Ibis presenta la Ripmo AF (Aluminum Frame), la prima bici in alluminio del nuovo corso Ibis. Derivata dal pluripremiato telaio in carbonio Ripmo, la AF si rivolge ad un pubblico più vasto, strizzando l’occhio ai giovani rider. La AF ha tutti i contenuti della Ripmo carbon, con qualche interessante novità. Il marchio di Santa Cruz estende così il proprio target ed amplia la gamma. Con i modelli DV9, Ripley 4, Ripmo, Mojo HD4 ed Hakka MX, ai quali ora si aggiunge la Ripmo AF, l’offerta è completa e spazia dal gravel al bikepacking, passando per XC, enduro e trail riding, rivolgendosi a tutte le tipologie di biker in ogni fascia di età.
RIDING AGGRESSIVO MA CONFORTEVOLE
Con il suo angolo di sterzo di 64.9°, la Ripmo AF punta dritta alle discese più tecniche, senza però perdere la sua proverbiale efficienza in salita. Condivide con la sorella in carbonio il tubo sella con angolo a 76° e la sospensione col sistema DW-Link, mantenendo così le caratteristiche peculiari di Ibis, offerte però in un pacchetto decisamente più allettante per il portafoglio.
La curva di compressione migliorata permette di utilizzare ammortizzatori sia ad aria che a molla ed il cinematismo della sospensione mantiene le stesse ottime sensazioni per il rider su tutta l’escursione della ruota posteriore, senza mai perdere trazione.
REGGISELLA TELESCOPICI LUNGHI
Come sulla Ripley e sulla Ripmo, sulla AF c’è molto spazio per montare un reggisella telescopico a lunga escursione. Questo significa che la scelta della misura del telaio può essere fatta in base al reach ed alle preferenze di riding, piuttosto che sulla misura del tubo sella. Sul telaio M si può montare un reggisella da 150mm o superiore, mentre i rider sotto al metro e settanta possono usare un reggisella da 125mm.
GOMME FINO A 2.6″
La Ripmo AF può ospitare gomme con sezione fino a 2”6. Accoppiate alle ruote Ibis da 35mm permettono di usare pressioni molto basse, che permettono pieghe in curva mai viste prima ed una trazione incredibile, senza però sacrificare la velocità.
MONTAGGI SEMPRE AL TOP
Tutti e tre I kit di montaggio comprendono il top di gamma delle sospensioni DVO, trasmissione 1×12, freni a quattro pistoncini, reggisella telescopico e gomme di alta qualità. Tutti gli allestimenti sono pensati per saltare subito sulla bici appena montata, senza dover fare alcuna modifica!
La Ripmo AF è coperta da garanzia di sette anni, come le altre Ibis e gli acquirenti potranno contare sull’ottimo servizio clienti di Ibis.
TARGET
La Ripmo AF è pensata per i rider più determinati, che amano vivere intensamente le loro giornate in bici. Che si tratti di una discesa da urlo o di un trasferimento da/per il sentiero, la Ripmo AF mantiene sempre tutte le sue caratteristiche e si rivolge ad un pubblico che da anni Ibis vuole raggiungere, quello dei giovani “shredders”.
GEOMETRIE
DETTAGLI
• Ruote da 29”
• Escursione anteriore 160mm
• Escursione posterior 147mm con DW-Link
• Gomme con sezione fino a 2”6
• Triangolo e carro in alluminio
• Disponibile in quattro taglie dalla S alla XL, per rider da 152 a oltre 200 cm
• Peso telaio 3.74 kg in taglia M con ammortizzatore DVO Topaz Air
• Disponibile con ammortizzatore DVO Jade X a molla
• Angolo sterzo 64.9°
• Offset forcella 44mm
• Angolo tubo sella 76°
• Movimento centrale filettato
• Adattatore ISCG05 rimovibile
• Passaggi cavi interni al telaio
• Spazio per borraccia da 600ml all’interno del telaio
• Taglie M. L e XL compatibili con reggisella oltre 170mm
• Protezioni in gomma sul carro
• Link inferiore su boccole IGUS, superiore su cuscinetti
• Ammortizzatore metrico 210×55
• Diametro massimo disco freno 203mm
• Mozzo posteriore boost
• Cannotto sterzo conico ZS44/ZS56
• Garanzia 7 anni
• Garanzia a vita sulle boccole
ALLESTIMENTI E PREZZI
Bici completa:
Ripmo AF NX Eagle: 3599€
Ripmo AF SLX: 4349€
Ripmo AF GX Eagle: 4499€
Solo telaio:
Ripmo AF – DVO Topaz Air: 2199€
Ripmo AF – DVO Jade X coil: 2319€
