YT presenta la nuova Decoy, la e-MTB che propone il motore Bosch Performance Line CX di ultima generazione ed escursioni aumentate per il massimo divertimento nel gravity. Vi lasciamo al seguente comunicato ufficiale in attesa di poterla provare.
La nuovissima DECOY si presenta come una piattaforma performante e focalizzata sul gravity, dove prestazioni e potenza sono pronte a dare il massimo. Il telaio completamente riprogettato utilizza la fibra di carbonio Ultra Modulus di YT di fascia alta su tutti gli elementi del telaio, incluso il leveraggio V4L, e vanta un’escursione di 180/170 mm per un’energia degna di una bici di grossa cilindrata. La nuova geometria dominante aumenta la sicurezza del ciclista grazie a un reach maggiore, uno stack più alto e un movimento centrale più basso, che migliorano l’integrazione del ciclista nella bici. La lunghezza significativa del tubo sella ridotta e l’angolo di sterzo di 63,5 gradi favoriscono la caccia alle discese a tutta velocità, ai salti più impegnativi e ai sentieri enduro tecnici, evidenziando le credenziali di questo modello per un utilizzo in tutte le aree.
Trasformando ogni collina in un bike park personale, dovrai anche fare un po’ di salita: la lunghezza dei foderi orizzontali di 445 mm, combinata con un angolo sella di 78 gradi, consente di scalare anche le pendenze più ripide, mantenendo la trazione in unione al collaudato leveraggio V4L. Con un ammortizzatore posteriore da 230 x 65 mm, la cinematica rivista mantiene la sensazione di supporto tipica di YT per estrarre velocità dal terreno, pur essendo sufficientemente progressiva da evitare il finecorsa. L’antisquat si attesta ben al di sotto del 100% per una maggiore trazione in frenata, il che a sua volta riduce il contraccolpo del pedale per una sensazione di maggiore fluidità sui pedali.
Per garantire che nessun sentiero sia off-limits, l’ultima unità di trasmissione BOSCH Performance Line CX è stata progettata dai geni dei motori tedeschi. L’erogazione di potenza intuitiva raggiunge un picco di 750 W e 100 Nm di coppia, mentre sei sensori interni si uniscono per garantire che il supporto al 400% si traduca in avanzamento. Ogni DECOY offre una potenza di fuoco eccezionale grazie alla batteria Powertube integrata da 800 Wh, che mantiene il peso ridotto e il numero di corse elevato, un display Bosch Kiox 400C (compatibile con la pianificazione dei percorsi Komoot e il caricamento automatico su Strava) e un mini telecomando wireless.
Il diavolo si nasconde nei dettagli e, per YT, le soluzioni standard non bastano. Una porta di ricarica progettata internamente aumenta la protezione dagli agenti atmosferici e il team ha creato supporti per la batteria personalizzati con un sistema di boccole su misura per eliminare le vibrazioni. Inoltre, la robusta piastra paramotore protegge il motore offrendo al contempo un elevato flusso d’aria per prevenirne il declassamento, mantenendo prestazioni costanti e affidabili anche quando le temperature esterne salgono.
Allestimenti e prezzi
Come modello di fascia alta, la CORE 4 (€ 8.999) non lascia nulla a desiderare. A questo livello, la nuova forcella 38 Factory di FOX è dotata dell’ammortizzatore GRIP X2 altamente regolabile, mentre il FLOAT X2 è stato completamente riprogettato da zero per migliorarne l’affidabilità. La trasmissione SRAM X0 offre la migliore cambiata sotto sforzo della categoria, eccellendo sulle salite tecniche, ed è cablata direttamente alla batteria Powertube, così non dimenticherai mai più di ricaricare il deragliatore. Le pedivelle da 160 mm sono di serie, riducendo il rischio di colpi di pedale e migliorando la fluidità durante la salita. Il nuovo set di ruote DT Swiss HXC 1500 utilizza i suoi mozzi top di gamma da 240° con cricchetto da 90 denti per un innesto rapido, montati su nuovi cerchi EXC 330 in fibra di carbonio, mantenendo un’elevata resistenza ma un peso ridotto, migliorando la durata della batteria nelle lunghe uscite. I pluripremiati freni MAVEN Silver mantengono il controllo con rotori da 220/200 mm, mentre il manubrio Renthal FatBar in carbonio imbullonato su un attacco manubrio Apex da 40 mm completa questa bici da sogno.
Il DNA gravity di YT è rappresentato dalla CORE 3 (€ 7.999) equipaggiata con Öhlins, che utilizza l’ammortizzatore a molla TTX22 m.2, collaudato in Coppa del Mondo, insieme all’ultima evoluzione della forcella enduro del marchio: la RXF38 m.3. Gli aggiornamenti includono un rivestimento degli steli a basso attrito e una camera negativa di volume maggiore, oltre a una compressione più leggera. Le ruote in lega Crankbrothers Synthesis 2.0 con garanzia a vita si abbinano a una trasmissione SRAM S1000, mentre il cockpit è firmato Title. Infine, i freni TRP DH-R Evo, omologati MOB, sono regolabili in reach e punto di attacco e offrono livelli estremi di potenza in discesa, garantendo la massima sicurezza. Troverete gli stessi freni sulla CORE 2 (€ 6.999) , che è dotata di un pacchetto sospensioni RockShox Select+, ruote DT Swiss H1900 e la nuova trasmissione SRAM a cavo. La CORE 1 (€ 5.999) è il modello di accesso alla gamma e presenta un cockpit YT, freni SRAM DB8 e ruote WTB abbinate a una trasmissione Shimano Deore. Le sospensioni Marzocchi sono protagoniste, con la forcella Super Z e l’ammortizzatore posteriore Bomber Air, per prestazioni affidabili e facili da regolare.
La nuovissima DECOY è disponibile in cinque taglie, e ogni modello è dotato di un guidacatena MRP SL personalizzato e di pneumatici Continental Kryptotal con la nuovissima carcassa Super-Soft Enduro all’anteriore per la massima trazione. I modelli CORE 2-4 sono dotati di reggisella telescopico YT Postman V2 (150 mm S, 170 mm M, 200 mm L-XL, 230 mm XXL) con sella SDG Bel Air 3.0, mentre il CORE 1 utilizza reggisella e sella standard YT.
