già disponibile presso i rivenditori Specialized: il momento giusto per provare “la Rally Electric” in versione alluminio è adesso.
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