Per il 2020 la Hightower di Santa Cruz allunga le gambe per provare ad inserirsi nel segmento all mountain. Propone infatti un’escursione posteriore da 140 mm associata ad una forcella da 150 mm di corsa e ruote da 29″.
Il telaio accoglie internamente cavi e tubazioni, consentendo inoltre l’utilizzo di un porta borraccia.
Lo schema di sospensione VPP può sembrare simile a quello della Megatower, ma sono state apportate alcune modifiche che alterano le sue caratteristiche di guida. La Hightower, inoltre, è stata progettata per accogliere solo ammortizzatori ad aria, per questo motivo la sospensione ha una curva di risposta leggermente meno progressiva rispetto alla Megatower.
Geometrie
Geometrie più aggressive per questo nuovo modello, con la presenza di un flip chip posizionato sul link inferiore che consente di variare le quote geometriche (high e low).
Allestimenti e prezzi
