La Instinct è da tempo ormai la trail bike di riferimento di Rocky Mountain e negli ultimi anni ha subito diversi aggiornamenti per renderla sempre più divertente da guidare. Oggi il marchio canadese presenta un’ulteriore evoluzione di questa piattaforma, con geometrie aggiornate ma con la stessa versatilità di sempre.
Le piattaforme Thunderbolt e Instinct del 2020 offrivano entrambe 140 mm di escursione posteriore, ma differivano per le dimensioni delle ruote e le caratteristiche di guida. La naturale evoluzione di queste piattaforme all’interno della categoria Trail di Rocky Mountain è stata combinarle in un’unica piattaforma pensata per le uscite di lunga durata.
Guardando alle esigenze dei biker di bassa statura è stata introdotta una divisione delle dimensioni delle ruote per quanto riguarda la taglia XS, che ora è proposta solo con ruote da 27.5″, per la taglia S la Instinct è invece disponibile con ruote da 27.5″ o 29″ ed infine con le taglia M, L ed XL è proposta solo con ruote da 29″.
E’ stata posta particolare attenzione nella realizzazione del triangolo principale, dotato adesso di tubazioni dal profilo più moderno e con una maggiore rigidità torsionale a favore di una maggiore precisione di guida.
Sia i foderi superiori che inferiori sono dotati adesso di articolazioni con doppi cuscinetti, a garanzia di una maggiore rigidità e durata. I cuscinetti, inoltre, sono schermati per tutti gli snodi del carro.
La curva di risposta della sospensione Smoothlink è stata sviluppata per fornire una maggiore sensibilità ai piccoli urti, un buon supporto a metà corsa e una maggiore progressività verso il fine corsa. Il tutto in funzione della specifica taglia del telaio.
Geometrie
La nuova Instinct mantiene il sistema di regolazione RIDE-9, che consente di variare alcune quote geometriche cambiando la posizione dei due flip-chip ad incastro posti in corrispondenza del link dell’ammortizzatore. In aggiunta è possibile variare anche la lunghezza del carro di 10 mm, in modo da avere una bici più stabile alle alte velocità o più reattiva nei tratti più guidati.
Pesi
Instinct (29”) – taglia MD
- Telaio e ammortizzatore Fox DPX2: 3.14 kg
- Instinct Carbon 99: 13.08 kg
- Instinct Carbon 90: 13.65 kg
- Instinct Carbon 70: 14.24 kg
- Instinct Carbon 70 Coil: 14.56 kg
- Instinct Carbon 50: 14.15 kg
- Instinct Carbon 30: 14.4 kg
- Instinct Alloy 50: 15.3 kg
- Instinct Alloy 30: 15.76 kg
Instinct (27.5”) – taglia SM
- Telaio e ammortizzatore Fox DPX2: 2.95 kg
- Instinct Carbon 99: 12.89 kg
- Instinct Carbon 90: 13.25 kg
- Instinct Carbon 70: 13.98 kg
- Instinct Carbon 70 Coil: 14.27 kg
- Instinct Carbon 50: 13.99 kg
- Instinct Carbon 30: 14.05 kg
- Instinct Alloy 50: 15.10 kg
- Instinct Alloy 30: 15.40 kg
Versioni e prezzi
La Instinct è declinata in 6 versioni con telaio in carbonio e due in alluminio, con la possibilità di avere anche il solo telaio, in carbonio, con ammortizzatore.
- Instinct Carbon 99: $10.449
- Instinct Carbon 90: $9.399
- Instinct Carbon 70 coil: $7.629
- Instinct Carbon 70: $6.899
- Instinct Carbon 50: $5,549
- Instinct Carbon 30: $4.499
- Instinct Carbon Frameset: $3.549
- Instinct Alloy 50: $4.499
- Instinct Alloy 30: $3.129
Maggiori dettagli sugli allestimenti qui.
