Era da tempo che circolavano voci su un probabile nuovo modello Specialized da downhill. Adesso, come mostra questa immagine, sembra che sia diventata realtà.
Si chiama Demo ed è stata realizzata per accogliere le ruote da 27.5″. Il telaio è in carbonio e lo schema di sospensione è sempre il tradizionale Horst Link FSR di casa Specialized, che però utilizza un fulcro principale concentrico all’asse del movimento centrale: ridotto numero di pivot e riduzione generale dei pesi.
Specifiche tecniche
- 200mm escursione
- Telaio full carbon
- Ammortizzatore Öhlins TTX22M custom tuned
- Passaggio interno al telaio dei cavi di trasmissione e impianto freni
- Movimento centrale di tipo Press-fit
- Asse posteriore da 12 x 135mm
Un design asimmetrico caratterizza, inoltre, questo telaio. Il tubo sella, infatti, subisce un’interruzione sul lato sinistro della bici, questo per consentire l’alloggiamento dell’ammortizzatore Ohlins. In questo modo viene abbassato il baricentro della bici lasciando inalterata la rigidezza torsionale del telaio.
Geometrie
- Angolo di sterzo variabile: 63.5° o 64.3°
- Angolo tubo sella variabile: 76° o 76.8°
- Lunghezza tubo sella: 393, 417, 417 mm (M, L, XL)
- Lunghezza foderi: 430 mm
- Altezza movimento centrale: 347 o 357 mm
- Passo: 1207, 1228, 1235 mm (M, L, XL)
- Lunghezza tubo orizzontale: 573, 594, 612 mm (M, L, XL)
- Reach: 419, 439, 456 mm (M, L, XL)
Con un telaio più leggero e più rigido torsionalmente ciò che ne guadagna è sicuramente la reattività della bici nei cambi di direzione e nei rilanci in fase di accelerazione.
Sembra che Troy Brosnan e Aaron Gwin (primo e secondo in classifica generale di Coppa del Mondo DH) guideranno questo prototipo nella prossima gara del fine settimana a Mont Saint Anne.
