COMUNICATO STAMPA
Finalista a Interbike 2014 per il titolo di Mountain Bike of the Year, entusiasmante nell’uso e nelle prestazioni a detta dei possessori, agonisti o semplici appassionati, KHS SixFifty 7500 verrà riproposta anche nel 2015 con significativi cambiamenti. Inoltre le verrà affiancata una sorella minore, il modello SixFifty 7200, dal prezzo inferiore e dalle caratteristiche meno marcatamente racing vista la presenza della doppia guarnitura, ma dal carattere altrettanto pepato, sicuramente più versatile in ottica all mountain ed escursionismo.
Lo storico marchio di Rancho Dominguez ha inaugurato il segmento enduro all’interno del suo catalogo 2014 con laSixFifty 7500, modello che beneficia delle esperienze più gravity del KHS Factory Racing Team. Infatti il nuovo schema ammortizzante FSS (Floating Shock Suspension) che ha stupito per la sua efficacia è la trasposizione su una mountain bike enduro dello schema adottato dai modelli downhill di Logan Binggeli e Kevin Aiello. In realtà i ragazzi del KHS Factory Racing Team nel corso della stagione hanno usato in discesa sia il modello DH650 Teamche l’enduro SixFifty 7500, se le caratteristiche del tracciato consentivano l’uso di una mtb più leggera ed agile, grazie alle superiori possibilità di configurazione della curva di risposta dell’ammortizzatore e conseguentemente dell’assetto del posteriore che il sistema FSS consente.
SIXFIFTY 7500
Mountain bike da enduro con ruote in 650b/27.5” e telaio in lega di alluminio 6061 idroformato, KHS SixFifty my2015 verrà riproposta con la trasmissione 1×11 di Sram, ruote DT Swiss M1700 con mozzi per perno passante da 15mm all’anteriore e 12x142mm al posteriore e cannotto sella telescopico KS Lev DX con comando remoto al manubrio. Detto questo cominciano le novità rispetto al modello 2014.
Le gomme innanzitutto: Maxxix High Roller II con tela da 60TPI, pieghevoli e pronte per la trasformazione tubeless. Poi i freni, Avid Guide RSC con rotori da 180 e 160 mm. La guarnitura in dotazione rimane l’ottima SRAM X01, già presente sul modello 2014, ma ora proposta con corona da 30 denti anziché 34. Infine le unità ammortizzanti che rappresentano la novità più importante: KHS SixFifty 7500 my2015 non monterà più forcella e ammortizzatore FOX ma elementi Rockshox, ovvero l’ammortizzatore Monarch RT3 ma soprattutto la forcella Pike RCT3 Solo Air che è stata definita dalla stampa specializzata la forcella da enduro di riferimento dalla quale ripartire per realizzare nuovi progetti. KHS SixFifty 7500 sarà disponibile in colorazione bianco opaco/grigio, in quattro taglie (S/15”, M/16.5”, L/18.1”, XL/19.7”) e verrà proposta a un prezzo di listino al pubblico di 4599 euro, ben 400 euro in meno rispetto al modello 2014.
SIXFIFTY 7200
Come abbiamo già accennato in fase di presentazione KHS SixFifty 7200 è il nuovo modello tra le proposte enduro per il 2015, più economico e non pensato specificatamente per le competizione ma che conserva lo stesso carattere e la stessa valenza tecnica della sorella maggiore.
A ben guardare le differenze sono poche e si riassumono nel trittico ruote-trasmissione-freni perché telaio e unità ammortizzanti sono le medesime del modello KHS SixFifty 7500.
In particolare la trasmissione passa da 11 a 20 velocità grazie all’adozione di un mix di componenti Shimano XT e SLX assemblati attorno a una guarnitura con corone 38/24, le ruote WTB Frequency Team i23 UST, tubeless ready, monteranno coperture Maxxis Ardent 2.25″ con carcassa di 60TPI mentre l’impianto frenante è stato affidato a una coppia di ottimi freni a disco idraulici Shimano SLX con rotori 180/160mm. KHS SixFifty 7200 sarà disponibile in colorazione nero opaco/verde, in quattro taglie (S/15”, M/16.5”, L/18.1”, XL/19.7”) e verrà proposta a un prezzo di listino al pubblico di 3199 euro.
Distributore per l’Italia: www.irontrust.net
