Schwalbe presenta un’interessante innovazione tecnologica per le carcasse degli pneumatici, introducendo per la prima volta nel mondo della mountain bike la tecnologia radiale.
Già ampiamente utilizzata in campo automobilistico e motociclistico, la tecnologia radiale dovrebbe apportare una serie di vantaggi in termini di prestazioni, visto che aumenta l’area di contatto della gomma al terreno, con la conseguenza di avere più grip, indipendentemente dal tipo di gomma.
Schwalbe ha sperimentato e testato la costruzione radiale in questa stagione insieme al team FMD Racing e dal 2022 con il team Muc Off Commencal, un periodo che ha portato 10 vittorie in Coppa del Mondo Downhill.
Vantaggi della costruzione radiale
La carcassa utilizzata da Schwalbe sfrutta 67 TPI (fili per pollice), ciò che cambia è l’angolo in cui questi fili si incrociano. Il filo di uno pneumatico radiale si avvolge da tallone a tallone con un angolo molto più diretto e si incrocia a angoli più bassi, rispetto a uno pneumatico con carcassa tradizionale in cui i fili sono angolati di circa 45°, incrociandosi a circa 90°.
I vantaggi di questa costruzione sono il 30% in più di area di contatto della gomma con il terreno, a parità di pressione. Anche se la pressione dell’aria viene aumentata del 50%, l’area di contatto è comunque maggiore del 15%. Il risultato? Maggior grip, maggior smorzamento e maggior sicurezza.
Questo tipo di costruzione per la carcassa al momento caratterizza i nuovi modelli Albert e Shredda e il modello Magic Mary già presente nel catalogo del marchio tedesco ma non è escluso che possa essere estesa a breve anche ad altri modelli.
Albert
Il nuovo Albert è disponibile nella versione Gravity, destinato all’enduro, e Trail, per un utilizzo all mountain. In entrambi i casi è disponibile con mescola Addix Soft e Addix Ultra Soft e nei diametri 29″ e 27.5″. La versione Gravity è disponibile, inoltre, nelle sezioni 2.6″ e 2.5″ mentre la Trail solo nella sezione 2.5″.
La versione Gravity con mescola Addix Soft e misure 29×2.5″ dichiara un peso di 1.306 g. Prezzi a partire da € 73,90.
Shredda
Lo Shredda è dedicato alle E-MTB che devono affrontare i fondi maggiormente smossi e fangosi. Declinato nelle due versioni Front (anteriore) e Rear (posteriore).
Entrambe le versioni sono disponibili con mescola Addix Ultra Soft e carcassa Gravity Pro. Prezzo: € 79,90.
Magic Mary
Il Magic Mary è destinato ad un utilizzo enduro e downhill. Caratterizzato da un disegno aggressivo e aperto del battistrada e da robusti tasselli delle spalle che offrono la massima trazione in frenata e aderenza in curva anche su terreni estremamente fangosi. Equipaggiato, inoltre, con tasselli scanalati a V (V-Grooves), appositamente sviluppati per questo pneumatico. I tasselli angolati al centro del battistrada ottimizzano le caratteristiche di scorrevolezza.
E’ disponibile nella versione Gravity Pro e Trail Pro, in entrambi i casi con mescola Addix Soft e Addix Ultra Soft. Prezzi a partire da € 73,90.
Qui altri articoli e test su Schwalbe
