Dopo aver presentato recentemente la sua nuova gamma di ruote Crossmax in carbonio, Mavic presenta oggi la nuova gamma di ruote in alluminio.
Il cerchio in alluminio si basa sulla tecnologia ISM (Inter Spoke Milling), con la quale tra i raggi, le aree con meno stress vengono fresate ai limiti dell’alluminio. In corrispondenza del foro del raggio, inoltre, la fresatura è regolata per resistere alla tensione dei raggi. Il cerchio presenta una finitura con saldatura invisibile.
I vantaggi della tecnologia ISM riguardano un peso inferiore, che comporta una maggiore accelerazione in ogni situazione, ed una maggior durata.
Nella fase costruttiva il cerchio subisce un trattamento a doppio rivestimento costituito da uno strato interno anodizzato nero ed un secondo strato esterno nero opaco. In questo modo il cerchio vanta una durata superiore oltre che una maggior protezione da urti e graffi, visto che il bordo rimane nero a seguito di un impatto.
Altra caratteristica del cerchio è la presenza, nel profilo esterno, di fori filettati, nei quali vengono inseriti direttamente i nippli dei raggi, mentre all’interno del canale non sono presenti fori, rendendo così il cerchio tubeless.
Grazie a questa soluzione non è necessario il flap per l’utilizzo in modalità tubeless, con un risparmio di peso, ma anche una maggior rigidità nel collegamento tra cerchio e raggio e una più facile sostituzione dei raggi, che tra l’altro presentano tutti la stessa lunghezza e ogni ruota ha in dotazione due raggi di ricambio.
Allo stesso modo della gamma in carbonio, il mozzo presenta un design rinnovato, con un’allacciatura dei raggi ottimizzata per un efficiente trasferimento di potenza. E’ stata ottenuta, inoltre, senza contatto, in modo da garantire maggior silenziosità sotto carico, oltre che una più facile manutenzione. E’ prevista la regolazione automatica del precarico del cuscinetto (QRM Auto).
Il mozzo posteriore offre il sistema ruota libera ID360, con un sistema a doppio cricchetto con innesto ultra rapido per garantire un’accelerazione ottimale. In aggiunta offre un’elevata rigidità laterale per il massimo trasferimento di potenza e un’elevata durata, minima manutenzione e facilità d’uso.
La nuova gamma di ruote in alluminio si compone dei modelli Crossmax e Deemax, dove i primi sono destinati ad un utilizzo dal cross country all’all mountain mentre i secondi per un uso che va dall’enduro al downhill.
Gamma Crossmax – specifiche, pesi e prezzi
Gamma Deemax – specifiche, pesi e prezzi
Le ruote della gamma Deemax sono caratterizzate dalla presenza di raggi in Zicral, una lega di alluminio che consente un’elevata flessibilità verticale della ruota, garantendo la stessa durata dei raggi in acciaio.
