Circa un mese fa vi avevamo anticipato una notizia relativa ad un prototipo Lapierre da downhill visto abbastanza camuffato nella gara della serie britannica di downhill a Fort William, in Scozia.
Oggi Lapierre ha tolto i veli, presentando la nuova bici da downhill. Il nuovo modello è in alluminio ed ha uno schema di sospensione a singolo fulcro, quindi completamente diverso dal precedente, e ruote da 27,5″. Queste scelte sono state fatte dal World Cup Race Team DH di Lapierre dopo aver testato diverse opzioni.
Il nuovo schema di sospensione denominato “SupraLink” è stato progettato per fornire una buona risposta ai piccoli urti con una risposta progressiva della sospensione nella fase finale dell’escursione da 210 millimetri che caratterizza il telaio. Una scelta, a detta di Lapierre, basata sullo stile di guida attualmente sempre più aggressivo dei rider di downhill.
Il posizionamento del fulcro singolo è stato realizzato specificamente per la downhill, il che dovrebbe tradursi in un eccellente assorbimento degli urti. Ulteriori caratteristiche della nuova Lapierre da DH sono la presenza di protezioni integrate al telaio, il passaggio interno dei cavi e l’angolo di sterzo regolabile, che partendo dai 63,7° può essere aumentato o diminuito di un ulteriore grado, fornendo quindi un buon livello di tuning finale.
Due le versioni previste: Team e 727. I kit di montaggio disponibili prevedono la presenza della forcella RockShox BoXXer Air con ammortizzatore Vivid per la versione Team oppure RockShox BoXXer a molla e ammortizzatore FOX Van per la versione 727.
Entrambe le versioni montano una trasmissione SRAM X01 specifica da downhill, con cassetta pignoni da 7 velocità per la versione Team e 10 velocità sulla 727. La versione Team, inoltre, monta componenti Easton Havoc, comprese le ruote, mentre la versione 727 utilizza cerchi e guarnitura e*thirteen. Entrambe le versioni montano coperture Schwalbe Magic Mary in versione tubeless.
Le geometrie:
Specifiche versione Team:
Telaio: DH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210 mm escursione
Forcella: RockShox Boxxer WC RAPIDA Solo Air 27.5”, 200 millimetri – Short crown – Gravity logo
Ammortizzatore: RockShox VIVID COIL 240×76
Cambio posteriore: SRAM X01 DH gabbia corta 7-SPEED
Componenti: Easton HAVOC
Sella: SDG CIRCUIT TI DH
Cerchi: EASTON HAVOC 27.5” 20×110 / 15×150 XDriver
Coperture: SCHWALBE MAGIC MARY UST 27.5×2.35 VSC anteriore / posteriore TSC
Specifiche versione 727:
Telaio: DH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210 mm escursione
Forcella: RockShox Boxxer COIL 27.5” 200 millimetri – Short crown – Gravity logo
Ammortizzatore: FOX VAN R COIL 240×76
Cambio posteriore: SRAM X01 DH gabbia corta 10-SPEED ROSSO
Componenti: Easton HAVOC
Sella: SDG CIRCUIT TI DH
Cerchi: E13 LG1 + Exalite 23C 32H 27,5”
Coperture: SCHWALBE MAGIC MARY UST 27.5×2.35 VSC anteriore / posteriore TSC
Il peso del telaio è di 4,3 kg senza ammortizzatore. La nuova Lapierre DH debutterà questo fine settimana nella gara di Coppa del Mondo DH a Fort William. Sarà in vendita dal mese di Ottobre ma il prezzo non è ancora noto.
