RockShox presenta una serie di aggiornamenti per la forcella Boxxer e l’ammortizzatore Vivid Coil pensati per il downhill.

Boxxer

Quando cambia l’ordine di importanza delle cose e l’obiettivo principale è come migliorare la padronanza nel controllo della bici da parte del rider, ecco che arriva la nuovissima BoXXer. Quando si riescono a isolare ed eliminare le variabili e le incognite, la precisione migliora, lo sforzo diminuisce e di conseguenza la velocità e la trazione aumentano. La prevedibilità è dunque fondamentale. La BoXXer è prevedibile. Se provi la BoXXer lo comprendi al volo.

I TRE PRINCIPI DELL’ESSERE PIÙ VELOCI

01. PADRONANZA = VELOCITÀ.
02. PROGETTARE TUTTO PER FAR FUNZIONARE AL MEGLIO LA MOLLA AD ARIA.
03. LE REGOLAZIONI DEVONO ESSERE FACILI.

01. PADRONANZA = VELOCITÀ.

Non c’è nulla che possa migliorare le prestazioni di un rider più della padronanza del mezzo. Concentrandoci sul miglioramento della postura del rider, della sua visione e del risparmio delle energie, il risultato conseguente è una velocità maggiore. Ci siamo riusciti riprogettando la BoXXer per isolare al meglio gli impatti e le vibrazioni, ma riuscendo comunque a trasmettere al rider gli input che arrivano dalla bici e dal terreno. Per fare andare più veloce chi già va veloce.

02. PROGETTARE TUTTO PER FAR FUNZIONARE AL MEGLIO LA MOLLA AD ARIA.

Le prestazioni dell’idraulica sono parte fondamentale del mountain biking, ma un’idraulica non può essere la migliore senza la migliore molla ad aria. LinearXL è il progetto che ridisegna l’intera forcella intorno alla molla ad aria, con la riduzione della sensibilità dovuta alla velocità, con il risultato di un controllo prevedibile a seconda della posizione.

03. LE REGOLAZIONI DEVONO ESSERE FACILI.

Il setup perfetto è una questione del tutto personale. Ma non è necessario impazzire con mille regolazioni una dipendente dalll’altra. La nuova BoXXer semplifica la vita degli agonisti regalando loro la pace interiore: pomelli che indicano senza possibilità di errore la regolazione e che rendono facile la taratura di fino. Non serve più contare i click. Nessuna perdita di tempo.

LA PREVEDIBILITÀ È LINEARE

Il progetto LinearXL prevede una curva lineare che dipende dalla posizione. Significa che quando la forcella affonda il rapporto tra forza e corsa non viene modificato, con il risultato della totale prevedibilità. Morbida a inizio corsa, costante nell’assorbimento a metà corsa, con fase finale supportata da un sistema specifico per il pieno controllo del fondo corsa L’approccio progettuale LinearXL che riguarda l’intera forcella tiene anche conto dell’aria imprigionata nei foderi, con l’eliminazione della sensibilità alla velocità non coerente.

LinearXL

Air Annex

La funzione AirAnnex nei foderi della BoXXer aumenta il volume dell’aria presente negli stessi foderi, con il risultato della diminuzione della progressività della molla e della sensibilità alla velocità, caratteristiche dei progetti dei foderi di tipo tradizionale. Cioè la trasformazione di ciò che prima era una progressione non controllabile sensibile alla velocità in una progressione lineare, del tutto prevedibile per il pilota alla guida.

Steli che traspirano

Alcuni fori di sfiato, strategicamente posizionati sugli steli, permettono l’aumento del volume dell’aria interna ai foderi nel momento in cui gli steli affondano lungo la loro corsa. Soluzione semplice ma non banale, che funziona magnificamente per diminuire il carico di stacco e migliorare la sensibilità della forcella lungo tutta la sua corsa.

Charger 3.2: Sensibile alla velocità e silenziosa.

La sezione idraulica Charger 3.2, tarata ex-novo per la particolare sensibilità alla posizione del progetto LinearXL, offre un controllo sensibile alla velocità con la regolazione completamente indipendente della compressione alle alte e alle basse velocità (HSC-High Speed Compression e LSC-Low Speed Compression.) Perché l’idraulica deve rispondere e suonare in modo pazzesco. E il suo suono è… il silenzio.

UNA STRUTTURA A PROVA DI TUTTO

La nostra struttura per steli da 38mm, aggressiva e superprecisa, ottimizzata per vincere le gare DH di Coppa del Mondo, non ha flessione e non mostra le nocive vibrazioni tipiche delle forcelle che utilizzano steli di grande diametro. Puoi spingere la BoXXer dove ti pare.

Lubrificazione continua delle boccole: Tecnologia ButterWagonTech

La tecnologia ButterWagonTech™ è il disegno proprietario di specifici incavi sugli steli della BoXXer che trasportano di continuo verso le boccole uno strato sempre nuovo del nostro olio esclusivo Maxima ad alta densità. Ineguagliabile come progetto e come funzionalità, la tecnologia ButterWagonTech diventa un punto di riferimento per la sensibilità della forcella, percepibile in ogni curva, in ogni discesa e in ogni podio. Nel momento in cui trazione e controllo sono di livello così elevato, i risultati parlano da soli.

ButterCup: riduzione delle vibrazioni

Anche i più capaci e i più veloci rider del mondo soffrono della fatica e del dolore alle braccia. Il nostro sistema ButterCups™ permette che gli steli della molla ad aria e dell’idraulica vengano isolati dalle vibrazioni, con la riduzione del 20 per cento delle vibrazioni ad alta frequenza. Provato scientificamente: i rider faticano di meno.

Un allineamento perfetto

Sugli steli della nuova BoXXer ci sono stampati in marrone i riferimenti per rendere facili le regolazioni. Sono evidenti anche la sequenza di serraggio della viteria e la coppia necessaria, per un allineamento perfetto e per raggiungere la sensibilità massima. Nessun righello e zero ragionamenti.

Tenute specifiche per la sensibilità

La maggior parte delle tenute parapolvere flette contro gli steli quando si crea una sovrapressione nei foderi, con il risultato di un attrito superiore. Per risolvere questo problema, abbiamo lavorato insieme alla SKF per sviluppare un disegno esclusivo che funzioni da parapolvere senza fare attrito sugli steli, con una maggiore sensibilità lungo tutta la corsa.

SENZA LA MIGLIORE MOLLA AD ARIA NON PUÒ ESISTERE IL MIGLIOR SISTEMA AMMORTIZZANTE

BOXXER ULTIMATE

Nata dalle corse, la BoXXer promette soprattutto una cosa: la padronanza. Elimina tutti i problemi prima che arrivino alle braccia del rider: ogni discesa garantisce la piena prevedibilità di velocità, trazione e controllo. La nuova molla ad aria LinearXL, a curva lineare, offre la risposta tipica di una molla elicoidale: morbida a inizio corsa, costante nell’assorbimento a metà corsa, con fase finale supportata da un sistema specifico per il pieno controllo del fondo corsa, offrendoti una costanza e una prevedibilità di risposta ineguagliabile. La tecnologia ButterWagonTech, presente solo nelle forcelle della gamma Ultimate, permette una lubrificazione costante delle boccole, diminuendo gli attriti e mantenendo un funzionamento fluido che dura tutto il tempo dell’intervallo di manutenzione. I pomelli di regolazione HSC/LSC dell’idraulica Charger 3.2, insieme alla tecnologia ButterCup, rendono il setup immediato, comprensibile e facile da comunicare. In bici ti senti talmente a tuo agio che non ti rendi neanche conto che stai andando molto più veloce. Te lo dice il cronometro, però.

Caratteristiche

  • NOVITÀ La molla ad aria di tipo lineare LinearXL offre una risposta costante e prevedibile, supportata da uno specifico sistema di assorbimento per il pieno controllo del fondo corsa
  • NOVITÀ La tecnologia ButterWagonTech permette una lubrificazione costante delle boccole, diminuendo gli attriti e mantenendo un funzionamento fluido che dura tutto il tempo dell’intervallo di manutenzione
  • NOVITÀ L’idraulica Charger 3.2, con le nuove regolazioni del rebound e della compressione specifiche per la molla ad aria LinearXL, offre prestazioni virtualmente silenziose, permettendo ai piloti di concentrarsi sul percorso
  • NOVITÀ Pomelli di regolazione con numeri stampati per la compressione, per capire al volo la taratura: parti da “0” e aumenti o diminuisci facilmente la sua azione assorbente
  • NOVITÀ Grafiche dal disegno minimalista ma di massimo impatto
  • La tecnologia ButterCup ferma il 20 per cento delle vibrazioni ad alta frequenza per ridurre la fatica di mani e braccia
  • I parapolvere SKF ad alta scorrevolezza offrono prestazioni che durano nel tempo
  • e una guida più fluida
  • Il lubrificante Maxima 920 15w diminuisce gli attriti della forcella
  • Compatibilità con il parafango a vite con protezione anteriore e posteriore (il parafango BoXXer a vite è venduto a parte)
  • Disponibile nelle finiture Electric Red e Ultimate High Gloss Black Signature

IDRAULICA: Charger 3.2 RC2 w/ButterCups

MOLLA: DebonAir+ con ButterCup, LinearXL con ButterCup

CORSA: 180mm, 190mm, 200mm

OFFSET: 44mm (27.5”), 48mm (27.5”), 48mm (29”), 52mm (29”)

DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”

PREZZO SUGGERITO: € 2180

BOXXER SELECT

La tecnologia della nuova BoXXer, a cui si affidano i corridori più veloci al mondo, è ora disponibile in una versione più accessibile che offre prestazioni senza compromessi. La nuova molla ad aria LinearXL, a curva lineare, offre la risposta tipica di una molla elicoidale: morbida a inizio corsa, costante nell’assorbimento a metà corsa, con fase finale supportata da un sistema specifico per il pieno controllo del fondo corsa, offrendoti una assoluta costanza di risposta sui tracciati più lunghi. Le nuove tarature del rebound e della compressione dell’idraulica Charger 3.2 RC la rendono egualmente adatta alle gare e a chi ama i bike park.

Caratteristiche

  • NOVITÀ La molla ad aria di tipo lineare LinearXL offre una risposta costante e prevedibile, supportata da uno specifico sistema di assorbimento per il pieno controllo del fondo corsa
  • L’idraulica Charger 3.2 RC, con le facili regolazioni della compressione e del rebound indipendenti fra loro, offrono un controllo intuitivo e prestazioni virtualmente silenziose, permettendo ai rider di concentrarsi sul percorso
  • NOVITÀ Grafiche dal disegno minimalista ma di massimo impatto
  • I parapolvere SKF ad alta scorrevolezza offrono prestazioni che durano nel tempo e una risposta fluida
  • Il lubrificante Maxima 920 15w diminuisce gli attriti della forcella
  • Compatibilità con il parafango a vite con protezione anteriore e posteriore (il parafango BoXXer a vite è venduto a parte)

IDRAULICA: Charger 3.2 RC

MOLLA: DebonAir+, Linear XL

CORSA: 180mm, 190mm, 200mm

OFFSET: 44mm (27.5”), 48mm (27.5”), 48mm (29”), 52mm (29”)

DIAMETRO RUOTA: 27.5”, 29”

PREZZO SUGGERITO: € 1635

VIVID COIL

Dai bike park alle tappe cronometrate di enduro fino ai più impegnativi tracciati di downhill, tutti gli agonisti richiedono alle loro sospensioni la massima prevedibilità. Si tratta di una caratteristica tipica della molla elicoidale, proprio ciò che ci ha ispirato nell’approccio progettuale LinearXL della nuovissima BoXXer. Sfruttando la linearità della molla elicoidale e affiancando il sistema Adjustable Bottom-Out (ABO), il Vivid Coil offre ai rider un controllo preciso e sensibile alla posizione, con prestazioni costanti e prevedibili lungo ogni millimetro della corsa. Isola ed elimina le variabili non costanti per migliorare la padronanza in sella, per ridurre la fatica e per offrire velocità e trazione superiori.

I TRE PRINCIPI DELL’ESSERE PIÙ VELOCI

01. PADRONANZA = VELOCITÀ.
02. PROGETTARE TUTTO PER FAR FUNZIONARE AL MEGLIO LA MOLLA.
03. LE REGOLAZIONI DEVONO ESSERE FACILI.

01. PADRONANZA = VELOCITÀ.
Non c’è nulla che possa migliorare le prestazioni di un rider più della padronanza del mezzo. Concentrandoci sul miglioramento della postura del rider, della sua visione e del risparmio delle energie, il risultato conseguente è una velocità maggiore. Ci siamo riusciti riprogettando il Vivid Coil per isolare al meglio gli impatti e le vibrazioni, ma riuscendo comunque a trasmettere al rider gli input che arrivano dalla bici e dal terreno. Per fare andare più veloce chi già va veloce.

02. PROGETTARE TUTTO PER FAR FUNZIONARE AL MEGLIO LA MOLLA.
La prevedibilità è lineare. Si tratta di una caratteristica tipica della molla elicoidale, proprio ciò che ci ha ispirato nell’approccio progettuale LinearXL della nuovissima BoXXer. Sfruttando la linearità della molla elicoidale e affiancando il sistema Adjustable Bottom-Out (ABO), il Vivid Coil offre ai rider un controllo preciso e sensibile alla posizione che migliora la padronanza da parte del rider e permette prestazioni ripetibili, discesa dopo discesa.

03. LE REGOLAZIONI DEVONO ESSERE FACILI.
Il setup perfetto è una questione del tutto personale. Ma non è necessario impazzire con mille regolazioni una dipendente dalll’altra. Il nuovo Vivid Coil semplifica la vita degli agonisti regalando loro la pace interiore, utilizzando lo stesso linguaggio della tua BoXXer. Con i pomelli di regolazione che presentano riferimenti chiari, la taratura diventa facile e veloce: non serve più contare i click, nessuna perdita di tempo.

TARATURA PER UN CONTROLLO TOTALE
La nuova idraulica RCT2 del Vivid Coil è progettata per lavorare in abbinamento con la tua forcella e con l’idraulica Charger 3.2, con un bilanciamento perfetto del supporto a metà corsa e prestazioni ineccepibili. Con la base della valvola ridisegnata che diminuisce del 40 per cento le forze del pistone flottante interno (IFP), è l’ammortizzatore più assorbente disponibile, con una trazione ineguagliabile senza sacrificare nulla del supporto.

Ammortizzare il colpo
Salta forte, e poi torna a casa. Il fondo corsa regolabile Adjustable Bottom Out (ABO) del Vivid Coil riesce a gestire le compressioni più violente per riuscire a farti mantenere il pieno controllo. Regola la risposta in compressione dell’ultimo 20 per cento della corsa dell’ammortizzatore con un semplice registro che offre cinque posizioni di personalizzazione.

VIVID COIL ULTIMATE

C’è una ragione precisa per cui tutti amano la molla elicoidale: la sua risposta è inconfondibile. Morbida a inizio corsa, con un supporto costante nell’assorbimento a metà corsa e fase finale aiutata dal sistema Adjustable Bottom Out (ABO), con una coerenza e prevedibilità assolute. Progettata per lavorare insieme alla tua forcella e all’idraulica Charger 3.2, il nuovo pistone principale della compressione dell’idraulica RC2T offre un supporto costante a metà corsa, e gli intuitivi pomelli di regolazione HSC/LSC rendono il setup immediato, comprensibile e facile da comunicare. Il Vivid Coil Ultimate, condensando decenni di dominio della tecnologia a molla in un ammortizzatore progettato per le moderne bici da enduro, per le E-MTB e da downhill, porta con sé l’inconfondibile tradizione della molla elicoidale in una nuova era di prestazioni.

Caratteristiche

• NOVITÀ L’idraulica RC2T offre una’ampia e sfruttabile gamma di regolazione della compressione alle basse e alle alte velocità LSC-Low Speed Compression e HSC-High Speed Compression) senza nessuna interferenza fra loro

• NOVITÀ Pomelli di regolazione numerati per la compressione, per capire al volo la taratura: parti da “0” e aumenti o diminuisci facilmente l’azione assorbente

• NOVITÀ Con la base della valvola ridisegnata che diminuisce del 40 per cento le forze del pistone flottante interno (IFP), è l’ammortizzatore più assorbente disponibile, con una trazione ineguagliabile

• NOVITÀ Pistone principale della compressione tarato per lavorare insieme all’idraulica Charger 3.2, con l’obiettivo del supporto a metà corsa

• Adjustable Bottom Out (ABO, il fine corsa regolabile, permette una comoda registrazione con cinque differenti tarature della compressione per personalizzare l’assorbimento nell’ultimo 20 per cento della corsa

• Il pomello rimovibile del rebound funziona anche come registro dell’HSC e dell’ABO

• I 20 click della regolazione del rebound offrono curve di funzionamento uniformi della fase di ritorno, insieme all’ampia gamma della regolazione, per dare al rider una risposta costante adatta a un ampio spettro di pesi

• Adattatore cuscinetto 8×30 per tutte le boccole standard – compare come “hardware” (costo maggiorato)

IDRAULICA: RC2T con ABO
TARATURA DEL REBOUND: R25, R55
Taratura della compressione: C22, C26, C30, C34, C37, C40, C43
FORZA DEL LOCKOUT: X05, X25, X45
PREZZO SUGGERITO: € 775

VIVID COIL ULTIMATE DH

C’è una ragione precisa per cui tutti amano la molla elicoidale: la sua risposta è inconfondibile. Morbida a inizio corsa, con un supporto costante nell’assorbimento a metà corsa e fase finale aiutata dal sistema Adjustable Bottom Out (ABO), con una coerenza e prevedibilità assolute. Progettata per lavorare insieme alla tua forcella e all’idraulica Charger 3.2, il nuovo pistone principale della compressione dell’idraulica RC2 offre un supporto costante a metà corsa, e gli intuitivi pomelli di regolazione HSC/LSC rendono il setup immediato, comprensibile e facile da comunicare. Il Vivid Coil Ultimate DH, condensando decenni di dominio della tecnologia a molla in un ammortizzatore progettato per le moderne bici da downhill, porta con sé l’inconfondibile tradizione della molla elicoidale in una nuova era di prestazioni.

Caratteristiche

• NOVITÀ L’idraulica RC2 offre una’ampia e sfruttabile gamma di regolazione della compressione alle basse e alle alte velocità LSC-Low Speed Compression e HSC-High Speed Compression) senza nessuna interferenza fra loro

• NOVITÀ Pomelli di regolazione numerati per la compressione, per capire al volo la taratura: parti da “0” e aumenti o diminuisci facilmente l’azione assorbente

• NOVITÀ Con la base della valvola ridisegnata che diminuisce del 40 per cento le forze del pistone flottante interno (IFP), è l’ammortizzatore più assorbente disponibile, con una trazione ineguagliabile

• NOVITÀ Pistone principale della compressione tarato per lavorare insieme all’idraulica Charger 3.2, con l’obiettivo del supporto a metà corsa

• Adjustable Bottom Out (ABO, il fine corsa regolabile, permette una comoda registrazione con cinque differenti tarature della compressione per personalizzare l’assorbimento nell’ultimo 20 per cento della corsa

• Il pomello rimovibile del rebound funziona anche come registro dell’HSC e dell’ABO

• I 20 click della regolazione del rebound offrono curve di funzionamento uniformi della fase di ritorno, insieme all’ampia gamma della regolazione, per dare al rider una risposta costante adatta a un ampio spettro di pesi

• Adattatore cuscinetto 8×30 per tutte le boccole standard – compare come “hardware” (costo maggiorato)

IDRAULICA: RC2 con ABO
TARATURA DEL REBOUND: R25, R55
Taratura della compressione: C26, C30, C34, C37, C40, C43
FORZA DEL LOCKOUT: N/A-V5
PREZZO SUGGERITO: € 785

VIVID COIL SELECT +

C’è una ragione precisa per cui tutti amano la molla elicoidale: la sua risposta è inconfondibile. Morbida a inizio corsa, con un supporto costante nell’assorbimento a metà corsa e fase finale aiutata dal sistema Adjustable Bottom Out (ABO), con una coerenza e prevedibilità assolute. Progettata per lavorare insieme alla tua forcella e all’idraulica Charger 3.2, il nuovo pistone principale della compressione dell’idraulica RCT offre supporto a metà corsa, e un intuitivo pomello di regolazione LSC rende il setup immediato, comprensibile e facile da comunicare. Il Vivid Coil Select+, condensando decenni di dominio della tecnologia a molla in un ammortizzatore progettato per le moderne bici da enduro, per le E-MTB e da downhill, porta con sé l’inconfondibile tradizione della molla elicoidale in una nuova era di prestazioni.

Caratteristiche

• NOVITÀ L’idraulica RCT offre un’ampia e sfruttabile gamma di regolazione della compressione alle basse velocità (LSC)

• NOVITÀ Pomelli di regolazione numerati per la compressione, per capire al volo la taratura: parti da “0” e aumenti o diminuisci facilmente l’azione assorbente

• NOVITÀ Con la base della valvola ridisegnata che diminuisce del 40 per cento le forze del pistone flottante interno (IFP), è l’ammortizzatore più assorbente disponibile, con una trazione ineguagliabile

• NOVITÀ Pistone principale della compressione tarato per lavorare insieme all’idraulica Charger 3.2, con l’obiettivo del supporto a metà corsa

• Adjustable Bottom Out (ABO, il fine corsa regolabile, permette una comoda registrazione con cinque differenti tarature della compressione per personalizzare l’assorbimento nell’ultimo 20 per cento della corsa

• Il pomello rimovibile del rebound funziona anche come registro dell’HSC e dell’ABO

• I 20 click della regolazione del rebound offrono curve di funzionamento uniformi della fase di ritorno, insieme all’ampia gamma della regolazione, per dare al rider una risposta costante adatta a un ampio spettro di pesi

• Adattatore cuscinetto 8×30 per tutte le boccole standard – compare come “hardware” (costo maggiorato)

IDRAULICA: RCT con ABO
TARATURA DEL REBOUND: R25, R55
Taratura della compressione: C22, C26, C30, C34, C37, C40, C43
FORZA DEL LOCKOUT: X05, X25, X45
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket

VIVID COIL SELECT

C’è una ragione precisa per cui tutti amano la molla elicoidale: la sua risposta è inconfondibile. Morbida a inizio corsa, con un supporto costante nell’assorbimento a metà corsa e aiutata da un grande tampone di fondo corsa, con una coerenza e prevedibilità assolute. Progettata per lavorare insieme all’idraulica della tua forcella RockShox, la taratura del pistone principale della compressione dell’idraulica RT regola il supporto a metà corsa, mentre una intuitiva leva che regola la soglia permette le risalite con maggiore facilità. Il Vivid Coil Select, condensando decenni di dominio della tecnologia a molla in un ammortizzatore progettato per le moderne bici da enduro, per le E-MTB e da downhill, porta con sé l’inconfondibile tradizione della molla elicoidale in una nuova era di prestazioni.

Caratteristiche

• NOVITÀ L’idraulica RT dispone di una leva che regola la soglia per una maggiore efficienza in salita

• NOVITÀ Con la base della valvola ridisegnata che diminuisce del 40 per cento le forze del pistone flottante interno (IFP), è l’ammortizzatore più assorbente disponibile, con una trazione ineguagliabile

• NOVITÀ Pistone principale della compressione tarato per lavorare insieme all’idraulica Charger 3.2, con l’obiettivo del supporto a metà corsa

• I 20 click della regolazione del rebound offrono curve di funzionamento uniformi della fase di ritorno, insieme all’ampia gamma della regolazione, per dare al rider una risposta costante adatta a un ampio spettro di pesi

• Adattatore cuscinetto 8×30 per tutte le boccole standard – compare come “hardware” (costo maggiorato)

IDRAULICA: RT
TARATURA DEL REBOUND: R25, R55
Taratura della compressione: C22, C26, C30, C34, C37, C40, C43
FORZA DEL LOCKOUT: X05, X25, X45
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket

VIVID COIL

C’è una ragione precisa per cui tutti amano la molla elicoidale: la sua risposta è inconfondibile. Morbida a inizio corsa, con un supporto costante nell’assorbimento a metà corsa e aiutata da un grande tampone di fondo corsa, con una coerenza e prevedibilità assolute. Progettata per lavorare insieme all’idraulica della tua forcella RockShox, la taratura del pistone principale della compressione dell’idraulica R regola il supporto a metà corsa. Il Vivid Coil, condensando decenni di dominio della tecnologia a molla in un ammortizzatore progettato per le moderne bici da enduro, per le E-MTB e da downhill, porta con sé l’inconfondibile tradizione della molla elicoidale in una nuova era di prestazioni.

Caratteristiche

• NOVITÀ L’idraulica R offre la regolazione del rebound facile da utilizzare

• NOVITÀ Con la base della valvola ridisegnata che diminuisce del 40 per cento le forze del pistone flottante interno (IFP), è l’ammortizzatore più assorbente disponibile, con una trazione ineguagliabile

• NOVITÀ Pistone principale della compressione tarato per lavorare insieme all’idraulica Charger 3.2, con l’obiettivo del supporto a metà corsa

• I 20 click della regolazione del rebound offrono curve di funzionamento uniformi della fase di ritorno, insieme all’ampia gamma della regolazione, per dare al rider una risposta costante adatta a un ampio spettro di pesi

• Adattatore cuscinetto 8×30 per tutte le boccole standard – compare come “hardware” (costo maggiorato)

IDRAULICA: R
TARATURA DEL REBOUND: R25, R55
Taratura della compressione: C22, C26, C30, C34, C37, C40, C43
FORZA DEL LOCKOUT: N/A-V5
PREZZO SUGGERITO: Non disponibile in aftermarket

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