e*thirteen presenta la sua nuova gamma di ruote, che andrà a sostituire integralmente i modelli esistenti. I nuovi modelli sono classificati in tre famiglie: Grappler, Sylvan e Optimus, che ne identificano le destinazioni d’uso:
Grappler: enduro, bike park, downhill, e*spec
Sylvan: all mountain, e*spec
Optimus: trail ride
Grazie ai feedback di atleti di assoluto rilievo del calibro di Aaron Gwin, Dakota Norton, Brook McDonald e molti altri il brand di Petaluma, California, è pronto ad alzare nuovamente l’asticella nel mondo delle ruote da MTB. Tutti i componenti sono stati rivisti e migliorati: dalla resistenza alla maneggevolezza, senza tralasciare dettagli fondamentali come la scorrevolezza dei cuscinetti o la performance della ruota libera, disponibile in due versioni a seconda del modello di ruota. Completano la gamma le gomme e le valvole e*thirteen, che con le ruote vanno a creare un sistema di componenti studiati per garantire sempre la massima efficienza.
e*thirteen soddisfa un ampio spettro di stili e preferenze di guida offrendo tre distinte linee di ruote MTB: Sylvan con i suoi cerchi asimmetrici, Optimus Race con cerchi simmetrici e Grappler con il suo design robusto e collaudato.
Grappler
Le ruote Grappler Race, perfezionate nel corso di molteplici stagioni di gare di Coppa del Mondo DH, sono realizzate appositamente per le gare gravity e le stagioni dei bike park. Conosciute per la durata e le prestazioni nelle condizioni più impegnative, le ruote ethirteen si sono guadagnate una reputazione sia tra i piloti di Coppa del Mondo che tra i piloti amatoriali. Le ruote Grappler Race Carbon e Race Alloy sono disponibili nelle configurazioni Downhill, Enduro ed e*spec Enduro, ciascuna su misura per esigenze di guida specifiche.
La larghezza interna di 30 mm fornisce ampia stabilità laterale e precisione. Layup ed estrusioni ottimizzate sono progettate specificatamente per cerchi DH ed EN per bilanciare la durata con un peso ottimale. Le flange senza gancio offrono sicurezza tubeless “imposta e dimentica” e resistenza ai danni da impatto.
Grappler Race Carbon: Costruito con fibra di carbonio ad alto modulo e layup raffinati. Coperti da una garanzia a vita, questi cerchi sono stati migliorati per una maggiore resistenza agli urti. I pesi vanno da 515 g (29”) per i cerchi Enduro a 575 g (29”) per Downhill ed Enduro espec. I cerchi Grappler Race Carbon DH ed espec Enduro assorbono il 322% di energia in più rispetto ai cerchi LG1 Race DH della versione precedente nei test di impatto.
Grappler Race alluminio: Realizzato in alluminio 6069, con giunti saldati e fori per i raggi forati ad angolo. Entrambi i modelli Enduro e Downhill/espec hanno un’altezza della sezione di 19 mm. I cerchi Race Alloy espec e Downhill mostrano una resistenza agli urti fino al 450% rispetto ai precedenti modelli LG1 Plus DH. I cerchi Race Alloy Enduro mostrano un miglioramento della resistenza agli urti del 228% rispetto ai precedenti cerchi LG1 Plus EN. I pesi sono 576 g (29”) per i modelli Enduro e 626 g (29”) per DH ed e*spec Enduro.
Mozzi
Mozzi Grappler Race: progettati per una bassa resistenza aerodinamica, un’incredibile affidabilità e un’eccellente tenuta dagli elementi. “Just Right Engagement”: robusto 3 nottolini, 6 gradi garantiscono un impegno impeccabile con 3 punti di contatto in ogni momento. Compatibilità e personalizzazione: kit assali in lega e acciaio, corpi motore con innesto a 3 nottolini/6° o 4 nottolini/3° negli standard XD, HG e Microspline per semplicità di manutenzione e regolazione delle preferenze del ciclista. Asse con filettatura flottante: ruote Enduro (ruote Steel Axle DH e e*spec Enduro). Angoli della flangia e design dei fori dei raggi aggiornati. Scudi sigillanti in lega. Garanzia di 5 anni.
Grappler Race Downhill: Adattabile da 150x12mm a 157x12mm (tappi terminali adattatori inclusi). Mozzi posteriori a 32 raggi con cassetta integrata 9-24T a 7 velocità per angoli dei raggi ottimizzati.
Grappler Race Enduro: Disponibile negli standard Boost 148x12mm e Super Boost 157x12mm. I mozzi posteriori a 28 razze sono lavorati con precisione con un sistema di assi in lega leggera.
Grappler Race e*spec Enduro: Aumenta solo 148×12 mm. Mozzi posteriori a 32 razze con guscio sovradimensionato, un enorme terzo cuscinetto Driver 6808 e asse in acciaio per e-bike ad alta potenza.
CASSETTA INTEGRATA DH A 7 VELOCITÀ
Progettati esclusivamente per le ruote posteriori DH di e*thirteen, i mozzi Grappler DH sono una meraviglia di integrazione, dotati di una cassetta a 7 velocità che si fonde perfettamente con il mozzo. Questo design innovativo riduce significativamente il peso e il numero dei componenti, ottimizzando la compattezza del sistema di trasmissione.
Qualità costruttiva uniforme: che si tratti di carbonio o lega, tutte le ruote Grappler sono costruite a mano secondo standard rigorosi, mantenendo la struttura “a livello di gara” su tutta la linea. Componenti di qualità: raggi Sapim Race 2.0-1.8-2.0mm, nippli in lega 14G 7075, rondelle per nippli in acciaio inossidabile e Spoke Freeze applicato dopo la tensione finale. Tubeless Ready: le ruote vengono fornite con nastro tubeless e con le valvole tubeless Quick Fill proprietarie di e*thirteen installate.
Specifiche, pesi e prezzi Grappler Race Downhill
Peso Carbonio (29”): 1032g/1356g F/R (incl. cassetta 7 velocità)
Peso Lega (29”): 1040g/1396g F/R (inclusa cassetta a 7 velocità)
Raggi: Sapim Race 32H/32H – F/R
Configurazione posteriore: 150/157×12 – Asse in acciaio
Configurazione anteriore: 110×20 Boost
Driver: cassetta integrata a 7 velocità
Valvole: valvole tubeless Presta a riempimento rapido
Dimensioni: 27,5″/29″
Prezzo consigliato Carbonio Downhill: Anteriore 789,95 € – Posteriore 999,95 €
Prezzo consigliato in lega Downhill: Anteriore 319,95 € – Posteriore 509,95 €
Specifiche, pesi e prezzi Grappler Race Enduro
Peso Carbonio (29”): 912g/1032g F/R (Boost, driver XD)
Peso Lega (29”): 1036g/1156g F/R (Boost, driver XD)
Raggi: Sapim Race 28H/28H – F/R
Configurazione posteriore: 148×12 Boost o 157×12 Super Boost – Asse in lega
Configurazione anteriore: 110×15 Boost
Driver: XD 3-Pawl / 6° Driver (HG, Microspline disponibile / 3° disponibile)
Valvole: valvole tubeless Presta a riempimento rapido
Dimensioni: 27,5″/29″
Prezzo consigliato Enduro in carbonio: anteriore 679,95 € – posteriore 799,95 €
Prezzo consigliato Enduro in lega: Anteriore 319,95 € – Posteriore 399,95 €
Specifiche, pesi e prezzi Grappler Race e*spec Enduro
Peso Carbonio (29”): 996g/1276g F/R (Boost, incluso driver XD)
Peso Lega (29”): 1056g/1336g F/R (Boost, incluso driver XD)
Raggi: Sapim Race 28H/32H – F/R
Configurazione posteriore: 148×12 Boost – Asse in acciaio
Configurazione anteriore: 110×15 Boost
Driver: XD 3-Pawl / 6° Driver (HG, Microspline disponibile)
Valvole: valvole tubeless Presta a riempimento rapido
Dimensioni: 27,5″/29″
Prezzo consigliato Carbon e*spec Enduro: Anteriore 719,95 € – Posteriore 869,95 €
Prezzo consigliato Lega e*spec Enduro: Anteriore 309,95 € – Posteriore 445,95 €
Sylvan
Le ruote Sylvan Race in carbonio e alluminio sono progettate per l’uso All Mountain, fondendo abilmente leggerezza e sensazione dinamica con la robustezza richiesta per la guida aggressiva sui sentieri. Disponibili nelle configurazioni All Mountain ed e*spec, queste ruote sono l’abbinamento perfetto per bici da trail aggressive, macchine All Mountain o e-bike leggere, adatte sia per le uscite quotidiane sui trail che per le discese occasionali piene di adrenalina.
Cerchi
Il profilo del cerchio asimmetrico con offset di 4 mm migliora la costruzione della ruota equalizzando gli angoli e le tensioni dei raggi. La larghezza interna di 30 mm fornisce ampia stabilità laterale del pneumatico. L’altezza del profilo basso aumenta la conformità, assorbe gli impatti, riduce l’affaticamento e migliora la trazione. Le flange senza gancio offrono elevata sicurezza tubeless e resistenza ai danni da impatto.
Mozzi
Mozzi Race SL: peso completamente ottimizzato, mantenendo le caratteristiche chiave, la durata e la facilità di manutenzione dei modelli Enduro. “Coinvolgimento giusto”: Mozzi All Mountain: Driver a 4 nottolini, 3° innesto per accelerazioni rapide. Mozzi e*spec: Driver a 3 nottolini, innesto a 6°, progettato per una coppia più elevata delle e-bike. Compatibilità e personalizzazione: compatibilità incrociata con kit assali in lega e acciaio e corpi driver con innesto a 3 nottolini/6° o 4 nottolini/3° negli standard XD, HG e Microspline per semplicità di servizio e regolazione delle preferenze del ciclista. Asse in lega con filettatura flottante: ruote All Mountain (ruote posteriori con asse in acciaio e*spec). Angoli della flangia e design dei fori dei raggi migliorati. Schermi di tenuta in lega sul driver. Garanzia di 5 anni.
Sylvan Race: Mozzi posteriori Race SL a 28 raggi con sistema di assi in lega leggera e driver a 2 cuscinetti. Disponibile negli standard Boost 148x12mm e Super Boost 157x12mm.
Sylvan Race e*spec: Mozzi posteriori a 32 razze con asse in acciaio e robusto driver a 3 cuscinetti, incluso un cuscinetto 6808 sovradimensionato. Disponibile negli standard Boost 148x12mm e Super Boost 157x12mm.
Qualità costruttiva uniforme: costruito a mano secondo standard rigorosi, con strutture “a livello di gara” sia nelle varianti in carbonio che in lega. Componenti di qualità: raggi Sapim D-light 2.0-1.65-2.0mm, nippli in lega 7075 da 12 mm, rondelle per nippli oliate e congelamento dei raggi dopo la tensione finale. Tubeless Ready: ruote pre-nastrate con il leggendario nastro tubeless di e*thirteen e valvole tubeless Quick Fill proprietarie installate.
Specifiche, pesi e prezzi Sylvan Race
Peso Carbonio (29”): 760 g/920 g (Boost, driver XD)
Peso Lega (29”): 896 g/1032 g F/R (Boost, driver XD)
Raggi: Sapim D-Light 28H/28H – F/R
Configurazione posteriore: 148×12 Boost o 157×12 Super Boost – Asse in lega
Configurazione anteriore: 110×15 Boost
Driver: XD 4-Pawl / 3° Driver (HG, Microspline disponibile / 6° disponibile)
Valvole: valvole tubeless Presta a riempimento rapido
Misure: 27,5”/29” posteriore – 29” anteriore
Prezzo consigliato Carbon All Mountain: Anteriore 699,95 € – Posteriore 859,95 € (869,95 Super Boost)
Prezzo consigliato lega All Mountain: Anteriore 299,95 € – Posteriore 409,95 € (419,95 Super Boost)
Specifiche, pesi e prezzi Sylvan Race e*spec
Peso Carbonio (29”): 772g/1022g F/R (Boost, driver XD incl.)
Peso Lega (29”): 916g/1123g F/R (Boost, driver XD incl.)
Raggi: Sapim D-Light 28H/32H – F/R
Configurazione posteriore: 148×12 Boost o 157×12 Super Boost – Asse in acciaio
Configurazione anteriore: 110×15 Boost
Driver: XD 3-Pawl / 6° Driver (HG, Microspline disponibile)
Valvole: valvole tubeless Presta a riempimento rapido
Misure: 27,5”/29” posteriore – 29” anteriore
Prezzo consigliato Carbon e*spec All Mountain: Anteriore 699,95 € – Posteriore 869,95 €
Prezzo consigliato lega e*spec All Mountain: Anteriore 299,95 € – Posteriore 419,95 € (429,95 Super Boost).
Optimus
I cerchi, in carbonio o alluminio, hanno un bordo rialzato per rendere molto più facile il posizionamento di pneumatici tubeless leggeri da trail. Hanno una larghezza interna di 28 mm per ottimizzare i profili dei pneumatici da trail, ridurre la resistenza al rotolamento e garantire ampia stabilità laterale e precisione.
Cerchi
Il design del cerchio bilanciato, combinato con raggi a doppio spessore, offre un’eccezionale flessibilità frontale, riduce l’affaticamento del biker e aumenta l’aderenza, risultando in una guida estremamente reattiva e dinamica. Le flange senza gancio forniscono sicurezza tubeless solida come la roccia e resistenza ai danni derivanti dagli urti.
Mozzi
Mozzi Race SL: altamente ottimizzati in termini di peso, pur mantenendo la durata e la facilità di manutenzione delle loro controparti Enduro. “Just Right Engagement”: il driver a 4 nottolini e 3° di innesto garantisce un innesto impeccabile, essenziale per accelerazioni rapide su salite ripide. Compatibilità e personalizzazione: compatibilità incrociata di kit assali in lega e acciaio e scelta tra corpi motore con innesto a 3 nottolini/6° o 4 nottolini/3° negli standard XD, HG e Microspline per semplicità di servizio e regolazione delle preferenze del ciclista.
Kit di manutenzione: i nuovi kit di manutenzione del mozzo Race SL sono retrocompatibili con i kit di manutenzione del mozzo UL della generazione precedente. Mozzi posteriori a 28 raggi: presentano un sistema di assi in lega e un driver leggero a 2 cuscinetti. Asse con filettatura flottante. Angoli della flangia e design dei fori dei raggi migliorati. Scudi sigillanti in lega. Garanzia di 5 anni.
Qualità costruttiva unificata: che si tratti di carbonio o lega, tutte le ruote Optimus sono costruite a mano secondo standard rigorosi, con ruote aggiornate “a livello di gara” su tutta la linea. Componenti di qualità: raggi Sapim D-light da 2,0-1,65-2,0 mm, nippli in lega 7075 da 12 mm, rondelle per nippli oliate e congelamento dei raggi applicato dopo la tensione finale. Tubeless Ready: le ruote vengono fornite con nastro tubeless e con le valvole tubeless Quick Fill proprietarie di e*thirteen installate.
Specifiche, pesi e prezzi
Pesi Carbonio (29”): 756g/876g F/R (Boost, XD)
Peso Lega (29”): 796 g/956 g F/R (Boost, driver XD)
Raggi: Sapim D-Light 28H/28H – F/R
Configurazione posteriore: 148×12 Boost – Asse in lega
Configurazione anteriore: 110×15 Boost
Driver: XD 4-Pawl / 3° Driver (HG, Microspline disponibile / 6° disponibile)
Valvole: valvole tubeless Presta a riempimento rapido
Dimensioni: 29” anteriore/posteriore
Optimus Race Carbon: Anteriore 709,95 $/€ – Posteriore 869,95 $/€
Optimus Race Alloy: Anteriore 289,95 $/€ – Posteriore 409,95 $/€
