Merida presenta la famiglia eTMO, una linea di otto e-bike full-suspension in alluminio pensata per portare la pedalata assistita Bosch a un pubblico più ampio, senza rinunciare a prestazioni solide e divertimento sui trail. Ispirata alla collaudata eONE-EIGHTY (la enduro aggressiva del marchio), la eTMO ne riprende lo spirito ma lo rende più versatile, accessibile e soprattutto economico, grazie a un’attenta ottimizzazione della produzione del telaio.
Queste bici si posizionano come le più “price-focused” tra le eMTB Bosch del catalogo Merida: telai in alluminio robusti, motori affidabili e batterie capienti, ma con un prezzo di partenza che le rende competitive nel segmento entry-to-mid level.
Telaio: alluminio smart e durevole
Il telaio full-suspension è interamente in alluminio, con soluzioni ingegneristiche studiate per contenere i costi senza sacrificare qualità e longevità (Merida offre addirittura garanzia a vita sul telaio). Tra le novità principali:
- Staffa motore e downtube in un unico pezzo stampato per allineamento perfetto e produzione più rapida.
- Tubo obliquo più sottile con attacchi batteria integrati.
- Snodo superiore del cannotto sella realizzato in un unico pezzo fuso e poi lavorato, eliminando saldature inutili.
- Geometria moderna con concetto AGILOMETER per taglie personalizzabili: standover basso, cannotto sella corto, maggiore spazio per il movimento centrale, angolo di sterzo da 65°, angolo piantone da 78.5°, lunghezza carro di 446 mm.
- Mullet setup (ruota anteriore 29″, posteriore 27.5″) per maneggevolezza agile e divertente su ogni terreno.
- Compatibilità con reggisella telescopico da 150 a 230 mm a seconda della taglia, forcellino SRAM UDH, standard Boost.
Motore e batteria: Bosch al centro
Tutte le eTMO montano sistemi Bosch:
- Motore Performance Line CX (più potente, per i modelli top) o PX (più economico ma affidabile).
- Batterie interne da 540 Wh, 600 Wh o 800 Wh, a seconda del modello.
Questo permette di scegliere tra autonomia “standard” per uscite brevi e massimo range per giornate intere di trail.
Travel e modelli principali
La gamma copre due livelli di escursione per adattarsi a trail leggeri o più aggressivi:
- Modelli da 140 mm di travel (anteriore e posteriore): ideali per chi cerca versatilità, salite efficienti e discese controllate. Il più accessibile è l’eTMO 400 (con forcella e ammortizzatore X-Fusion, motore PX e batteria 540 Wh).
- Modelli da 160 mm di travel: più orientati al divertimento gravity, con forcelle da 38 mm di stanchion come la Bomber Z su alcuni top di gamma (es. eTMO 800, con motore CX, batteria 800 Wh e sospensioni Marzocchi).
La gamma include varianti intermedie (come 500, 500 PRO, 700) per coprire ogni budget e esigenza, dal rider principiante a quello più esperto che vuole una e-bike “tuttofare” senza spendere una fortuna.
Prezzi
- eTMO 400: 4.380 €
- eTMO 800: 6.300 €
I modelli intermedi si collocano tra i 3.900 € e i 5.250 € circa (prezzi possono variare per paese e allestimento; consulta il rivenditore Merida locale per quotazioni precise).
Per chi sono pensate
Le eTMO sono perfette per chi vuole entrare nel mondo delle eMTB full-suspension Bosch senza dover investire in modelli premium da 8-10.000 €. Offrono geometria prevedibile (ottima per chi è meno esperto), componenti affidabili e un feeling divertente sia in salita che in discesa. Sono bici “da trail quotidiano”, capaci di affrontare giri lunghi, sentieri flow, ma anche tratti più tecnici, senza pretese da enduro estremo.
Con la eTMO, Merida dimostra ancora una volta di saper fare bene l’alluminio: bici robuste, ben pensate e finalmente alla portata di molti appassionati. Se stai cercando una eMTB che ti faccia divertire senza svuotare il portafoglio, questa gamma potrebbe essere proprio la risposta giusta per la stagione 2026!
