Santa Cruz presenta la nuova Bronson, che adesso viene proposta con formato ruote misto (ne abbiamo parlato in maniera approfondita qui). Vi lasciamo al seguente comunicato ufficiale dell’azienda, in attesa di poterla provare per confermarvi le nostre impressioni.
Quando abbiamo presentato per la prima volta il Bronson nel 2013 abbiamo catturato l’attenzione di molti piloti con i pantaloni stretti intorno
alle caviglie. Le ruote da 27,5 pollici erano la novità del momento e la gente non era così pronta ad accogliere un simile cambiamento, ad accettare l’arrivo nella nostra gamma di un mezzo così “dirompente”.
Il Bronson è stato tra i primi del suo genere ad adottare la dimensione della ruota “in-betweener” ma a quanto pare il tempismo è stato decisivo
per renderlo celebre. Otto anni dopo, il Bronson di quarta generazione si rivoluziona proponendosi con ruote mixed.
Una soluzione con la quale abbiamo ormai preso confidenza, grazie ai “bad-kids” del Syndicate che sono stati precursori dei nostri studi e fonte d’ispirazione per quanto riguarda i progetti della V10 e della più recente Bullit nel campo delle eBike.
Il risultato che si ottiene è sempre lo stesso. La grande ruota anteriore conferisce al Bronson più aderenza grazie ad una maggiore area di
contatto con il terreno ed ad un maggiore rollover. Questo si traduce in una maggiore fiducia nella guida percepita dal pilota. Mentre il ridotto
BB drop posteriore dovuto alla ruota da 27,5” rende più facile buttarsi in una curva repentina o sollevare la ruota anteriore per scavalcare
e passare sopra gli ostacoli.
Specifiche tecniche
• Ruote MX (mixed): 29” anteriore e 27.5” posteriore
• Escursione: 160 anteriore e 150 Vpp™
• Compatibile con tutti i tipi di ammortizzatore
• Chainstay ed angolo piantone proporzionati per ogni taglia
• Taglie: XS (solo 27,5”) – S – M – L – XL
• Materiali: Carbon C o CC
• Protezione downtoube e shuttle pad
• Santa Cruz Reserve 30mm opzionali
• Lifetime Warranty telaio, cuscinetti e ruote Reserve
Ancora più versatile
I ragazzi dello staff che si occupano dei demo tour dicono sempre: “In caso di dubbio, prenditi una Bronson”. Non solo perché è la bicicletta più versatile, ma perché indiscutibilmente è quella con la più grande personalità tra tutte quelle che costruiamo. Ora con un mid-travel e ruote MX la Bronson è pronta ad accogliere a una gamma ancora più ampia di bikers.
Inutile girarci attorno. Se una cosa funziona perché non utilizzarla?
Le ruote miste (29” anteriore, 27,5” posteriore) ti permetteranno di essere estremamente veloce senza compromettere il divertimento. La ruota anteriore più grande abbinata ad una generosa forcella da 36mm (35mm su kit R) e 150mm di escursione offre più trazione e stabilità permettendoti d’essere più sicuro in entrata e più veloce in uscita di curva.
Con una gomma da 27,5” al posteriore questa bicicletta dichiara d’essere estremamente agile, che ama saltare, stare in aria ma anche d’essere comoda e veloce per le risalite pedalate.
Dai trails aggressivi ai lisci flow da bike park, ogni generazione di ‘Bronson’s rider’ ridefinisce le aspettative di ciò che è un ‘Mountain biker’!
Con 150 mm di escursione e una curva di leva simile all’Hightower, la Bronson di quarta generazione ha abbastanza escursione per assorbire
qualsiasi atterraggio e il design delle sospensioni VPP™ assicura che non ci sia spreco di energia quando si deve pedalare per tornare su per un’altra run.
Geometrie
Anche sul nuovo Bronson si riconferma la caratteristica “fit on you” che Santa Cruz sta ormai proponendo per i suoi nuovi modelli.
Sulla Bronson la lunghezza del Chainstay e l’angolo del piantone verticale variano per ogni taglia del telaio così da poter garantire ad ogni biker la stessa qualità di guida e la migliore stabilità. Qualsiasi sia la sua altezza.
Per ottimizzare la resa di una ruota da 29” all’anteriore il reach è ora 15mm più lungo mentre lo stack è stato aumentato di 20mm.
L’angolo di sterzo arriva ora a 64.5º (in Low position) – più aperto rispetto ad una Megatower! Disponibile dalla taglia XS (solo in versione 27,5”) a la XL la Bronson si conferma essere alla portata di tutti.
Allestimenti
Prezzi e disponibilità in Italia non ancora noti.
