Dieci anni fa Santa Cruz presentava una serie di aggiornamenti per la sua Highball, la hardtail che veniva proposta anche nel formato ruote da 27.5″ e che adesso a catalogo è presente solo con ruote da 29″.
La versione da 29″ veniva rivista nelle geometrie, con l’allungamento del tubo orizzontale e l’accorciamento del carro, mentre gli angoli diventano un po’ più aperti, a favore di una maggiore stabilità nel veloce. Il telaio veniva predisposto, inoltre, per il passaggio interno dei cavi nonché per l’eventuale utilizzo della trasmissione elettronica Shimano XTR Di2.
Cambiava anche il diametro del piantone, che si restringeva a 27,2 mm, a favore quindi di un maggior comfort. Per la versione 29″ erano previsti tre allestimenti, di cui uno in alluminio e due in carbonio. Di questi ultimi il top di gamma era il CC, con trasmissione SRAM XX1 e ruote ENVE, per un peso di 8,84 kg mentre il solo telaio pesava 1193 grammi. La versione in carbonio più economica era la C, disponibile solo come bici completa.
La versione con ruote da 27.5″ invece era caratterizzata da angoli più aperti della versione 29″ ed era disponibile sono in carbonio, nelle versioni CC e C.
I prezzi all’epoca, sia per la 29″ che per la 27.5″, erano i seguenti:
- Highball C R: $2.799
- Highball C S: $3.199
- Highball CC frame only: $1.899
- Highball CC XT: $4.299 (ENVE option +$2.000)
- Highball CC XTR: $6.799 (ENVE option +$2.000)
- Highball CC XX1: $6.299 (ENVE option +$2.000)
Geometrie – 29″
Geometrie – 27.5″
