Stan’s Notubes è orgogliosa di presentare DART, un modo completamente nuovo e migliore per riparare forature e tagli di pneumatici tubeless di 5 mm o più. Sebbene il sigillante Stan’s Sealant da solo ripari la maggior parte delle forature, il DART rende le riparazioni dei pneumatici tubeless più difficili veloci, facili e affidabili per ogni ciclista. A differenza degli utensili a spina convenzionali, che funzionano premendo pezzi di gomma o materiale simile in una foratura, lo strumento DART (Dual Action Repair for Tubeless) di Stan’s reagisce anche con il sigillante per pneumatici Stan’s per riempire la foratura e creare un legame ermetico con il pneumatico.
Ciò che rende DART a “doppia azione” è l’uso sia della tenuta meccanica che della tenuta chimica. Un puntale con materiale speciale si ancora meccanicamente allo pneumatico e riempie la foratura, mentre un composto semplice e sicuro reagisce chimicamente con il sigillante Stan’s, creando la soluzione più veloce, facile e affidabile per riparare e sigillare tagli e forature di grandi dimensioni su gomme tubeless da mountain bike, strada e gravel.
Riparazione dei pneumatici tubeless più sicura ed efficace
La capacità di DART, in attesa di brevetto, di reagire con il sigillante al lattice lo rende più efficace rispetto ai tappi per pneumatici tradizionali e anche le sue caratteristiche meccaniche sono innovative. Gli strumenti tradizionali con tappi per pneumatici sono stati sviluppati originariamente per pneumatici per auto e le loro punte lunghe e affilate possono causare danni al nastro del cerchio o tagli alle mani. Ancora peggio, le loro spine possono effettivamente espandere molte forature perché fanno affidamento su una misura stretta per tenerle in posizione. Al contrario, la punta di plastica del DART è spessa per ancorarsi saldamente in posizione e rimanere ferma anche durante la guida più aggressiva, mentre è più sicura per cerchioni, nastro per cerchioni e mani.
Il materiale tagliato al laser del DART è anche più flessibile e in grado di adattarsi meglio alle forme di diverse forature, massimizzando l’area della superficie per aumentare la reazione di tenuta. Poiché il DART si fissa alla gomma e crea un legame con il sigillante, non si stacca anche mentre si guida come un tappo convenzionale. Tra le migliori caratteristiche del design di DART ci sono il fatto che non richiede rifilatura una volta inserito e che il materiale in eccesso non ostacola la corsa. I DART non possono essere percepiti durante la guida, anche se utilizzati per pneumatici da strada, e si applicano in modo naturale.
Facile e veloce da usare
Durante lo sviluppo, il DART è stato meticolosamente progettato per rendere la riparazione dei pneumatici tubeless più semplice e diretta rispetto a qualsiasi altro sistema di riparazione dei pneumatici. La facilità d’uso era una priorità. Quando si ripara una puntura, posizionare semplicemente la punta del DART nella puntura e premere fino a quando la testa dello strumento DART non tocca la gomma. La lunghezza dell’asta è specificamente calibrata per inserire sempre DART alla profondità perfetta e per ancorarlo saldamente in posizione. Ciò significa che non sarà più necessario danneggiare il cerchione o il nastro durante una riparazione rapida.
La rapida implementazione è stato un altro criterio di progettazione chiave dello strumento DART. La testa a doppio lato dell’utensile contiene due DART sigillati su ciascun lato, consentendo entrambi di essere utilizzati rapidamente in successione per sigillare fette molto grandi o forature simili a morsi di serpente che creano più fori.
Il design ergonomico dello strumento DART è caratterizzato da una maniglia in plastica stampata ultraresistente ma leggera che è facile da impugnare e consente un posizionamento preciso, un grande vantaggio quando si riparano forature difficili da raggiungere accanto a un tassello o un tallone dello pneumatico. La stessa maniglia include un dispositivo di rimozione del nucleo della valvola incorporato per rendere ancora più semplice l’aggiunta di più sigillante ogni volta che è necessario.
Uno strumento DART completo, inclusi due DART caricati, pesa solo 15 g. Ciò è in parte dovuto al fatto che l’asta che preme i DART nella foratura è realizzata in carbonio ultraleggero, resistente alla corrosione e incredibilmente forte.
I DART sono fatti per essere conservati per lunghi periodi e sono facili e veloci da ricaricare e riutilizzare. I tappi trasparenti non solo ti consentono di vedere attraverso di essi per confermare se il tuo DART è effettivamente caricato e pronto per la sua prossima riparazione, ma proteggono anche il tuo DART, mantenendolo pulito tra gli usi. È disponibile un contenitore DART Refill che include un rack di cinque DART.
Disponibilità e garanzia
Sia lo strumento DART (€ 24,90) che DART Refill (€ 19,90) saranno disponibili per l’acquisto a partire da fine ottobre. DART Tools viene fornito con una garanzia a vita limitata.
