Trek presenta la nuova Fuel EX, con una serie di aggiornamenti riguardanti le escursioni, che crescono, le geometrie, più aggressive, e maggiori possibilità di regolazione per personalizzare questa all mountain alle proprie esigenze. Vi lasciamo al seguente comunicato ufficiale in attesa di poterla provare per confermarvi le nostre impressioni.
Trek ha presentato oggi la nuovissima Fuel EX, portando doti di efficienza e regolabilità di livello superiore nella categoria delle bici da trail. Il modello Fuel EX entra nella sua nuova generazione preparandosi ad affrontare percorsi sempre più impegnativi e velocità sempre maggiori grazie a un’escursione maggiorata e a una geometria più aperta che semplificano il modo di affrontare salti, rocce e radici.
Trek ha equipaggiato la nuova Fuel EX con una sospensione posteriore da 140mm abbinata a una forcella da 150mm. L’escursione aggiuntiva è completata da un tubo sterzo più aperto con angolazione di 64,5 gradi e da un tubo sella più verticale con angolazione di 77,2 gradi. Il tutto garantisce una guida equilibrata, sicura ed efficace sia sui trail sconnessi che sulle salite impegnative.
Poiché non esistono due rider con le stesse caratteristiche, Fuel EX offre un’ampia gamma di nuove opzioni di regolazione. Per aumentare o diminuire di un grado l’angolazione del tubo sterzo senza influire sull’altezza del movimento centrale, è possibile installare delle coppe per serie sterzo opzionali (vendute separatamente).
Grazie al ritorno della tecnologia Mino Link l’angolazione del tubo sterzo è regolabile di un ulteriore mezzo grado.
Fuel EX offre inoltre un rapporto di leva che può essere variato grazie a un dispositivo integrato direttamente sul supporto inferiore dell’ammortizzatore. I rider hanno l’opportunità di scegliere tra un’impostazione meno progressiva per una sensazione di guida più morbida (ideale sui terreni accidentati) e una più progressiva per una maggiore resistenza alla compressione, ideale per affrontare sentieri molto sconnessi.
Il design inedito del telaio della Fuel EX aumenta le possibilità di utilizzo dei prodotti aftermarket. La nuova configurazione aumenta le doti di compatibilità con gli ammortizzatori, comprese le soluzioni a molla elicoidale, mentre il tubo sella maggiorato a 34,9mm permette di installare reggisella telescopici più grandi e più affidabili. Il telaio è compatibile con le configurazioni mullet, preferite dai rider che vogliono sfruttare l’agilità delle ruote da 27.5″ e la scorrevolezza delle ruote da 29″.
I telai Fuel EX in alluminio sono ora dotati di un vano portaoggetti nel tubo obliquo (tecnologia evoluta in precedenza riservata solo al modello in carbonio) e di una borsetta BITS Bontrager per mantenere l’attrezzatura essenziale organizzata e a portata di mano.
Tutti i telai sono equipaggiati di instradamento interno che facilita la manutenzione e riduce i rumori generati dai cavi. Una protezione in due elementi, direttamente imbullonata sul telaio, protegge da urti e graffi. Il modello Fuel EX è disponibile in una varietà di misure da XS a XXL, rivolgendosi così a un parco di rider sempre più vasto. Ogni bici è equipaggiata di serie con ruote adattate alla dimensione, dalle 27.5″ installate sulle versioni XS alle 29″ in dotazione a tutte le altre taglie. Sulle bici di misura S i rider avranno la possibilità di scegliere tra cerchi da 27.5″ o da 29″.
Oltre alle ruote, anche i foderi orizzontali della Fuel EX sono specifici in base alla misura. Ciò permette di offrire una maggiore agilità ai ciclisti più minuti e una migliore trazione anteriore in salita ai ciclisti più alti.
L’escursione maggiorata, la geometria più efficace e le caratteristiche di regolazione, permettono alla nuova Fuel EX di affrontare qualsiasi terreno, in qualsiasi momento. Questi nuovi modelli saranno disponibili presso la rete di rivenditori Trek a partire dal prossimo settembre.
PREZZI
FUEL EX 9.9 XX1 AXS – € 12.999,00
FUEL EX 9.9 XTR – € 10.999,00
FUEL EX 9.8 GX AXS – € 7.699,00
FUEL EX 9.8 XT – € 6.999,00
FUEL EX 9.7 SLX/XT – € 5.549,00
FUEL EX 8 XT – € 4.599,00
FUEL EX 7 DEORE/XT – € 3.799,00
KIT TELAIO FUEL EX C – € 4.499,00
Per i dettagli sugli allestimenti vi invitiamo a visitare il sito trekbikes.com
DOMANDE E RISPOSTE
Di seguito vi elenchiamo una serie di domande e risposte sulla nuova Fuel EX che potranno esservi utili:
Che cosa cambia nel telaio?
- Riprogettazione con postura aggressiva e aerodinamica
- Maggior escursione: 150 mm anteriore/ 140 mm posteriore
- Lunghezze del fodero orizzontale specifiche per la dimensione
- Movimento centrale filettato
- Geometria regolabile tramite Mino Link e calotte della serie sterzo angolate
- La progressione della sospensione regolabile fornisce maggior supporto per gli impatti della molla e ai rider più aggressivi in cerca di maggior resistenza nel fine corsa
- Un tubo sella da 34,9 mm si adatta a reggisella telescopici più robusti e affidabili
- Il passaggio interno guidato di cavi e guaine semplifica la manutenzione e riduce il rumore
- La protezione del tubo obliquo a doppia densità su tutta la lunghezza protegge dai detriti durante le corse in navetta
- I modelli in alluminio ora sono dotati di vano portaoggetti interno!
Sono previste misure di telaio che prevedono un tubo orizzontale curvo con standover ribassato?
No.
Le bici taglia XS e S con ruote da 27,5” possono montare una ruota anteriore da 29”?
No, non c’è abbastanza spazio nella forcella.
Qual è la configurazione Mino Link di fabbrica della bici?
Basso/aperto (64,5 gradi)
Cosa succede se giro la posizione di Mino Link su Alto?
Si ottiene un’angolazione tubo sterzo più chiusa (65 gradi) che aumenta la maneggevolezza e un movimento centrale 8 mm più in alto che lo distanzia maggiormente dal suolo.
Come funziona la serie sterzo regolabile?
È possibile cambiare le calotte della serie sterzo per ottenere un’angolazione tubo sterzo completa senza influire sulle altre misure. La bici monta di serie le calotte a zero gradi, ma SKU W5295319 (misure XS-L) o W5295274 (misure XL-XXL) presenta la calotta superiore angolata e SKU W5294449 (tutte le misure) presenta la calotta inferiore angolata.
La calotta superiore è un componente a incasso, ma la calotta inferiore deve essere premuta con una pressa per serie sterzo da negozio standard. Le calotte presentano tacche e guide incise al laser per facilitarne l’installazione dritta. Per maggiori dettagli sulle istruzioni, guardare il video sulla riparazione della Fuel EX su Trek U.
Installare le calotte angolate nella posizione aperta indicata per ottenere un angolo del tubo sterzo di 63.5 gradi per maggior stabilità, oppure ruotare di 180 gradi per un angolo più chiuso di 65,5 gradi che migliora la maneggevolezza.
È possibile installare le calotte della serie sterzo in posiziona aperta e utilizzare l’impostazione alta di Mino Link per sollevare l’altezza del movimento centrale ed evitare contraccolpi dei pedali, il tutto mantenendo un angolo di 64 gradi del tubo sterzo. Serve ancora più alto e chiuso? Utilizzare l’impostazione alta di Mino Link e la calotta che chiude l’angolo del tubo sterzo per ottenere un angolo di 66 gradi.
La borraccia può essere installata su tutte le misure?
| XS 27.5 | S 27.5 | S 29 | ML 29 | Dalla 29 in su | |
| Fino a 444 ml | X | ||||
| Fino a 621 ml | X | X | X | ||
| Fino a 769 ml | X |
Tutte le misure di telaio utilizzano la stessa dimensione di ruota?
No.
- XS: solo 27,5
- S: 27,5 o 29
- Da M in su: 29
Qual è la misura massima degli pneumatici?
Lo spazio nel telaio è per pneumatici da 2,5” su entrambi i modelli da 27,5 e 29.
Il telaio è compatibile con altre misure di ruote e pneumatici?
Sì, questa bici è compatibile con la configurazione mullet. È possibile utilizzare una ruota posteriore da 27.5″ per aumentare la distanza tra bici e corpo e ottenere una maneggevolezza superiore. Per mantenere l’altezza del movimento centrale a un livello ragionevole ed evitare contraccolpi dei pedali, si consiglia una forcella da 160 mm e impostare Mino Link in posizione Alto (65 gradi).
Queste bici sono compatibili tubeless? Quali componenti aggiuntivi sono richiesti?
Da Fuel EX 7 in su i modelli sono dotati di tutto il necessario per impostare le ruote come tubeless. Non sono necessari componenti aggiuntivi. Fuel EX 5 è dotata di cerchi e nastro cerchio Tubeless Ready, ma non valvole, sigillante o pneumatici Tubeless Ready.
Qual è la misura massima dell’asse perno-testa della forcella e dell’escursione?
Vedi le tabelle di seguito. Omologato per Fox 38 /Rock Shox ZEB 160mm più lungo.
| Carbonio | XS 27.5 | S 27.5 | S 29 | ML 29 | Dalla 29 in su |
| Max A2C | 560mm | 560mm | 578mm | 578mm | 578mm |
| Forcella Max | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Alluminio | XS 27.5 | S 27.5 | S 29 | ML 29 | Dalla 29 in su |
| Max A2C | 550mm | 550mm | 578mm | 578mm | 578mm |
| Forcella Max | 150mm | 150mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Qual è la lunghezza d’inserimento del reggisella telescopico nel telaio?
| Carbonio | XS 27.5 | S 27.5/29 | M 29 | ML 29 | L 29 | XL 29 |
| Max (mm) | 205 | 225 | 255 | 266 | 281 | 316 |
| Alluminio | XS 27.5 | S 27.5/29 | M 29 | ML 29 | L 29 | XL 29 | XXL 29 |
| Max (mm) | 180 | 210 | 240 | 250 | 265 | 300 | 330 |
Sono presenti dei supporti per gli accessori (cavalletto, portapacchi, parafanghi, luci)?
Fuel EX 9.8 e 9.9 sono dotate di manubrio/attacco compatibile con Blendr. Fuel EX è una bici da trail e non presenta attacchi per cavalletto, portapacchi e parafango.
Qual è la misura massima della corona? Qual è la misura minima della corona?
Max: 34T rotonda, 32T ovale; Min: 28T
Qual è la misura della linea catena?
55mm
Che tipo di interfaccia prevede la pedivella?
Filettato BSA da 73mm
Sono disponibili gli attacchi ISCG?
ISCG-05, 3 bulloni
Quale versione di Knock Block utilizza?
Non è presente Knock Block.
Che tipo di attacco prevede il freno posteriore? Qual è la misura massima del disco?
Direct post mount da 180 mm (203 mm max).
Quali ammortizzatori aftermarket sono compatibili?
I seguenti ammortizzatori sono compatibili. Altri ammortizzatori possono essere compatibili poiché c’è sufficiente margine, tuttavia occorre controllare lo spazio del telaio con la sospensione completamente compressa.
- Tutti i FOX, ad aria e molla
- Tutti i RockShox, ad aria e molla
- Flight Attendant è adatto a tutte le misure, ma manca lo spazio per la borraccia sulle misure XS, S 27.5 e S 29.
- Tutti i DVO, ad aria e molla
- Ammortizzatori Push
- Manca lo spazio per le borracce sulle misure XS, S 27.5, S 29.
- EXT Storia a molla
Quale minuteria è necessaria per installare gli ammortizzatori aftermarket?
Fuel EX usa un ammortizzatore 185mm x 55mm con Trunnion superiore standard del settore da 54 mm x 10 mm e viteria ammortizzatore standard inferiore 40mm x 8 mm. La minuteria dell’occhiello inferiore Fox e RockShox misura 40mm x 8mm è disponibile su B2B.
Sono disponibili foderi di misure diverse per foderi di misura specifica?
Le lunghezze del fodero orizzontale specifiche per la dimensione si ottengono modificando il telaio principale, non il fodero orizzontale. Ciò significa che i ricambi dei foderi orizzontali sono identici per tutte le taglie di telaio (per una data misura della ruota).
Il fodero in alluminio funziona sui telai in carbonio e viceversa?
Sì.
Saranno disponibili ricambi verniciati per i vani portaoggetti dello stesso colore?
Sì, i ricambi si trovano sulla pagina di trekbikes.com di ciascun modello sotto Bike Tech. I modelli entry-level presentano uno sportello del vano in nero.
Sarà disponibile nell’ambito del programma Project One?
Sì!
