Titici presenta Everso, la sua prima full e-mtb. Vi lasciamo al comunicato ufficiale in attesa di poterla provare per confermarvi le nostre impressioni.
Everso deriva dal latino EVERTĔRE. Significa ABBATTERE, DISTRUGGERE, ROVESCIARE. TITICI Everso è la e-mtb full suspension per ciclisti eversivi che vogliono rompere i vecchi schemi e imporre nuove regole di divertimento.
Everso è la nostra prima e-mtb full suspension, il frutto di un processo di sviluppo durato oltre due anni e condotto interamente in Italia. Volevamo creare la mountain bike in assoluto più divertente e piacevole da guidare, la più potente grazie all’innovativo motore Shimano EP8, ma anche la più stabile e affidabile per abbandonarsi senza pensieri alle emozioni dell’offroad.
TITICI-EXPANDABLE CORE SYSTEM
Il telaio monoscocca in carbonio della Everso è realizzato con il nostro sistema TITICI-Expandable Core: la garanzia della più alta qualità costruttiva. In fase di produzione, i fogli di carbonio vengono stratificati attorno a un’anima in polistirene espanso sinterizzato dalla superficie perfettamente liscia.
A differenza del tradizionale sistema con sacche gonfiabili, il sistema TITICI-Expandable Core evita l’insorgere di bolle d’aria che causano imperfezioni e dunque debolezze strutturali.
Il nostro telaio è più rigido, resistente e sicuro. Semplicemente perfetto.
Lo schema di ammortizzazione monocross con escursione di 160 mm regala il massimo divertimento di guida e una grande sicurezza anche in discese impegnative e tratti estremamente sconnessi.
L’utilizzo del sistema monocross è strettamente legato alla presenza di un motore in grado di erogare in qualsiasi momento la necessaria potenza. Non a caso, questo sistema di sospensione è spesso impiegato in ambito motociclistico dove garantisce grandi performance.
La struttura del motore Shimano EP8 ci ha permesso inoltre di realizzare un carro molto corto che rende Everso brillante e reattiva.
Il monoblocco posteriore ruota attorno al main pivot, l’unico fulcro sul quale sono concentrate tutte le forze: dalle sollecitazioni del terreno alla trazione della catena.
Noi di TITICI siamo i primi ad avere utilizzato un sistema di cuscinetti conici derivato dalla struttura della serie sterzo per rendere il main pivot ancora più resistente ed efficiente.
Rispetto al cuscinetto tradizionale, utilizzato nella maggioranza dei sistemi attualmente in commercio, il nostro main pivot con cuscinetti conici garantisce una costante centratura assiale del monocross e una considerevole riduzione dei micro-spostamenti laterali, dunque una maggiore fluidità del movimento. Inoltre, la manutenzione e le regolazioni risultano decisamente più semplici e agevoli.
EXTENSION ARM
Il monoblocco posteriore si fissa all’ammortizzatore tramite una biella di rinvio che permette di avere un’ammortizzazione molto progressiva.
La biella ruota su due cuscinetti per lato, una soluzione che garantisce maggiore solidità rispetto al tradizionale sistema con un solo cuscinetto.
FORCE DIVIDER DIAMOND
Nella Everso, l’ammortizzatore posteriore è collegato al telaio attraverso l’esclusivo sistema FDD (Force Divider Diamond).
La sua struttura a quadrilatero fa in modo che le forze generate dall’ammortizzatore non si concentrino in un unico punto, ma si distribuiscano sia sul tubo orizzontale che su quello obliquo.
Al tempo stesso, il sistema FDD rende più robusto il tubo obliquo, contrastando le forze orizzontali prodotte dagli impatti della forcella.
GEOMETRIE
Le geometrie del telaio della Everso seguono le più moderne tendenze progettuali. L’angolo sterzo molto aperto (65,5°) permette di affrontare in sicurezza qualsiasi ostacolo. Il tubo sella inclinato a 75° migliora la resa dinamica della pedalata. L’altezza di standover, inoltre, è particolarmente ridotta per agevolare l’utilizzo della Everso anche a persone di bassa statura.
MOTORE SHIMANO EP8
Everso è equipaggiata con il motore Shimano EP8, l’ultima evoluzione nei sistemi per e-bike. Non lasciarti ingannare dalle dimensioni: EP8 è più snello, compatto e leggero di tutti i precedenti modelli, ma anche il più potente nella sua categoria.
Grazie alla coppia massima aumentata a 85 Nm puoi affrontare le salite più ripide e i tracciati più impegnativi con la massima fiducia. Grazie ai materiali a conduzione di calore a base di magnesio, il sistema EP8 può gestire le temperature in aumento in salita, garantendoti di poter sfruttare la coppia massima più a lungo. Resterai sorpreso dalla sensazione di fluidità e naturalezza della pedalata e vorrai spingerti sempre più lontano. Puoi farlo! Con la batteria da 630 Wh integrata nel tubo obliquo hai un’eccezionale autonomia, fino a 277 km.
Unità motore Shimano EP8
Coppia massima 85 Nm
Peso totale 2,6 kg (300 grammi in meno rispetto alle precedenti unità motore)
Volume ridotto del 10%
Batteria da 630 Wh integrata nel tubo obliquo
Tre livelli di assistenza: Eco, Trail, Boost, personalizzabili con app E-Tube Project
Walk assist
Autonomia: 277 km Eco, 136 km Trail, 102 km Boost
Tempo di carica: completa 6h, rapida 50% 2,5 h
ALLESTIMENTI
| SUPERIOR | ADVANCED | PREMIUM | |
|---|---|---|---|
| FRAME | Full Carbon Monocoque TITICI-Expandable Core System | Full Carbon Monocoque TITICI-Expandable CoreSystem | Full Carbon Monocoque TITICI-Expandable CoreSystem |
| SIZE | XS/S – M – L/X | XS/S – M – L/X | XS/S – M – L/X |
| FORK | Rock Shox ZEB Ultimate RC2 29UB 160 | Rock Shox ZEB Ultimate RC2 29UB 160 | Rock Shox ZEB SELECT RC 29 UB 160 |
| HEAD SET | FSA HS NO.55R 1.5”/ACR-2/RETROFIT | FSA HS NO.55R 1.5”/ACR-2/RETROFIT | FSA HS NO.55R 1.5”/ACR-2/RETROFIT |
| STEM | FSA GRADENT ST alloy 50mm 6° clamp 35mm | FSA GRID ST alloy 50mm 6° clamp 35mm | FSA GRID ST alloy 50mm 6° clamp 35mm |
| HANDLEBAR | GRADIENT HB Carbon black Low rise 20x800mm Ø3 | GRID HB alloy black Low rise 20x800mm Ø3 | FSA GRID HB alloy black Low rise 20x800mm Ø3 GRIPS Prologo Mastery Silicon |
| GRIPS | Prologo Mastery Silicon | Prologo Mastery Silicon | Prologo Mastery Silicon |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XTR 12 v 9100 series | Shimano XTR 12 v 9100 series | Shimano XT 1 x 12V 8100 series |
| SHIFTERS | Shimano 12V XT 8100 series | Shimano 12V XT 8100 series | Shimano 1 x 12V 6100 series |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BL-M8100 J-kit | Shimano XT BL-M8100 J-kit | Shimano BL-M6120 J-kit (BLACK, Shimano logo) |
| DISC | Shimano F-203/810 R-180/8140 Ice Tecnology Freeza | Shimano F-203/810 R-180/8140 Ice Tecnology Freeza | Shimano F-203/600 R-180/600 |
| CRANKSET | Shimano FCEM900 | Shimano FCEM900 | Shimano FCEM600 |
| CHAIN | Shimano HG CNM6100 12v | Shimano HG CNM6100 12v | Shimano HG CNM6100 12v |
| CASSETTE | Shimano CSM6100 12v 10-51T | Shimano CSM6100 12v 10-51T | Shimano CSM6100 12v 10-51T |
| SHOCK | Rock Shox Deluxe ULT RCT 230X65DB2 | Rock Shox Deluxe ULT RCT 230X65DB2 | Rock Shox Deluxe SEL+ RT 230X65DB2 |
| WHEEL SET | Fulcrum E-METAL 300 29” BOOST AFS | Fulcrum E-METAL 500 29” BOOST AFS | Fulcrum E-METAL 700 29” BOOST AFS |
| TIRES | Vittoria E-Mazza 29 x 2.4 | E-Mazza 29 x 2.4 | Vittoria E-Mazza 29 x 2.4 |
| SADDLE | PROXIM W450 STN 155mm | PROXIM W450 STN 155mm | PROXIM W450 STN 155mm |
| SEATPOST | FSA Dropper Seat Post Flowtron | Dropper Seat Post | Dropper Seat Post |
| SEAT CLAMP | TITICI – Carbon Ti | TITICI – Carbon Ti | TITICI – Carbon Ti |
| BATTERY | Shimano BTE8036 630W | Shimano BTE8036 630w | Shimano BTE8036 630w |
| DRIVE UNIT | Shimano EP8 | Shimano EP8 | Shimano EP8 |
| DISPLAY | Shimano SCEM800 | Shimano SCEM800 | Shimano SCEM800 |
| CHARGER | Shimano ECE6002 | Shimano ECE6002 | Shimano ECE6002 |
| CHAIN GUIDE | Shimano SMCDE80 | Shimano SMCDE80 | Shimano SMCDE80 |
| WEIGHT | 22,5 kg | 23,5 kg | 24,5 kg |
Prezzi a partire da € 7.990.
